Justin Myrl Allgaier [1] [2] (nacido el 6 de junio de 1986) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 7 para JR Motorsports , y como piloto suplente en la NASCAR Cup Series , para Hendrick Motorsports .
Es el campeón de la Serie ARCA Re/Max 2008 y el Novato del Año de la Serie Nationwide NASCAR 2009 .
Allgaier nació en Spaulding, Illinois y se crió en Riverton, Illinois , y comenzó su carrera de carreras a la edad de cinco años en quarter midgets , ganando más de cien carreras y cinco campeonatos. [ cita requerida ] Comenzó a competir en stock car a los trece años en la UMP Late Model Series, donde compitió durante tres temporadas. A la edad de dieciséis años, hizo su debut en la ARCA Re/Max Series en el Illinois State Fairgrounds Racetrack , conduciendo el Chevrolet No. 99 Hoosier Tire Midwest/Law Automotive para Ken Schrader ; se clasificó vigésimo noveno y terminó decimoséptimo. Corrió dos carreras más para Kerry Scherer y Bob Schacht , con un mejor resultado de undécimo.
Allgaier corrió carreras adicionales de ARCA en 2003, haciendo seis largadas en el No. 86 propiedad de su padre Mike. Obtuvo un sexto lugar en su segunda largada en Toledo Speedway , y más tarde el mejor resultado de tercero en Salem Speedway . La temporada siguiente, hizo solo cinco largadas, pero tuvo un segundo lugar en Toledo. Además, fue representante de los Estados Unidos en el Campeonato de Saloon Car del Pacífico Sur, donde tuvo dos top-5. En 2005 , Allgaier corrió siete carreras en ARCA, dividiendo el tiempo entre los autos propiedad de Hixson Motorsports y Bobby Gerhart Racing . Ganó su primera pole de su carrera en Springfield, estableciendo un nuevo récord de pista, y tuvo cuatro resultados entre los cinco primeros. También hizo su debut en NASCAR en la Craftsman Truck Series , haciendo cuatro largadas en el No. 63 MB Motorsports / Dave Porter Ford. No pudo hacer cinco carreras y no terminó más arriba del 26.º lugar. Ese año, apareció en el programa de Discovery Channel , Driver X: The Race For The Ride . La premisa del programa era que Jack Roush buscaba nuevos talentos para conducir vehículos preparados por Roush Racing en las 3 series principales de NASCAR . [3] [4]
En 2006 , Allgaier hizo su primera carrera de tiempo completo en ARCA, terminando décimo. Obtuvo su primera victoria de su carrera en el hipódromo de Illinois State Fairgrounds, convirtiéndose en el primer residente del área de Springfield en ganar en los 72 años de historia de las carreras de autos de campeonato en el recinto ferial. Hizo tres carreras más de camionetas para MB y tuvo un vigésimo primer lugar en Kansas Speedway . En 2007 , ganó su segunda carrera de ARCA en Salem y terminó cuarto en puntos. También ganó dos funciones en un auto midget en Angell Park Speedway y quedó tercero en el Chili Bowl detrás de Tony Stewart y JJ Yeley .
Allgaier regresó para otra temporada completa en ARCA en 2008, conduciendo para el equipo de su familia una vez más. Ganó seis carreras, incluidas las últimas tres, y ganó el campeonato de la serie por un estrecho margen. Rompió la racha de ocho años de Frank Kimmel de ganar el campeonato en esa serie. También regresó a NASCAR, terminando 21º en una carrera de camionetas en Kentucky Speedway .
En mayo de 2008, Allgaier firmó un contrato con Penske Racing para conducir cuatro carreras en su Dodge No. 12 en la NASCAR Nationwide Series en la parte final del año . [5] [6] Su mejor resultado en el Penske Truck Rental Dodge fue undécimo en Phoenix.
Allgaier fue contratado para conducir el auto a tiempo completo en 2009. Debido a la adquisición del patrocinador de Penske Racing, Alltel, por Cellco Partners, una empresa conjunta de Verizon y Vodafone , su patrocinio de la Sprint Cup fue legislado fuera del deporte por el acuerdo de NASCAR con Sprint en esa serie para prohibir el patrocinio de otras compañías de telefonía inalámbrica. Esto le permitió a Verizon trasladar su patrocinio a la Nationwide Series, donde no está prohibido, y Allgaier corrió una temporada completa con el patrocinio de Verizon para lo que se conoció como Penske Championship Racing. (El cambio de nombre se realizó cuando Bill Davis se convirtió en propietario minoritario del equipo). [7] Allgaier ganó su primera pole de su carrera en NASCAR en Memphis Motorsports Park .
