Jean-Luc Lagardère ( pronunciación francesa: [ʒɑ̃ lyk laɡaʁdɛʁ] ; 10 de febrero de 1928 - 14 de marzo de 2003) fue un importante empresario francés , director ejecutivo del Grupo Lagardère , uno de los conglomerados franceses más grandes . [2] [3]
Jean-Luc Lagardère fue ingeniero de Supélec . Comenzó su carrera en Dassault Aviation . Como director general de Matra en los años 60, se hizo famoso con éxitos en Fórmula 1 y Le Mans . Más tarde construyó un gran conglomerado de medios de comunicación y defensa que lleva su nombre. Fue miembro del think-tank de la Fundación Saint-Simon .
En 1981, junto con su amigo Daniel Filipacchi , compró las revistas Hachette, entre las que se encontraban la guía de televisión francesa ( Tele 7 Jours ) y la revista Elle , que entonces estaba en apuros . Luego, se lanzó Elle en los EE. UU., seguida de 25 ediciones extranjeras. Filipacchi y Lagardère luego expandieron Hachette Filipacchi Magazines en los EE. UU. con la compra de Diamandis Communications Inc. (anteriormente revistas de CBS), incluidas Woman's Day , Car and Driver , Road and Track , Flying , Boating y muchas otras.
A pesar de los reveses, como el costoso fracaso del canal de televisión La Cinq, lideró importantes fusiones que dieron origen a EADS , hoy el principal contratista aeroespacial mundial , Airbus . En 2001, entregó el control de sus negocios a su hijo Arnaud , bajo cuyo mando el Grupo Lagardère siguió prosperando. Las contribuciones de Jean-Luc Lagardère fueron elogiadas por el presidente Jacques Chirac , que destacó su liderazgo visionario y su compromiso con la integración europea. [2]
Lagardère fue una figura destacada en las carreras de caballos francesas . [4] En 1981, compró el renombrado semental Haras d'Ouilly en Pont-d'Ouilly , Calvados , que había sido propiedad de François Dupré y que competía bajo sus famosos colores de gris con una gorra rosa. En un momento dado, su operación llegó a tener 220 caballos. Ganó el campeonato de propietarios franceses en 1998 y entre 1995 y 2001 fue el criador líder en Francia. Su victoria más importante en las carreras llegó con Sagamix , que ganó el Prix de l'Arc de Triomphe de 1998 .
En el momento de su creación en 1995, Jean-Luc Lagardère fue el primer presidente de France-Galop . A su muerte en 2003, la empresa pasó a manos de su hijo Arnaud , que vendió Haras d'Ouilly y todos sus caballos en 2005 al Aga Khan IV .
En 2002, la carrera Grand Critérium del Grupo Uno para caballos de dos años en el hipódromo de Longchamp pasó a llamarse en su honor.
Se casó primero con Corinne Lagardère, con quien tuvo un hijo, Arnaud. Después de su divorcio, se casó con Betty Lagardère, cuyo nombre de nacimiento es Elisabeth Pimenta Lucas, una socialité y ex modelo brasileña que se instaló en Francia. [2]
Lagardere murió el 14 de marzo de 2003 a causa de una rara enfermedad neurológica. [5] [2]
En honor a su contribución a Airbus , la compañía decidió bautizar la planta de ensamblaje del Airbus A380 en Toulouse con su nombre. [6] Con la producción finalizada en 2022, la planta se convirtió en la línea de ensamblaje final de la familia Airbus A320 . [7]
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