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Calle K (Washington, DC)

Letrero de calle para K Street, con altos edificios de oficinas al fondo
La calle K de Washington DC se ha convertido en una metonimia de la industria del lobby estadounidense .

La calle K es una importante vía de la capital de Estados Unidos , Washington, DC , conocida como centro de lobby y sede de numerosos grupos de defensa , bufetes de abogados , asociaciones comerciales y centros de estudios . En el discurso político, la calle K se ha convertido en una metonimia de lobby en Estados Unidos , de la misma manera que Wall Street en la ciudad de Nueva York se convirtió en una metonimia de los mercados financieros de Estados Unidos, ya que muchas firmas de lobby están o al menos tradicionalmente estaban ubicadas en la sección del noroeste de Washington que pasa desde Georgetown a través de una parte del centro de Washington, DC [2]

Ubicación

3 km 2
millas
Extremo oeste de K St. NW
Extremo oeste de K St. NW
Extremo este de K St. NE
Extremo este de K St. NE
  

En la cuadrícula de calles de Washington DC hay tres (3) segmentos de calles no conectados de este a oeste, designados como K Street NW / NE, y también una K Street al sur.

El segmento medio de K Street NW/NE, que lleva un segmento de la Ruta 29 de EE. UU. , comienza en el cuadrante noroeste de la ciudad como K Street NW, justo al oeste del estribo del antiguo puente Acueducto en la costa de Georgetown . La calle viaja hacia el este por debajo de la autopista Whitehurst , cruza Rock Creek en el puente K Street y continúa por el centro de DC. Después de su intersección con North Capitol Street , la designación de la calle cambia a K Street NE cuando ingresa al cuadrante noreste . La calle termina en Florida Avenue en el vecindario Near Northeast , justo al sur de la Universidad Gallaudet .

La calle K NE reaparece brevemente más al este en el vecindario de Carver, extendiéndose desde Bladensburg Road por seis cuadras hasta Maryland Avenue NE.

El segmento más occidental (Georgetown) de la calle K NW se conocía como Water Street antes del cambio de nombre de la calle Georgetown de 1895. Al oeste de la calle 33 NW, el Servicio Postal de los Estados Unidos todavía reconoce tanto "K Street" como "Water Street" en las direcciones. El extremo más occidental de la calle K ocupa el antiguo derecho de paso de la rama Georgetown del ferrocarril Baltimore and Ohio Railroad . Cuando se abandonó esa línea, la calle K se extendió al oeste hasta el Washington Canoe Club . El resto del derecho de paso de Georgetown ahora está ocupado por el Capital Crescent Trail , que comienza en el final de la calle K.

La calle K del sur corre entre los ríos Potomac y Anacostia , cruzando los cuadrantes suroeste y sureste (como K Street SW y K Street SE, respectivamente).

Configuración del tráfico

Actual

Sede de la Corporación Financiera Internacional (CFI) en la intersección de K Street y Pennsylvania Avenue en Washington Circle en el vecindario de Foggy Bottom

La calle K es una vía principal de este a oeste para el tráfico que atraviesa Washington, principalmente desde Mount Vernon Square hasta la autopista Whitehurst . La calle continúa por Georgetown bajo la autopista Whitehurst; sin embargo, la mayor parte del tráfico en dirección oeste sale hacia la autopista. Una parte de la calle discurre por un túnel debajo de Washington Circle , lo que permite que el tráfico de paso evite la rotonda . Algunas partes de la calle se dividen en carriles "locales" (o de servicio ) y carriles "expresos" en ambas direcciones. [3]

Propuesto

La Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington ha estado estudiando la conversión de K Street en parte de una ruta de autobuses propuesta . [4] La ruta comenzaría en la Universidad de Georgetown , cruzaría el centro de Washington por K Street, cambiaría a Massachusetts Avenue en Mount Vernon Square y finalizaría en Washington Union Station . El DC Circulator brinda servicio a lo largo de la mayor parte de la ruta propuesta, aunque debe compartir el derecho de paso con otros vehículos.

