stringtranslate.com

Jesenice

Jesenice ( esloveno: [jɛsɛˈniːtsɛ] ,alemán:Aßling[3]) es la décima ciudad más grande deEslovenia, ubicada en la provincia tradicional deAlta Carniola. Es la sede delmunicipio de Jeseniceque se extiende por el lado sur deKarawanks, a lo largo de la frontera de Eslovenia conAustriaal norte. Conocida como una ciudad minera, sussiderúrgicasymetalúrgicasson la fuerza impulsora del desarrollo histórico de la ciudad.

Historia

Nombre

Jesenice fue atestiguada en fuentes escritas en 1337 como villa de Jesenicza (y como Assnigkh y Asnigkh en 1381, y Jasnickh y Aisnstnick en 1493-1501). El nombre se deriva de *Jesen(ьn)icě , una forma singular locativa de Jesenik (< *Esenьnikъ ). El sufijo se convirtió en -i en el dialecto local y fue reinterpretado como un nominativo masculino plural, cuyo acusativo (en -e ) fue posteriormente reinterpretado como el nominativo plural femenino actual. El nombre se deriva del sustantivo común *jesenik ' bosque de fresnos ' (< jesen 'fresno'), por lo que originalmente significaba 'en los bosques de fresnos' y se refería a la vegetación local. [4] El nombre alemán moderno de la ciudad es Aßling . [3]

Edad media

Jesenice fue mencionada por primera vez como Assling en una escritura de donación de 1004 emitida por el rey Enrique II de Alemania , en la que también se mencionaba la cercana Bled ( Veldes en ese momento). No había asentamientos allí en ese momento, y el nombre Assling solo marcaba un área en las orillas del arroyo Jesenica. [5] Más tarde, un asentamiento comenzó a crecer lentamente alrededor del área ahora conocida como Murova, donde hoy se encuentra la iglesia de San Leonardo . Con la Marca de Carniola pasó a la Casa de Habsburgo austríaca tras la Batalla de Marchfeld en 1278.

Existen pocas fuentes sobre la historia temprana de Jesenice; la mayoría de ellas se centran en las fundiciones de hierro. La más antigua es un conjunto de derechos mineros emitidos a los condes carintios de Ortenburg , que datan de 1381. Según el documento, los primeros asentamientos en el área (como Planina pod Golico ) se fundaron en las laderas meridionales de los Karawanks debido a la necesidad de madera, agua corriente para los molinos y mineral de hierro. [6] Con el desarrollo de nuevas técnicas de extracción de hierro del mineral, aumentó la necesidad de energía hídrica y los pequeños arroyos en las laderas de los Karawanks ya no eran suficientes. La industria de extracción de mineral se trasladó al valle en 1538, cuando Bernardo Bucellini de Bérgamo obtuvo permiso del rey Habsburgo Fernando I para trasladar las fundiciones a una fuente de agua más grande, el río Sava Dolinka , [7] creando un asentamiento que se convertiría en Jesenice. Las fundiciones continuaron extrayendo mineral de las laderas de los Karawanks.

Los miembros de la Casa de Ortenburg fueron los terratenientes más importantes de la zona desde el siglo XI en adelante. Llegaron a su apogeo en términos de tierra en el siglo XIII, abarcando casi todo el valle de Sava desde su nacimiento hasta su confluencia con el río Sora . La Casa de Ortenburg promovió la colonización del Alto Valle de Sava , especialmente en áreas ricas en minerales. A lo largo de los siglos XIV, XV y XVI, se fundaron pequeños asentamientos de Plavž , Sava , Murova y Slovenski Javornik . Por decreto del rey Alejandro I de Yugoslavia , todos estos asentamientos se fusionaron en la ciudad de Jesenice el 20 de marzo de 1929. [8]

