El USS S-3 (SS-107) fue el prototipo de los submarinos de la clase S "tipo Gobierno" de la Armada de los Estados Unidos . ( El S-1 era el prototipo "tipo Holanda" y el S-2 el "tipo Lago"). Su quilla fue colocada el 29 de agosto de 1917 por el Astillero Naval de Portsmouth . Fue botado el 21 de diciembre de 1918 patrocinado por la Sra. William L. Hill, y puesto en servicio el 30 de enero de 1919.
Después de su equipamiento y pruebas, el S-3 comenzó su carrera con operaciones de entrenamiento a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra, operando desde Portsmouth y New London, Connecticut . En 1920, visitó La Habana, Cuba , dos veces : primero en enero y nuevamente en diciembre.
En julio de 1921, fue asignada a la División de Submarinos 12 (SubDiv 12) que, junto con la SubDiv 18, se reuniría frente a Portsmouth para el viaje más largo registrado, en ese momento, para submarinos estadounidenses. Las dos divisiones fueron asignadas a la Flota Asiática como Flotilla de Submarinos 3 (SubFlot 3) en la Estación Naval de Cavite en las Islas Filipinas . Navegaron a través del Canal de Panamá hasta Pearl Harbor , donde el S-3 fue destacado y reasignado para operar en la Costa Oeste de los Estados Unidos desde Mare Island , California. Las dos divisiones continuaron y completaron con éxito el viaje, llegando a Cavite el 1 de diciembre.
El S-3 partió de Pearl Harbor el 9 de noviembre y navegó hacia la costa oeste de Estados Unidos, donde operó hasta mediados de julio de 1923. El 17 de julio, partió de la bahía de San Francisco para retransmitir el Canal de Panamá en ruta a New London.
Al llegar a New London el 5 de septiembre, fue asignado a la Subdivisión 2 de la Flota del Atlántico y se le asignó un deber experimental en la Escuela de Submarinos de New London, asumiendo las funciones de S-1 , buque insignia de la Subdivisión 2, que estaba realizando experimentos especiales con aviones . Durante el resto de 1923 y los años siguientes, hasta 1927, navegó por la costa este de los Estados Unidos realizando operaciones de entrenamiento y evaluando nuevas técnicas en el desarrollo de submarinos.
En julio de 1927, la S-3 y la S-1 formaron la Subdivisión 4 y comenzaron un programa que incluía cruceros operativos a la Zona del Canal de Panamá en los meses de primavera de 1928 a 1930. Los meses restantes de esos años se dedicaron a operaciones a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra.
A principios de 1931, el S-3 recibió órdenes de trasladarse a Filadelfia (Pensilvania) para su desactivación. Allí fue dado de baja el 24 de marzo y puesto en amarre. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 25 de enero de 1937 y posteriormente desguazado.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.