Durante la NAPA 200 de 2009 en Montreal , Allgaier tenía el auto más rápido al principio de la carrera y mientras iba sexto, intentó adelantar al as de la ruta canadiense Ron Fellows y a Kyle Busch . En cambio, provocó un accidente que lo sacó a él y a Fellows de la carrera y dañó las esperanzas de Busch de ganar. Después de este incidente, Allgaier tomó algunas lecciones en la escuela de manejo de carreras de ruta de Fellows para mejorar sus habilidades en los circuitos, [ cita requerida ] lo que resultó ser útil en los años siguientes cuando ganó varias carreras de ruta de la Serie Nationwide/Xfinity.
En 2010 , Allgaier tuvo una temporada similar, pero ganaría su primera carrera de la Nationwide Series en Bristol Motor Speedway el 20 de marzo y ascendería al cuarto lugar en la clasificación al final del año. Fue el piloto regular de la serie con mejor resultado en la clasificación de la serie ese año, ya que los tres primeros finalistas en puntos fueron todos pilotos de tiempo completo de la Cup Series.
Se rumoreaba que Allgaier pasaría a la Sprint Cup Series en 2011 con Penske para conducir el auto No. 12 de la Copa, reemplazando a Brad Keselowski , quien se mudaba al auto No. 2 del equipo. Sin embargo, Penske tuvo que cerrar el No. 12 debido a la falta de patrocinio, y Allgaier permanecería en la Nationwide Series, mudándose a Turner Motorsports donde conduciría el nuevo Chevrolet Impala No. 31 del equipo. En la STP 300 inaugural en Chicagoland Speedway después de pasar a Carl Edwards, quien se quedó sin combustible en la última vuelta, Allgaier ganó la carrera. A pesar de que Allgaier se quedó sin combustible después, pudo cruzar la línea de meta antes del tercer lugar Trevor Bayne para terminar primero. Casi ganó en Road America, pero se quedó sin combustible en la bandera amarilla en la última vuelta y terminó 19º.
En 2012, Allgaier regresó al renombrado Turner Scott Motorsports ; superó a Jacques Villeneuve en la última vuelta para ganar la NAPA Auto Parts 200 en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec . [8]
En agosto de 2013, se anunció que Allgaier haría su debut en la NASCAR Sprint Cup Series el mes siguiente en Chicagoland Speedway , conduciendo allí y en otras dos carreras en el Chevrolet No. 51 de Phoenix Racing , que acababa de ser comprado por el copropietario de Turner Scott, Harry Scott Jr. [9] Allgaier terminó 27º en su debut y corrió carreras para el equipo más adelante en el año en Kansas Speedway , Talladega Superspeedway y Phoenix International Raceway . [10]
En enero de 2014, se anunció que Allgaier competiría a tiempo completo por el Novato del Año en la NASCAR Sprint Cup Series de 2014 , conduciendo para el ahora renombrado HScott Motorsports en el Chevrolet SS No. 51. [11]
Allgaier lideró 4 vueltas en la Daytona 500 de 2014 y chocó a 7 vueltas del final. Terminó en el puesto 27. Después de terminar consecutivamente entre los 20 primeros, Allgaier tuvo un gran final en la Food City 500, evitando varios accidentes para terminar en el puesto 17. En Talladega, Allgaier casi ganó su primera victoria en la serie de la Copa en la Aaron's 499, quedando entre los cinco primeros y compitiendo por la victoria a 9 vueltas del final. Perdió la ayuda de Kurt Busch y, como resultado, perdió varios puestos, terminando en el puesto 27.
Allgaier lideró 15 vueltas durante la primera carrera de Pocono a principios de junio. Allgaier tomó la delantera a menos de 35 vueltas del final y lideró hasta que apareció una bandera amarilla a 19 vueltas del final, lo que obligó a Allgaier a hacer una parada en boxes.
En Daytona, en la Coke Zero 400, Allgaier corrió entre los diez primeros al principio de la carrera. Desafortunadamente, se vio envuelto en " The Big One " que se llevó por delante a más de 27 autos. Allgaier, mientras trataba de evitar chocar, golpeó a Kyle Busch , que ya estaba chocando. El contacto de Allgaier hizo que Busch volviera a la pista y fuera golpeado por Cole Whitt .
