Jean Marguerite Tupinier (18 de diciembre de 1779 – 2 de diciembre de 1850) fue un ingeniero naval y político francés. En 1839 fue durante un breve período ministro de Marina y Colonias.
Jean Marguerite Tupinier nació en Cuisery , Saona y Loira, el 18 de diciembre de 1779. Sus padres fueron el diputado Jean Tupinier y Claudine Royer. [1] Era el mayor de sus tres hijos. [2] Ingresó en la Escuela Politécnica el 13 de diciembre de 1794 y se graduó como ingeniero naval en prácticas el 21 de diciembre de 1796. Trabajó en ingeniería marina en Brest , Toulon . [1] Fue el ingeniero de la escuadra naval que emprendió la expedición a Santo Domingo de 1801-03. [3]
Durante algún tiempo después de su regreso, Tupinier estuvo destinado en el puerto de Le Havre . Luego se convirtió en uno de los ingenieros de la flota reunida en Boulogne para invadir Inglaterra. Cuando este ejército se desmanteló, se dirigió a Génova en 1805, luego a Venecia en 1806. Permaneció a cargo del astillero de Lido hasta 1811. En 1813 regresó a Boulogne para supervisar la venta o el uso de material militar de la flota. Fue subdirector del Departamento de Marina en 1814 y jefe de división durante los Cien Días . [1]
Tupinier cayó en desgracia durante la segunda Restauración borbónica y fue enviado a Angulema, al departamento forestal de la Marina. Después de dieciocho meses, Laurent de Gouvion Saint-Cyr lo llamó para trabajar en el ministerio como subdirector de puertos en 1818 y director en 1823. [1] Supervisó importantes mejoras en los puertos de Toulon, Brest, Rochefort, Lorient y Cherburgo. [3] Formó parte de la Comisión de París de 1834 que diseñó el navío de línea de la clase Suffren . [4]
En 1824 fue nombrado maestro de peticiones del Consejo de Estado. En 1828 se convirtió en consejero de Estado bajo el ministerio de Martignac . Como inspector general de ingeniería marina, presidió la organización de la flota que transportó al ejército expedicionario en la invasión de Argel en 1830. [ 1] Sugirió los requisitos para el navío de línea de la clase Hércules , botado entre 1836 y 1854 para llenar el vacío entre el acorazado de la clase Suffren de 90 cañones y los navíos de tres cubiertas de 120 cañones del diseño Valmy . [5]
Tras la Revolución de julio de 1830, Tupinier fue nombrado ministro interino de Marina y dio inmediatamente la orden de izar la bandera tricolor. Fue nombrado comandante de la Legión de Honor . El 2 de enero de 1834 fue elegido diputado por el 6.º colegio de Finisterre (Quimperlé). Fue reelegido el 21 de junio de 1834. El 4 de noviembre de 1837 fue elegido diputado por el 6.º colegio de Charente-Intérieure (Rochefort), y fue reelegido por esta circunscripción el 2 de marzo de 1839. [1]
Tras la dimisión del segundo gabinete de Louis Mathieu Molé , el 31 de marzo de 1839 Tupinier fue nombrado ministro de Marina en el gabinete de transición francés de 1839 , cargo que ocupó hasta el 11 de mayo de 1839. Tras dejar el cargo, fue nombrado miembro del Consejo del Almirantazgo. Fue reelegido diputado el 22 de junio de 1839 y el 9 de julio de 1842. Fue nombrado consejero de Estado. Se sentó con la mayoría en la cámara. Fue nombrado par de Francia el 14 de agosto de 1846 en reconocimiento a sus servicios. [1]
Tras la Revolución de febrero de 1848, Tupinier volvió a la vida privada. Fue nombrado Caballero de San Luis en 1817, miembro de la Orden de San Fernando de España en 1829 y Gran Oficial de la Legión de Honor el 30 de abril de 1840. Murió en París el 1 de diciembre de 1850. [1] No tuvo hijos. [2]
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