La estación de tren de Kidderminster es la estación principal que da servicio a la gran ciudad de Kidderminster , Worcestershire , Inglaterra, y al distrito más amplio de Wyre Forest . La estación es operada por West Midlands Trains y se encuentra en la línea de Birmingham a Worcester a través de Kidderminster . Hay servicios regulares de cercanías a Birmingham y Worcester . Comparte su acceso a la estación con la estación de tren adyacente de Severn Valley .
La estación de Kidderminster se inauguró con la ampliación del ferrocarril Oxford, Worcester & Wolverhampton de Worcester a Stourbridge el 1 de mayo de 1852. Se convirtió en una importante estación intermedia en la línea que pasó a formar parte del ferrocarril West Midland en 1860, que a su vez se fusionó con el Great Western Railway y el South Wales Railway el 1 de agosto de 1863. [1]
La apertura del Severn Valley Railway en 1862 no tuvo ningún efecto directo en Kidderminster porque la línea inicialmente solo tenía una conexión orientada al sur con Hartlebury , y los pasajeros que deseaban utilizar la línea tenían que hacer transbordo allí. La situación cambió en 1878, cuando se abrió una conexión orientada al norte entre Bewdley y Kidderminster, uniendo Kidderminster directamente con la Severn Valley Line. [2]
Desde aproximadamente 1900, hubo un activo tráfico de pasajeros de turistas y excursionistas procedentes de la conurbación de West Midlands .
Debido a la disminución del número de pasajeros, la línea Severn Valley cerró al tráfico en 1963. Al norte de Bewdley, la línea cerró por completo a principios de 1969 cuando se cerró la mina de carbón de Alveley y cesó el tráfico de mercancías.
Los servicios de pasajeros en la sección Kidderminster, Bewdley y Hartlebury se suspendieron el 3 de enero de 1970. [3]
La interrupción del tráfico hacia la central eléctrica de Stourport en 1979, y del tráfico de British Sugar desde Kidderminster a Foley Park en 1982 supuso el fin de los servicios regulares de British Rail fuera de la línea principal .
El edificio de la estación más antigua fue reemplazado por otro en 1859. En 1863, el segundo edificio fue destruido por un incendio y se construyó un tercer edificio de estación de diseño similar al Tudor para reemplazarlo. Este sobrevivió hasta 1968, cuando fue demolido debido a los efectos de la podredumbre seca y reemplazado por British Rail en 1974 por un pequeño edificio utilitario de ladrillo. [4] [5] [6]
A medida que el número de pasajeros aumentó, este edificio se volvió inadecuado y se consiguió financiación para un nuevo edificio en febrero de 2015, [7] con un nuevo diseño de £4,3 millones anunciado en julio de 2017. Originalmente previsto para abrir en el verano de 2019, el nuevo edificio con fachada de vidrio, que es el doble del tamaño del anterior, finalmente se inauguró en junio de 2020. [8] [9]
Hay un gran aparcamiento para 400 vehículos, administrado por West Midlands Trains, en parte del antiguo patio de mercancías entre las dos estaciones de tren. La Severn Valley Railway tiene su propio aparcamiento en el lado del centro de la ciudad de su estación.
En 2009 se inauguró una pasarela (con ascensores) que transforma el acceso entre los andenes, que antes se hacía a través del puente de carretera. [10]
Antes de su demolición, la caseta de señales (a poca distancia al sur de la estación) se conocía como Kidderminster Junction. Controlaba la unión con la línea Severn Valley hasta su cierre en la década de 1970.
La terminal sur de Severn Valley Railway comparte la misma vía de acceso a la estación y se la conoce como Kidderminster Town para distinguirla de la estación de National Rail . Esto también refleja la tradición de Great Western Railway de añadir el sufijo "Town" al nombre de la estación si estaba más cerca del núcleo principal de la ciudad a la que prestaba servicio que la de su(s) competidor(es), lo que Kidderminster Town logra con una distancia de alrededor de 60 yardas.
Todos los trenes que utilizan la estación son operados por West Midlands Railway como parte de Snow Hill Lines . [11] [12]
El servicio estándar fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es:
Desde septiembre de 2002 hasta mayo de 2023, los servicios de Chiltern Railways en horas punta hacia y desde London Marylebone terminaban en Kidderminster. [13] [14] [15] [16]
52°23′02″N 2°14′20″W / 52.384°N 2.239°W / 52.384; -2.239
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