Crecimiento industrial

Los asentamientos se fueron desarrollando de forma independiente y, hasta la llegada del ferrocarril a finales del siglo XIX, solo estaban conectados por una carretera de grava. Además de la minería y la siderurgia, los habitantes se ganaban la vida con la agricultura y la ganadería. Las fundiciones de hierro pertenecían a diferentes propietarios: las familias Zois, Ruard y Bucelleni. En comparación con otras fundiciones de hierro de la época en todo el mundo, la de Jesenice estaba anticuada, ya que la modernización requería importantes fondos de inversión, más allá de lo que podían reunir los Zois, los Ruard y los Bucelleni. La familia Luckmann, banqueros de Liubliana , ofreció su ayuda y aceptó modernizar las fundiciones de hierro a cambio de la fundación de una nueva sociedad anónima.

La empresa, denominada Compañía Industrial Carniola ( en esloveno : Kranjska Industrijska Družba, KID ) fue fundada por la familia Luckmann el 18 de septiembre de 1869. La primera en unirse a la empresa fue la familia Zois, y tres años más tarde lo hicieron los Ruard. La empresa pronto amplió sus actividades a la siderurgia de Tržič y a Topusko en Croacia . Esta fue la primera vez que todas las siderurgias de la Alta Carniola se unieron bajo una única administración, con la dirección central en Liubliana y la administración empresarial en Jesenice. El mayor logro fue el descubrimiento científico de un proceso para obtener ferromanganeso en un horno de fundición , que le valió a KID una medalla de oro en la Exposición Universal de Viena de 1873 y fama mundial. La siderurgia de Jesenice alcanzó el estatus de centro pionero de invención técnica en la historia de la siderurgia. KID también sirvió de base para la nueva fundición de hierro, que en pocos años se expandió rápidamente: de fundiciones de hierro de estilo medieval a modernas instalaciones de fundición de hierro. La ciudad de Jesenice creció rápidamente y acudió una gran cantidad de personas atraídas por nuevos puestos de trabajo.

El comienzo del siglo XX

La vida política, cultural y social de Jesenice a principios del siglo XX se vio afectada por la fundación de las asociaciones de gimnasia rivales, la progresista-nacionalista Sokol ( lit. ' Halcón ' ) en 1904, y la católica Orel ( lit. ' Águila ' ) en 1906. Otros grupos fundados en esa época fueron un coro , un club de lectura, una banda de música y la Asociación Católica de Trabajadores . Tres partidos políticos: el Partido Popular Católico ("Clerical"), el partido progresista-nacionalista ("Liberal") y el Partido Demócrata - también comenzaron a ser activos en Jesenice, los tres estableciendo sus propias asociaciones culturales y de gimnasia. Los alemanes tuvieron una gran influencia en Jesenice en esa época, aunque Orel y Sokol, ambos de orientación nacional, también contribuyeron.

Las primeras vías de tren pasaron por Jesenice en 1870, y poco después se construyó una estación de tren. Esto hizo que Jesenice estuviera mejor conectada con el mundo y facilitó su comercio de exportación. La construcción del ferrocarril Karawanks - Bohinj se inició en 1905, lo que fue un proyecto muy complicado porque requirió la perforación de dos túneles: uno hacia Austria a través de Karawanks y el otro a través del monte Kobla en Bohinj para permitir un acceso más rápido al puerto marítimo de Trieste , entonces en Austria-Hungría . Cuando se completaron los túneles, la línea ferroviaria se abrió al tráfico en una ceremonia especial a la que asistió el archiduque Francisco Fernando de Austria . [9] Los laminadores se trasladaron de Jesenice a Slovenski Javornik en 1904. Los accionistas querían cubrir los gastos de la reubicación bajando los salarios de los trabajadores, lo que llevó a la primera huelga en Jesenice, en la que participaron unos 400 trabajadores. La huelga duró seis semanas, y los huelguistas solo lograron parcialmente su objetivo.