Se ha planificado una línea de tranvía que se extenderá desde la calle 26 NW hasta la terminal de la línea de la calle H en Union Station como la siguiente fase de la expansión del tranvía de DC . [5]

Una propuesta anunciada el 7 de abril de 2022 rediseñaría la calle K entre las calles 12 y 21, NW. La propuesta eliminaría los carriles de servicio a favor de carriles exclusivos para autobuses y bicicletas . Según la propuesta, la construcción comenzaría en la primavera de 2023. [6]

Cabildeo

"K Street" es el metonimia común para la industria del lobby de Washington, DC , a menudo utilizado negativamente en anuncios de campañas políticas , de la misma manera que Wall Street en la ciudad de Nueva York se convirtió en una metonimia para los mercados financieros de los Estados Unidos. [7] [8] Muchas de las principales empresas de lobby con sede en Washington, DC estaban ubicadas en la sección en el noroeste de Washington que pasa desde Georgetown a través de una parte del centro de DC, aunque la franja se ha vuelto menos popular para los lobbyistas en los últimos años. [2] [9]

Sin embargo, desde finales de los años 1980, muchas de las firmas de lobby más grandes se han mudado de K Street a espacios más grandes en calles adyacentes; a partir de 2012 , solo una de las 20 firmas de lobby más grandes tiene una dirección en K Street. [9] Las principales firmas de lobby que permanecen físicamente en K Street, a partir de 2017, incluyen CGCN Group y K&L Gates ; [10] aunque los grupos de lobby y defensa de tamaño pequeño y mediano , así como los bufetes de abogados , las asociaciones comerciales , algunos grupos de expertos y miembros de la industria de asuntos públicos que comúnmente interactúan entre sí todavía ocupan espacios en K Street y áreas adyacentes del centro de Washington, DC

La serie de televisión de HBO de 2003 K Street sobre una empresa de lobby toma su nombre y ubicación de la calle. [11] [12] [13] [14] [15] [16]

Véase también

Referencias

  1. ^ "K Street NW y NE" (Mapa). Google Maps . Google. 9 de marzo de 2019 . Consultado el 9 de marzo de 2019 .
  2. ^ ab Birnbaum, Jeffrey H. (22 de junio de 2005). "El camino a la riqueza se llama K Street". The Washington Post . p. A01. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2011 . Consultado el 17 de junio de 2008 .
  3. ^ David Alpert (30 de julio de 2009). "Las opciones de K Street Transitway equilibran los autobuses, las bicicletas, los automóviles y la carga". Greater Greater Washington . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2011. Consultado el 5 de enero de 2012 .
  4. ^ Halsey III, Ashley. "Navegando por una ruta de autobús para K Street - Otra vez". Washington Post. 30 de agosto de 2009.
  5. ^ "De sórdido a codiciado: el Triángulo de Mount Vernon de DC se convierte en un pueblo urbano". Washington Post . 30 de enero de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de enero de 2012 .
  6. ^ "La remodelación de K Street traerá carriles exclusivos para autobuses y eliminará los carriles de servicio" Archivado el 8 de abril de 2022 en Wayback Machine , The Washington Post , 7 de abril de 2022
  7. ^ "Base de datos de lobby - OpenSecrets". OpenSecrets.org. Archivado desde el original el 28 de julio de 2011. Consultado el 29 de octubre de 2010 .
  8. ^ Montopoli, Brian (27 de octubre de 2009). "Grayson llama a Linda Robertson una "prostituta de K Street"". cbsnews.com "Political Hotsheet" . CBS. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2010. Consultado el 29 de octubre de 2010 .
  9. ^ ab Zak, Dan (5 de febrero de 2012). "K Street: ¿La ruta de todo mal o simplemente la calle principal?". The Washington Post . Archivado desde el original el 1 de enero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2012 .
  10. ^ "Otro lobista se suma a la administración". POLITICO . Archivado desde el original el 17 de julio de 2017 . Consultado el 18 de julio de 2017 .
  11. ^ Stanley, Alessandra (14 de septiembre de 2003). "La política interna de Washington, al revés". The New York Times . p. 40.
  12. ^ Shales, Tom (15 de septiembre de 2003). " K Street de HBO , en territorio desconocido". Washington Post . pp. C01.
  13. ^ Gallo, Phil (16 de septiembre de 2003). " K Street ". Variety . pág. 10.
  14. ^ Bianculli, David (16 de septiembre de 2003). "He estado en esta calle ". The New York Daily News . pág. 82.
  15. ^ Buckman, Adam (16 de septiembre de 2003). " K Street significa "Kooky" (Extravagante)"". The New York Post . pág. 82.
  16. ^ Bianco, Robert (19 de septiembre de 2003). "La bien intencionada K Street va por el camino equivocado". USA Today . pp. 12E.

Enlaces externos