Jervis Inlet [2] ( localmente / ˈ dʒ ɑːr v ɪ s / JAR -viss ) [3] ( lekw'emin in she shashishalhlem ) [4] es una de las principales ensenadas de la costa de Columbia Británica , a unos 95 km (59 mi) al noroeste de Vancouver , y la tercera de estas ensenadas al norte del paralelo 49 , la primera de las cuales es Burrard Inlet , el puerto de Vancouver. [5] [6]
Se extiende 89 km (55 millas) desde su cabecera en la desembocadura del corto río Skwawka (18 km o 11 millas) hasta su desembocadura en el Estrecho de Georgia cerca de la isla Texada . Es el fiordo más profundo de la costa de Columbia Británica con una profundidad máxima de 670 m (2200 pies). [1]
La ensenada se compone de tres brazos o tramos:
En su tramo más alto se encuentra Queens Reach, que toma un ángulo recto pronunciado que a menudo se ve en las zonas de fiordos , para convertirse en Princess Royal Reach. Ambos tramos tienen unos 20 km (12 millas) de longitud. Los flancos del fiordo y el valle del río Skwawka , que alimenta la cabecera de la ensenada, son el sitio de dos de las cascadas más altas de Canadá, las cataratas James Bruce (840 m o 2760 pies) y las cataratas Alfred Creek a 700 m (2300 m). pie).
La ensenada más frecuentada y conocida de la zona es Princess Louisa Inlet , con el Malibu Club y Young Life Camp en Malibu Rapids , la entrada de la ensenada, y el Parque Provincial Marino Princess Louisa , incluidas Chatterbox Falls , en su cabecera.
En la desembocadura de Jervis Inlet, un ferry de pasajeros y vehículos operado por BC Ferries conecta Earls Cove (en el extremo superior de la península de Sechelt y la parte inferior de Sunshine Coast ) con Saltery Bay (en el extremo inferior de la península de Malaspina y la parte superior de Sunshine Coast).
La desembocadura de Sechelt Inlet se conecta con lekw'emin (Jervis Inlet) en el área de sḵelh (Earls Cove). [7]
La población es escasa en las costas de lekw'emin y no hay acceso por carretera a la zona. La industria incluye pequeñas operaciones de acuicultura, pesca comercial y explotación maderera, pero se espera que en los próximos años se desarrolle un número sustancial de proyectos energéticos independientes [ ¿cuándo? ] .
Antes de la colonización, dos de los cuatro subgrupos principales del pueblo shíshálh tenían asentamientos principales en lekw'emin. El jefe de lek'wemin era el sitio principal de la aldea del pueblo x̱enichen. [9] El nombre x̱enichen significa aproximadamente “ir hasta el final hasta que no puedas ir más lejos” en referencia a la extensión norte del shíshálh "swiya", o territorio. [10] El pueblo ts'unay tenía su aldea principal en ts'unay (Bahía Desierta) [11] ubicada aproximadamente a 20 km al sur de x̱enichen.
George Vancouver nombró la ensenada en honor a la expedición de 1791-1795 para buscar el legendario Paso del Noroeste . Siguiendo la tradición de la Royal Navy , Vancouver nombró esta vía fluvial principal en honor a su amigo el contraalmirante Sir John Jervis (conde de San Vicente) por su victoria sobre la flota española el 14 de febrero de 1797 en el cabo de San Vicente en Portugal. [12] Llamó a la Bahía de San Vicente (cerca de la entrada de Jervis Inlet) después del lugar de la batalla, Bahía de San Vicente. [13]
Los tres tramos específicos de la ensenada y las montañas fueron nombrados en el estudio de 1860 realizado por el HMS Plumper , que trazó el área conocida en honor a los miembros de la familia de la reina Victoria. [13] Las vías fluviales nombradas durante esta misión de estudio fueron: Princess Louisa Inlet , Queens Reach , Princess Royal Reach y Prince of Wales Reach . También se nombraron las principales montañas de la zona:
A principios del siglo XX, la tala y la pesca comercial se desarrollaron en el área de lekw'emin (Jervis Inlet). En Goliath Bay, Vancouver Bay y Hotham Sound operaban campamentos madereros relativamente grandes, la pesca comercial la realizaban propietarios-operadores con sede en Egmont, ḵalpilin (Pender Harbour) y sḵelhp (Saltery Bay), [14] y varias plantas procesadoras de pescado operaban en Egmont, ḵalpilin y sḵelhp.