Allgaier no participó en la GEICO 500 de 2014 , al no clasificarse por primera vez en su carrera en la Copa. El nuevo proceso de clasificación con placa restrictora se volvió controvertido entre los pilotos y los fanáticos porque muchos pilotos se quejaron de que apenas lograron llegar al espectáculo debido al sistema. Sin embargo, en la siguiente carrera en Martinsville, Allgaier tomaría la delantera al final de la carrera, liderando cuatro vueltas y terminando 17.º. Allgaier terminó 29.º en la clasificación de la Cup Series de 2014 y 3.º en la clasificación de Novato del Año detrás de Austin Dillon y Kyle Larson .
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Allgaier comenzó su temporada con un accidente en la Daytona 500. Se recuperó en Phoenix tres semanas después, corriendo entre los diez primeros al final. Después del contacto con Tony Stewart , Allgaier se desvaneció en las últimas vueltas y terminó 18º. La semana siguiente en el Auto Club Speedway, Allgaier corrió hasta el 8º lugar y terminó 12º, su mejor resultado de carrera en ese momento. Consiguió su primer top ten en Bristol con el No. 51, terminando 8º. Luego terminó 18º en Richmond después de pasar la mayor parte de la carrera corriendo tan alto como segundo, y mientras sufría un calambre estomacal. Allgaier tuvo algunas buenas carreras en pistas cortas como la segunda carrera de Bristol y ambas carreras de Martinsville, pero no logró registrar otro top ten.
El 2 de octubre de 2015, se anunció que Allgaier se separó de HScott Motorsports y fue reemplazado en 2016 por Clint Bowyer . El 28 de octubre de 2015, se anunció que Allgaier llevaría a su patrocinador Brandt para conducir el No. 7 para JR Motorsports a tiempo completo en la temporada de la Serie Xfinity en 2016, reemplazando a Regan Smith .
Allgaier terminó 30º en la clasificación de la Cup Series, a un puesto de igualar el mejor resultado de su temporada.
Después de hablar con Dale Earnhardt Jr. durante las presentaciones de los pilotos en Darlington Raceway en la misma camioneta, Allgaier formó una conexión con Earnhardt y finalmente firmó para conducir con JR Motorsports para la temporada 2016. [12] Allgaier comenzó su temporada con una buena nota. Mientras que su compañero de equipo Chase Elliott ganó la PowerShares QQQ 300 de apertura de temporada en Daytona, Allgaier terminó 12º. Allgaier obtuvo 2 top ten en las siguientes 2 carreras en Atlanta y Las Vegas. Lideró 15 vueltas en Atlanta y terminó noveno en Las Vegas. Allgaier tuvo su mejor resultado de la primavera en Talladega durante la Sparks Energy 300 en la que lideró 1 vuelta y aprovechó el accidente de Joey Logano en la última vuelta para terminar segundo detrás de su compañero de equipo Elliott Sadler , lo que le dio a JRM un final 1-2.
Allgaier parecía haber ganado la carrera de julio en Daytona. Después de pasar a Aric Almirola en la última vuelta, Allgaier lideró hasta las banderas amarillas y a cuadros para terminar primero. NASCAR determinó que la bandera amarilla había ondeado con Almirola al frente, lo que hizo que Allgaier quedara segundo en la temporada y le dio la victoria a Almirola. Allgaier terminó segundo una vez más en la Food City 300 después de pasar a Kyle Larson en la última vuelta para ubicarse segundo detrás de Austin Dillon , su tercer segundo puesto de la temporada.
El 20 de agosto, Allgaier regresó a la Cup Series para conducir el Chevrolet No. 46 en la Bass Pro Shops NRA Night Race , reemplazando a su ex compañero de equipo de HScott, Michael Annett, después de que sufriera síntomas similares a los de la gripe. [13] Allgaier tuvo un accidente con Kyle Busch cuando Allgaier se estrelló al mismo tiempo que Busch. " [14]
Allgaier hizo su debut en la Porsche GT3 Cup Brasil en 2016 como copiloto de un equipo patrocinado por su patrocinador de la NASCAR Xfinity Series, Brandt Agriculture. Participó en dos carreras con el Porsche Nº 7 patrocinado por Brandt y con Miguel Paludo como piloto, ambas en carreras de resistencia, las de Goionia e Interlagos. [15] [16]
A pesar de no ganar en toda la temporada, acabó tercero en la clasificación final, detrás de Elliott Sadler y el eventual campeón Daniel Suárez .
