Joseph Cruess Callaghan , MC (4 de marzo de 1893 - 2 de julio de 1918) fue un as de la aviación irlandés de la Primera Guerra Mundial , al que se le atribuyen cinco victorias aéreas . [1]
Joseph Cruess Callaghan era el mayor de seis hijos de Joseph Patrick Callaghan (de Blackrock, Dublín ) y Croasdella Elizabeth Mary (de soltera Bolger; hija de James Bolger y Croasdella Elizabeth Cruess); fue educado en colegios jesuitas como Belvedere College (Dublín) y Stonyhurst College (Lancashire, Inglaterra). [2]
Callaghan vivía en Texas cuando estalló la Primera Guerra Mundial ; Regresó a casa para ser comisionado como segundo teniente en el 7.º Batallón (de servicio) de Royal Munster Fusiliers en enero de 1915. [2] Se transfirió al Royal Flying Corps el 1 de septiembre, [3] y se entrenó como piloto, obteniendo la concesión. Certificado de aviador del Royal Aero Club No. 1829 el 4 de octubre, después de volar en solitario un biplano Maurice Farman en la Escuela Militar de Norwich, [4] y fue nombrado oficial de vuelo el 25 de enero de 1916. [5]
Callaghan fue asignado al Escuadrón RFC No. 18 en abril de 1916; [3] Pilotó un FE2b hacia la victoria el 26 de abril, obteniendo crédito por destruir un Fokker Eindecker (aunque los alemanes no registraron bajas). Se estrelló en un aterrizaje cerca del castillo de la Haie debido a que los controles estaban dañados y descubrió que su observador estaba muerto, con un disparo en la cabeza. [6] Fue herido en combate el 31 de julio. [1]
Callaghan fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán y, el 4 de noviembre de 1916, fue transferido al Ejército Regular. [7] Desde enero de 1917 se desempeñó como Comandante de la Escuela Auxiliar No. 2 de Artillería Aérea, Turnberry , con el rango temporal de mayor (calificado como comandante de escuadrón), [8] donde sus acrobacias aéreas le valieron el apodo de "El Loco". Importante." [3]
Por su servicio en Francia, Callaghan recibió la Cruz Militar , que fue publicada el 13 de febrero de 1917. Su cita decía:
Segundo teniente (capitán temporal) Joseph Cruess Callaghan, Royal Munster Fusiliers y Royal Flying Corps. Por su conspicua galantería en acción. Demostró marcado coraje y habilidad en varias ocasiones al llevar a cabo operaciones de bombardeo nocturno. En una ocasión apagó un reflector hostil. [9]
En abril de 1918, Callaghan regresó al combate como oficial al mando del Escuadrón No. 87 de la RAF , volando el Sopwith Dolphin , y obtuvo cuatro victorias aéreas más entre el 29 de mayo y el 28 de junio para convertirse en un as de la aviación . [1]
El 2 de julio de 1918, Callaghan atacó sin ayuda de nadie a un grupo de hasta 25 combatientes alemanes. Murió cuando su Dolphin fue derribado en llamas por el teniente Franz Büchner del Jasta 13 . [3] Está enterrado en el cementerio británico de Contay, Contay , Francia. [10]
Dos de los hermanos menores de Callaghan también murieron durante la guerra. El capitán Stanislaus Cruess Callaghan murió en un accidente aéreo mientras servía en Royal Flying Corps Canada el 27 de junio de 1917, [11] [12] mientras que el segundo teniente Owen (o Eugene) Cruess Callaghan murió en acción el 26 de agosto de 1916 mientras servía en No 19 Escuadrón RFC en Francia. [13] [14]