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial , la siderúrgica de Jesenice se convirtió principalmente en fabricante de productos militares para los alemanes. Como las líneas del frente estaban a cierta distancia al sur, la guerra no llegó a Jesenice, que solo sufrió un bombardeo de la aviación italiana , sin víctimas. Con el final de la Primera Guerra Mundial se produjeron importantes cambios políticos; el 1 de diciembre de 1918, se formó el Reino de Yugoslavia , lo que abrió nuevos mercados. Debido a su posición fronteriza, Jesenice se convirtió en un importante nudo de comunicaciones. Entre las guerras, se fundó la primera escuela secundaria en 1914. La primera "escuela para niños y niñas" se estableció en 1920, ofreciendo educación superior. Jesenice también fue el centro de varios tipos de artesanía y pequeño comercio. Un sindicato de comerciantes se formó en 1920. El desarrollo de la siderúrgica continuó; 4.567 trabajadores estaban afiliados en mayor o menor medida a KID en 1937.

Segunda Guerra Mundial

El 11 de abril de 1941, Italia ocupó Jesenice y ocho días después los alemanes tomaron el control de la ciudad. Esto dio lugar a la detención inmediata de algunos de los dirigentes obreros, de personas cultas y afines a la cultura y de todos los gitanos . Poco después se produjo la movilización y el reclutamiento forzosos . Los alemanes eran conscientes de la importancia estratégica e industrial de Jesenice, por lo que pronto iniciaron un programa de asimilación, introduciendo la enseñanza escolar sólo en alemán , al tiempo que germanizaban los carteles públicos y otras medidas. Estas medidas llevaron a la formación del movimiento partisano en Jesenice, incluida la Brigada Cankar .

Estación de tren de Jesenice

La industria siderúrgica volvió a desviarse hacia las necesidades militares alemanas y la dirección alemana empezó a importar trabajadores franceses , seguidos de trabajadores italianos tras la capitulación italiana en 1943. El sabotaje de la industria siderúrgica dirigida por Alemania fue problemático, porque la gente simpatizaba más con la resistencia, que al final de la Segunda Guerra Mundial demostró ser ineficaz. Antes del final de la Segunda Guerra Mundial , Jesenice había sufrido un severo sabotaje-bombardeo por parte de las fuerzas aliadas , que se produjo en dos oleadas el 1 de marzo de 1945. Hubo muchas víctimas y se produjeron grandes daños en el centro de la ciudad, incluida la destrucción de la estación de tren. La escuela secundaria de la siderurgia fue fundada por KID el 19 de noviembre de 1938. La primera escuela secundaria se estableció al final de la guerra en 1945, para la que KID también fundó una escuela de aprendizaje para el personal en 1938.

Segunda mitad del siglo XX

Con el fin de la Segunda Guerra Mundial se produjo una nueva edad de oro económica. Poco después de la guerra, se pusieron en funcionamiento dos hornos de fundición más. La fundición de Jesenice se convirtió en uno de los principales fabricantes de acero, encargado de la reconstrucción de la recién fundada República Federativa Socialista de Yugoslavia , y comenzó a emplear a más personas que nunca. Se construyeron muchas más plantas industriales para aumentar la producción, mientras que Jesenice comenzó a desarrollarse hasta alcanzar su forma actual. A medida que la población también aumentó con nuevos trabajadores inmigrantes, se produjo la construcción masiva de bloques de apartamentos y secciones residenciales. Se construyó infraestructura cultural, deportiva, escolar, médica y de tráfico . Jesenice se convirtió en el centro de la metalurgia negra en Eslovenia. La introducción del procesamiento eléctrico del acero marcó el comienzo de la era de la fabricación de acero de mayor calidad y en mayores cantidades. En su apogeo económico en la década de 1970, la fundición empleaba a más de 8.000 personas.