Allgaier continuó con JR Motorsports para la NASCAR Xfinity Series de 2017. Lideró al final de la DC Solar 200 en Phoenix y tomó la delantera de Austin Dillon con menos de 30 vueltas para el final y contuvo a Ryan Blaney en un reinicio final para ganar su primera carrera en cinco años. Con la victoria, Allgaier llegó a los playoffs de NASCAR y también obtuvo un bono de $ 100,000 en el programa Dash 4 Cash . [17] Su segunda victoria de la temporada llegó en Chicagoland Speedway en septiembre; fue la primera vez en su carrera que ganó más de una vez en una temporada. [18] Por segundo año, Allgaier llegó a los playoffs con sus compañeros de equipo Elliott Sadler, William Byron y Michael Annett y a pesar de un puesto 33 en Charlotte en los playoffs, terminó tercero en la clasificación final nuevamente mientras le daba a JR Motorsports un puesto 1-2-3 en la clasificación por primera vez con Allgaier terminando tercero, Sadler terminando segundo y Byron ganando el campeonato.
Allgaier terminó séptimo en su única participación en la Porsche GT3 Cup Brasil, en la ronda de cierre de temporada de 500 km del Autódromo José Carlos Pace Interlagos, como copiloto de Paludo.
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Allgaier regresó con el No. 7 para la temporada 2018 de la NASCAR Xfinity Series . Después de tres segundos puestos en Phoenix, California, y Bristol, obtuvo su primera victoria de la temporada en Dover después de mantener a raya a su compañero de equipo Elliott Sadler; sin embargo, no pasó la inspección posterior a la carrera, lo que provocó una penalización de 25 puntos y la pérdida de 6 puntos de playoffs, además de que la victoria no contaba para los playoffs. Más adelante en la temporada, después de dos pésimos puestos 32 y 37 en Charlotte y Pocono, terminó noveno en una carrera acortada por la lluvia en Michigan, seguida de una actuación dominante en Iowa, donde lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó ambas etapas en camino a su segunda victoria de la temporada. Luego obtuvo su tercera victoria de la temporada en Mid-Ohio y dos semanas después, en Road America, obtuvo su cuarta victoria de la temporada y heredó el liderato en puntos después de que Christopher Bell tuviera problemas cerca del final y dos semanas después, en el Indianapolis Motor Speedway, después de que la carrera se retrasara dos días debido a la lluvia, lideró 41 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, en camino a su quinta victoria de la temporada. Una semana después, Allgaier ganaría el Campeonato de la Temporada Regular de 2018. Sin embargo, fue eliminado en la Ronda de 8 después de la penúltima carrera de la temporada en ISM Raceway y terminó con un séptimo lugar en puntos.
Allgaier terminó quinto en su única participación en la Porsche GT3 Cup Brasil, nuevamente en Interlagos, nuevamente haciendo equipo con Paludo.
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En agosto, en Watkins Glen International , Ross Chastain hizo que Allgaier se saliera de la pista en la sección de parada de autobús del circuito. Allgaier, creyendo que el movimiento fue intencional, envió a Chastain contra la barandilla en esa misma parte de la pista más tarde en la carrera, lo que obligó a Chastain a abandonar el evento. Chastain dijo que su parte del incidente fue un error de su parte, mientras que Allgaier citó instancias en Daytona a principios de 2019 y Las Vegas en 2019 como prueba de que Chastain era un conductor sucio. [19]
Nuevamente, Allgaier participó en las rondas de resistencia de la Porsche GT3 Cup Brasil como copiloto de Paludo cuando las fechas no coincidían. En la temporada 2019, las fechas fueron las rondas de Goiânia e Interlagos. En Goiânia, Allgaier lideró durante su turno a mitad de la carrera de 300 km, pero después de devolver el auto a Paludo para el turno final, los oficiales de la Confederação Brasileira de Automobilismo sacaron la bandera negra al equipo porque Allgaier violó los límites de la pista cuando solo dos neumáticos estaban por debajo de la línea de entrada a boxes; las reglas de la serie requieren que los cuatro neumáticos estén por debajo de ella. [20]
