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Avenida Florida

Florida Avenue es una calle importante en Washington, DC. Originalmente se llamó Boundary Street , porque formaba el límite norte de la Ciudad Federal según el Plan L'Enfant de 1791 . Con el crecimiento de la ciudad más allá de sus fronteras originales, Boundary Street pasó a llamarse Florida Avenue en 1890.

Historia

El 9 de julio de 1790, el Congreso aprobó la Ley de Residencia , que aprobó la creación de una capital nacional en el río Potomac. La ubicación exacta iba a ser seleccionada por el presidente George Washington, quien eligió una parte de los estados de Maryland y Virginia el 24 de enero de 1791. [1] Originalmente, los funcionarios del gobierno no previeron que la ciudad de Washington se expandiría para llenar los límites. de todo el Distrito de Columbia. La "Ciudad Federal", o Ciudad de Washington, originalmente se encontraba dentro de un área delimitada por Boundary Street (noroeste y noreste), 15th Street Northeast, East Capitol Street , el río Anacostia , el río Potomac y Rock Creek . [2] [3] [4]

Boundary Street se dibujó para seguir el pie del terreno montañoso del noroeste de Washington, DC. El área montañosa es la escarpa de Wicomico-Sunderland, que forma parte de la línea de caída de la costa atlántica . La escarpa ayuda a marcar la transición entre la región del Piamonte de los Apalaches al norte de la avenida y el terreno plano de la llanura costera atlántica del centro de la ciudad hacia el sur. [5]

La primera sección de Boundary Street que se abrió fue entre North Capitol Street y 2nd Street NE en 1818. [6] En 1828, la calle se extendía hacia el oeste al menos hasta 19th Street NW. [7] Boundary Street fue nivelada a finales de 1869 y principios de 1870, [8] lo que hizo que la calle bajara entre 7 y 8 pies (2,1 a 2,4 m) en algunos lugares. [9]

Boundary Street pasó a llamarse Florida Avenue el 14 de enero de 1890, por decisión de la Junta de Comisionados . El Washington Post informó al día siguiente que los comisionados habían recibido numerosas quejas de propietarios de que el nombre de Boundary Street había reducido el valor de sus terrenos. [10]

Más tarde ese año, Rock Creek Railway abrió el servicio de tranvía eléctrico en un cuarto de milla de vía a lo largo de Florida Avenue NW desde Connecticut Avenue hasta 18th Street NW. [11] En 1899, a medida que se desarrolló el sistema de tranvía de la ciudad , se suspendió el servicio a lo largo de este tramo de Florida y se eliminó la vía. [12]

Siglo 21

En la década de 2010, muertes de peatones y ciclistas de alto perfil en Florida Avenue NE provocaron discusiones sobre seguridad vial en el área, cuyas aceras y otra infraestructura a lo largo de este tramo no cumplen con los requisitos modernos de seguridad y ADA . [13] Un informe de 2015 del Departamento de Transporte del Distrito trajo algunos cambios inmediatos, pero la presión renovada en la primavera de 2019 trajo anuncios de algunos planes de mejoras. [14]

Descripción de la ruta

El término occidental de Florida Avenue está en Massachusetts Avenue NW, 22nd Street NW y Q Street NW. Desde esa terminal hasta 9th Street NW, Florida Avenue sigue un camino sinuoso debido a la topografía de la ciudad. Desde 9th Street NW, Florida Avenue sigue una línea recta hasta su término este en la "intersección Starburst" de H Street NE , 15th Street NE, Maryland Avenue NE , Benning Road NE y Bladensburg Road NE. [15]

Barrios adyacentes

Florida Avenue ayuda a definir varios barrios del Distrito de Columbia. En el cuadrante noroeste, forma uno de los límites del vecindario de Columbia Heights (que se extiende a ambos lados de 16th Street NW) junto con Columbia Road NW. [16] Florida Avenue también forma el límite entre Adams Morgan al norte y Dupont Circle al sur, lo que ayuda a conectar las principales vías de Connecticut Avenue NW y 16th Street NW , y forma el límite norte del corredor comercial de 18th Street NW . También conecta Adams Morgan y Dupont Circle con el vecindario Shaw y el corredor comercial y de entretenimiento de U Street. [17] Hacia el este hacia North Capitol Street, Florida Avenue limita con LeDroit Park y Bloomingdale al norte, y Truxton Circle al sur.

En el cuadrante noreste, Florida Avenue sirve como demarcación entre los vecindarios de Eckington , Gallaudet University y Trinidad al norte, con NoMa y H Street / Atlas District al sur (también conocido como Cercano Noreste ).

