El almirante James Fife Jr. (22 de enero de 1897 - 1 de noviembre de 1975) fue un almirante de la Armada de los Estados Unidos que fue ascendido al rango de cuatro estrellas después de retirarse como "almirante de lápida" .
Fife se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1918 y sirvió tanto en la Primera Guerra Mundial como en la Segunda Guerra Mundial en submarinos y combatientes de superficie.
Antes de la Segunda Guerra Mundial, sirvió a bordo del USS S-3 (SS-107) y del USS R-22 (SS-99) , y fue comandante en jefe del USS N-7 (SS-59) , USS R-19 ( SS-96) y USS R-18 (SS-95) . [1] Además de su servicio en submarinos, también sirvió en el acorazado USS Idaho (BB-24) y en los destructores USS Leary (DD-158) y USS Hatfield (DD-231) desde 1923 hasta mayo de 1935.
Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, el almirante Fife era jefe de personal del escuadrón de submarinos 20 en Filipinas (parte de la flota asiática bajo el mando del almirante TC Hart ). Después de que el escuadrón se disolviera en Submarinos, Flota Asiática, sirvió como Jefe de Estado Mayor del Almirante Hart hasta mayo de 1942. Por esta época, él y el Capitán JE Wilkes , su antiguo comandante de escuadrón, desempeñaron un papel decisivo en la identificación de varias deficiencias de la fuerza submarina, especialmente las dificultades con el torpedo Mark 14 y el motor diésel Hooven-Owens-Rentschler . Más tarde, Fife llevaría a cabo algunos de los experimentos que aislaron los componentes defectuosos del torpedo Mark 14 en cooperación con el contralmirante Charles A. Lockwood , entonces comandante de submarinos del suroeste del Pacífico.
A finales de 1942 sirvió con el general MacArthur como representante del almirante AS Carpender durante la campaña de Buna . Después de esto, comandó los submarinos de la Task Force 42 (más tarde Task Force 72) en Brisbane , Australia , donde planificó y dirigió meticulosamente las misiones de sus submarinos. En 1944, el almirante Fife fue transferido al estado mayor del comandante en jefe de la flota estadounidense ( COMINCH ) , almirante Ernest J. King en Washington, DC como planificador de guerra.
El almirante Fife recibió la Medalla por Servicio Distinguido de la Armada por su servicio meritorio como Jefe de Estado Mayor del Comandante de Submarinos, la Flota Asiática, la Medalla del Aire (por el Ejército) y una Estrella de Oro en lugar de una segunda Medalla por Servicio Distinguido por su acción en el Pacífico. área.
A finales de 1944 regresó a Australia como Comandante de Submarinos de la Séptima Flota; Comandante de las Fuerzas Navales de EE. UU., Fremantle , Australia Occidental; y Comandante del Grupo de Trabajo 71. Como resultado, recibió una Estrella de Oro en lugar de una tercera Medalla por Servicio Distinguido.
Desde abril de 1947 hasta 1950 estuvo al mando de la Fuerza de Submarinos de la Flota del Atlántico ( COMSUBLANT ). A esta asignación le siguió el cargo de Subjefe y Subjefe de Operaciones Navales (Operaciones). Su última asignación antes de jubilarse fue como comandante en jefe naval de los EE. UU. en el Mediterráneo, bajo el mando del almirante Mountbatten , Royal Navy. Fife se retiró de la Armada en agosto de 1955 y, al retirarse, fue ascendido a almirante titular.
Cuando se jubiló, se desempeñó como director del museo Mystic Seaport en Stonington, Connecticut . Durante su mandato en Mystic Seaport supervisó una gran expansión de las exhibiciones del museo y el reflotamiento del histórico barco ballenero Charles W. Morgan .
Murió en 1975 y fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [2]
Fife legó su propiedad en Stonington a la Marina de los Estados Unidos, que la convirtió en un área recreativa. El parque está ubicado en 571 Stonington Road (Ruta 1 de EE. UU.). En el inmueble se encuentra una placa conmemorativa. [3]
Fife Hall, una instalación de entrenamiento de navegación en la Base Naval de Submarinos de New London lleva su nombre en su honor. [1]
El USS Fife (DD-991), encargado el 31 de mayo de 1980 y dado de baja en 2003, recibió su nombre.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Marina de los Estados Unidos.