Tras el colapso de la República Federativa Socialista de Yugoslavia, las políticas económicas cambiaron y la siderurgia de Jesenice no pudo competir con la metalurgia occidental, más desarrollada. Otro problema fue la pérdida de acceso a los recursos de materias primas, que se encuentran en las otras repúblicas independientes de lo que había sido Yugoslavia . Esto provocó despidos masivos y la emigración de personas en busca de nuevos empleos. En los años transcurridos desde la declaración de independencia de Eslovenia en 1991, Jesenice se ha vuelto mucho menos dependiente de su industria metalúrgica y ha comenzado a desarrollar otros aspectos de su economía.

Geografía y clima

Puesta de sol sobre Jesenice

Jesenice se encuentra en la región de la Alta Carniola , en el valle superior del Sava . El municipio está rodeado por los Karawanks y la frontera con Austria al norte, y la meseta de Mežakla al sur. La aldea de Planina pod Golico está a 5 kilómetros (3,1 millas) al norte de Jesenice, y es popular entre los turistas, especialmente en primavera, cuando los narcisos silvestres están en flor. El pueblo turístico de Kranjska Gora está a 25 kilómetros (16 millas) al noroeste de Jesenice, y el pintoresco destino turístico de Bled se encuentra a 10 kilómetros (6,2 millas) al sureste. Otros asentamientos vecinos incluyen Hrušica , Slovenski Javornik y Koroška Bela . [10]

El clima de Jesenice es de transición entre templado y continental , con influencias alpinas .

Gobierno

A lo largo de la historia de Jesenice han existido tres partidos políticos importantes: la Democracia Liberal de Eslovenia (LDS), el Partido Popular Esloveno (SLS) y el Partido Democrático Esloveno (SDS). Otro partido político influyente es el Partido Socialdemócrata (SD).

Tomaž Tom Mencinger del Partido Socialdemócrata es alcalde del municipio de Jesenice desde 2006. [11] [12]

Economía

Cuando Eslovenia se unió a la Unión Europea y a sus recursos de financiación en 2004, Jesenice comenzó una reconstrucción urbana masiva. [13] Los proyectos actuales incluyen la reconstrucción de algunas partes antiguas de Jesenice, la construcción de una segunda escuela secundaria y mejoras en las instalaciones deportivas existentes.

Casi todos los edificios de la acería de los años 50 fueron demolidos. La fábrica de hierro existente fue modernizada a gran escala y actualmente emplea a unos 1.350 trabajadores. En la antigua parte industrial de la ciudad se construyó un nuevo centro urbano con una nueva sede del gobierno local . También se construyeron dos centros comerciales, uno en el nuevo centro urbano y otro más grande en Plavž .

Transporte

La carretera regional R-201/R-452, cerca del centro de la ciudad

Jesenice está bien comunicada por carretera. La ruta más corta desde Austria pasa por el túnel de Karawanks hasta Jesenice. La carretera regional R-201/R-452 conduce desde Italia a través de Kranjska Gora hasta Jesenice. La autopista A2 conduce desde Liubliana a través de Jesenice hasta Austria y luego a Alemania . [14]

Jesenice es un importante nudo ferroviario que une la ciudad con la vecina Austria. Hay trenes diarios que van a Nova Gorica y más allá, a Italia, mientras que los trenes internacionales desde Zagreb paran en Jesenice antes de continuar su camino hacia Alemania y Suiza . [15]

El tráfico de autobuses y autocares también está muy desarrollado, con numerosas paradas y conexiones con otros lugares de Eslovenia. Los billetes se pueden comprar en la agencia de viajes local Alpetour [16] o directamente al conductor del autobús o autocar. Jesenice está a sólo 48 kilómetros del aeropuerto de Liubliana [17] .

Educación

Jesenice cuenta con una escuela superior, dos escuelas secundarias, dos escuelas primarias y escuelas de música .