Puntos de referencia

La Universidad Gallaudet , la universidad nacional estadounidense para sordos, está ubicada en 800 Florida Avenue NE. El campus consta de una colección única de edificios de estilo victoriano y reina Ana en terrenos con un diseño paisajístico de Frederick Law Olmsted . [18] Florida Avenue Grill, ubicado en 1100 Florida Avenue NW, abrió sus puertas en 1944 y es un restaurante histórico de la ciudad. [19] [20]

Union Market y la zona comercial adyacente se encuentran a varias cuadras a lo largo del lado norte de la avenida noreste de Florida, justo al oeste de la Universidad Gallaudet.

Los antiguos lugares emblemáticos de Florida Avenue incluyen el Castillo de Henderson, una enorme mansión de arenisca roja construida en la esquina de Florida Avenue y 16th Street NW en 1888 para el senador John B. Henderson . La mansión fue arrasada en 1949, aunque el muro de contención y las puertas han sobrevivido. [21] Otro antiguo hito fue el Cementerio de Holmead , ubicado en Florida Avenue entre las calles 19 y 20. Fundado en 1796, fue el cementerio más destacado de la ciudad durante los primeros 50 años del siglo XIX. Se cerró en 1874 y los cuerpos fueron retirados durante la siguiente década. [22] Griffith Stadium , también conocido como Boundary Stadium (por Boundary Street), era un estadio de béisbol de las grandes ligas delimitado por Florida Avenue NW, W Street NW, Georgia Avenue NW y 5th Street NW. Construido en 1911, fue derribado en 1965. [23]

Donde Florida Avenue se cruza con New York Avenue se conoce coloquialmente como " Dave Thomas Circle ". [24]

Referencias

  1. ^ Evelyn, Dickson y Ackerman 2008, pág. 8.
  2. ^ Hagner 1904, pag. 257.
  3. ^ Hawkins 1991, pág. dieciséis.
  4. ^ Bednar 2006, pag. 15.
  5. ^ Gutheim y Lee 2006, pág. 15.
  6. ^ Consejo de la ciudad de Washington 1818, pag. 28.
  7. ^ Consejo de la ciudad de Washington 1829, pag. 7.
  8. ^ "Leyes aprobadas por el sexagésimo séptimo consejo de la ciudad de Washington, DC". La estrella de la tarde . 17 de septiembre de 1869. p. 1.
  9. ^ Hansen 2014, pag. 28.
  10. ^ "Boundary Street ya no; en el futuro será conocida como Florida Avenue". El Washington Post . 15 de enero de 1890. p. 8.
  11. ^ Bolles, FG (14 de enero de 1893). "El ferrocarril de Rock Creek". El mundo eléctrico . 22 (2): 23–26 - vía HathiTrust.
  12. ^ Tindall, Dr. William (1918). Registros de la Sociedad Histórica de Columbia, Washington, DC: Inicio de los ferrocarriles urbanos en la capital nacional. Charlottesville, VA: Sociedad Histórica de Columbia. págs. 24-118.
  13. ^ Matthew Sampson y Dave Alpert (24 de junio de 2019). "DC está iniciando reparaciones temporales en la peligrosa Florida Avenue NE". Gran Gran Washington . Consultado el 26 de junio de 2019 .
  14. ^ Departamento de Transporte del Distrito . "Proyecto de transporte multimodal Florida Avenue NE". Departamento de Transporte del Distrito . Consultado el 26 de junio de 2019 .
  15. ^ Neibauer, Michael (29 de septiembre de 2014). "¿Nueva entrada a H Street NE? Edificio de uso mixto propuesto para sitio junto a la intersección Starburst". Diario de negocios de Washington . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
  16. ^ Brown y Dickey 2008, pág. 211.
  17. ^ Wang y otros. 2007, pág. 293.
  18. ^ Whitman 2007, pag. 60.
  19. ^ DeFerrari 2013, pag. 112.
  20. ^ Kaplan, Sarah. "Florida Avenue Grill celebra 70 años como un favorito de soul food, ahora con opciones veganas". El Correo de Washington . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  21. ^ Kelly 1984, págs. 98–99.
  22. ^ Pippenger 2004, págs. 341–342.
  23. ^ Blaney, Lippert y Smith 2013, pág. 171.
  24. ^ "El concejal McDuffie solicita fondos para confiscar Wendy's en medio del 'Dave Thomas Circle' | DCist". Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019 . Consultado el 5 de marzo de 2019 .

Bibliografía

enlaces externos