La estación de tren de Camp Hill se refiere a una serie de estaciones de tren en desuso en Camp Hill , Birmingham .
Fue inaugurado por el ferrocarril Birmingham y Gloucester (B&GR) en 1840 y fue su primera terminal.
Posteriormente, la línea se extendió para unir la línea de ferrocarril de Londres y Birmingham con la terminal de Curzon Street de esta última . La primera terminal se dividió en dos: Camp Hill (pasajeros) y Camp Hill (mercancías) , y esta última formaba un ramal.
En 1854 se inauguró Birmingham New Street y comenzó a suplantar a Curzon Street como la estación principal de Birmingham. Desde 1867 hasta 1904, se la conoció como Camp Hill y Balsall Heath . El nombre de la estación volvió a ser Camp Hill en 1904.
Debido a la necesidad de una inversión en New Street, muchos trenes en la línea Midland Railway desde Derby continuaron usando Camp Hill hasta que New Street se extendió en 1885 y se conectó al Birmingham West Suburban Railway (BWSR). [2] [ página necesaria ] Esto también resultó en que el tramo desde Kings Norton a Camp Hill se convirtiera en una línea secundaria, pasando a llamarse línea Camp Hill en honor a su antigua terminal homónima.
La estación y la línea cerraron al tráfico de pasajeros el 27 de enero de 1941. [3] La estación de mercancías de Camp Hill continuó funcionando hasta la década de 1960, aunque desde entonces se ha convertido en un polígono industrial.
El 26 de junio de 1845, un tren de pasajeros de B&GR procedente de Gloucester, arrastrado por una de las locomotoras de la compañía construidas en Filadelfia, Estados Unidos, chocó contra una locomotora de mercancías "pesada y potente" que se desplazaba lentamente y que cruzaba la línea desde una vía secundaria, a través de un cruce en forma de diamante , en Camp Hill. El conductor del tren de Gloucester resultó gravemente herido tras saltar de su locomotora. Algunos pasajeros sufrieron heridas menores, principalmente por cristales que salieron volando. Ambas locomotoras sufrieron solo daños menores. El conductor de la locomotora de mercancías fue considerado culpable, pero los magistrados lo despidieron por su buena conducta previa. Por la misma razón, la compañía lo degradó a funciones que no eran las de conductor, en lugar de despedirlo. [7]