Religión

La comunidad religiosa más numerosa de Jesenice son los católicos , aunque debido a la necesidad de mano de obra para la industria siderúrgica en el pasado, hay una gran parte de otros inmigrantes ex yugoslavos , incluidos muchos musulmanes que emigraron de Bosnia y Herzegovina . También hay muchos cristianos ortodoxos , que emigraron de Serbia . Una parte significativa de la población de Jesenice hoy se describe a sí misma como atea . [21]

En Jesenice hay varios edificios religiosos, entre ellos la iglesia parroquial de San Leonardo en Murova, la iglesia parroquial de Santa Bárbara en Plavž, la iglesia de la Asunción y San Roque en la antigua Sava y la mezquita en la calle Viktor Kejžar. También hay varias iglesias domésticas no tradicionales de diversas afiliaciones, fundadas justo antes de la independencia de Eslovenia en 1991.

Deportes

Jesenice es conocida por su club de hockey sobre hielo , HK Acroni Jesenice . [22]

Industria

La ciudad es la sede de la mayor empresa siderúrgica eslovena, Acroni. [23]

Turismo

Autopista A2 , con Jesenice a la derecha

Los lugares para visitar en Jesenice incluyen:

Personas notables

Entre las personas notables que nacieron o vivieron en Jesenice se incluyen:

Referencias

  1. ^ ab "Jesenice, Jesenice". Oficina de Estadística de Eslovenia . 2013.
  2. ^ "Altura sobre el nivel del mar de las sedes de los municipios" (en esloveno e inglés). Oficina Estadística de Eslovenia . 2002. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013.
  3. ^ ab Leksikon občin kraljestev in dežel zastopanih v državnem zboru , vol. 6: Kranjsko. 1906. Viena: C. Kr. Dvorna en Državna Tiskarna, pág. 144.
  4. ^ Snoj, Marko. 2009. Etimološki slovar slovenskih zemljepisnih imen . Liubliana: Modrijan y Založba ZRC, pág. 115.
  5. ^ Natalija Štular: Od trga do mesta Jesenice: kratka zgodovina mesta Jesenice , Municipio de Jesenice, 1999, p.8
  6. ^ Sitio web del museo de Jesenice
  7. ^ Natalija Štular: Od trga do mesta Jesenice: kratka zgodovina mesta Jesenice , Municipio de Jesenice, 1999, p.12
  8. ^ Uradni List Kraljevine SHS 13.4.1929 , reimpreso en Štular 1999, p.46
  9. ^ La nueva Europa de Michael Palin
  10. ^ Centro oficial de información turística.
  11. ^ Oficina de la comisión, Comisión electoral estatal [ enlace muerto permanente ]
  12. ^ "Alcalde del Municipio de Jesenice" (en esloveno e inglés).
  13. ^ Informe de auditoría sobre la capacidad del municipio de Jesenice para utilizar fondos de la Unión Europea [ enlace muerto permanente ] República de Eslovenia, Archivo de informes de auditoría, 8 de junio de 2007
  14. ^ Centro oficial de información de tráfico
  15. ^ "Ferrocarriles eslovenos". Archivado desde el original el 25 de mayo de 2020. Consultado el 23 de abril de 2014 .
  16. ^ Sitio web de Alpetour
  17. ^ Sitio web del aeropuerto de Liubliana
  18. ^ Sitio web de la Facultad de Enfermería Jesenice
  19. ^ "Sitio web de la escuela secundaria Jesenice" (en esloveno).
  20. ^ "Sitio web del Gimnasio Jesenice" (en esloveno).
  21. ^ "Población por religión, municipios, Eslovenia". 2002.
  22. ^ "Club de hockey Acroni Jesenice" (en esloveno). Archivado desde el original el 9 de abril de 2014. Consultado el 20 de abril de 2014 .
  23. ^ Sitio web de la empresa Acroni
  24. ^ Miha Baloh en Internet Movie Database
  25. ^ Debevec, Leopold. 1946. "Dve stoletnici". Slovenski čebelar 48(12): 290–292.

Enlaces externos