Allgaier ganó la carrera final de la Ronda de 8 en Phoenix para avanzar al Campeonato 4, su tercera aparición en los últimos cuatro años y su primera victoria de la temporada después de cinco segundos puestos a lo largo del año. Terminó la temporada 2019 en cuarto lugar en puntos después de terminar 14º en Homestead . [21]
La temporada 2020 de Xfinity comenzó en Daytona con un accidente que involucró a Allgaier y Jeremy Clements en la vuelta 47. [22] Aunque registró victorias de etapa en Las Vegas, [23] Phoenix, [24] Bristol, [25] y Pocono, tuvo mala suerte durante la primera mitad de la temporada. [26]
El 3 de julio, Hendrick Motorsports anunció que Allgaier se haría cargo del auto No. 48 de la Cup Series de Jimmie Johnson en Indianápolis después de que Johnson dio positivo por coronavirus . [27] Terminó 37º después de estar involucrado en un accidente de varios autos en la calle de boxes en la vuelta 12. [28] Johnson fue autorizado a regresar para la carrera de Kentucky de la semana siguiente . [29]
Allgaier arrasó en la doble jornada de Richmond Raceway . [30] Terminó la temporada en sexto lugar en puntos, pero debido a las buenas actuaciones en las carreras finales y las desgracias de sus competidores, llegó al Campeonato 4 por sexta vez en su carrera. [31] Terminó segundo de los pilotos del Campeonato 4 en la final en Phoenix Raceway , con 3 victorias en la temporada. [32]
Allgaier solo tuvo un resultado entre los 20 primeros, un 14.º puesto en Las Vegas, en las primeras cuatro carreras de la temporada 2021 de Xfinity. Sin embargo, después de un 8.º puesto en Phoenix, consiguió su primera victoria en el Atlanta Motor Speedway, superando al campeón de la Copa, Martin Truex Jr. Luego ganó tres carreras más tarde por primera vez en Darlington Raceway . [33]
En junio, Allgaier se unió a la práctica y clasificación de Stadium Super Trucks en Mid-Ohio Sports Car Course (donde apoyaban a la Serie Xfinity). Marcó el sexto mejor tiempo de ocho pilotos. [34]
El 27 de junio, Allgaier fue convocado nuevamente como reemplazo sustituto en una carrera de la Cup Series, esta vez para Justin Haley en el Spire Motorsports No. 77 en la segunda carrera de la doble jornada de la Cup Series en Pocono después de que Haley tuvo que recuperarse de un fuerte accidente en la carrera Xfinity más temprano en el mismo día. [35]
Allgaier puso fin a una racha de 34 carreras sin ganar en Darlington . Allgaier también ganaría en Nashville y New Hampshire . En Martinsville, Allgaier terminó quinto y pudo avanzar a la carrera del campeonato 4 en Phoenix después de que Ty Gibbs chocara a su compañero de equipo de Joe Gibbs Racing, Brandon Jones, en la última vuelta de tiempo extra para ganar la carrera. Allgaier terminaría tercero en Phoenix, terminando así tercero en la clasificación de puntos.
Allgaier comenzó la temporada 2023 con un tercer puesto en Daytona . Obtuvo su primera victoria de la temporada en Charlotte . [36] Allgaier venció a Sheldon Creed por 0,005 segundos en doble tiempo extra en la carrera nocturna de Daytona . [37] Durante los playoffs, ganó en Bristol y Martinsville para llegar al Campeonato 4. [38] [39] Allgaier terminó tercero en Phoenix y segundo en la clasificación de puntos. [40]
Allgaier comenzó la temporada 2024 con un octavo puesto en Daytona . El 11 de mayo, dominó en Darlington , ganando las etapas 1 y 2 antes de tomar la bandera a cuadros. [41] Obtuvo su segunda victoria de la temporada en Michigan . [42]
El 26 de mayo, Allgaier fue convocado nuevamente como piloto de relevo en la Cup Series, iniciando la Coca-Cola 600 en lugar de Kyle Larson en el Hendrick Motorsports No. 5 después de que el clima retrasara la Indianápolis 500 , en la que Larson había conducido ese mismo día. Allgaier permanecería en el auto durante la totalidad del evento acortado por la lluvia, terminando 13.º. [43]
Allgaier fue al Lincoln Land Community College, donde se especializó en ingeniería entre 2004 y 2006. Está casado con Ashley y tienen dos hijas, Harper y Willow. [44]
A Allgaier lo apodan "Pequeño Caimán" como un juego de palabras entre su apellido y el apodo de su padre "Gator". [45]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
