James Lyle Mackay, primer conde de Inchcape , GCSI , GCMG , KCIE , DL (11 de septiembre de 1852 – 23 de mayo de 1932), conocido como Sir James Mackay de 1894 a 1911, fue un hombre de negocios británico y administrador colonial en la India que se convirtió en presidente de la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ("P&O") [1] y fundó Inchcape Retail Ltd. [2]
Mackay fue el segundo y cuarto hijo de James Mackay de Arbroath , Escocia, un capitán de barco acomodado y su esposa, Deborah Lyle. En su octavo cumpleaños, el padre de Mackay lo llevó a un viaje de lino entre Montrose, Angus y Archangel en Rusia; A partir de entonces, nunca "perdió la oportunidad de conversar con los capitanes en el puerto". [3]
Después de trabajar como escribano en Arbroath, Mackay se unió a una empresa de fabricantes de cuerdas y lienzos donde su empleador registró: "Jeemie no es un mal muchacho, pero es un maldito sicht [vista] muy ambicioso". [4]
Los padres de Mackay murieron cuando él tenía doce años, tras lo cual heredó una suma sustancial de su padre. £2.000 del legado (equivalente a £248.390 en 2023) se invirtieron en el transporte marítimo de las Indias Orientales , lo que proporcionó un ingreso de £100 por año. En 1871, consiguió empleo con los corredores y agentes navales Gellatly, Hankey y Sewell, que estaban involucrados con la recién fundada British-India Steam Navigation Company (BI). [5]
La apertura del Canal de Suez en 1869, que acortó el viaje de Londres a Bombay en 6.400 kilómetros (4.000 millas), generó un aumento en el comercio entre Europa y la India. [6] Como resultado, los agentes de BI en Calcuta , Mackinnon Mackenzie & Co., pidieron a su contraparte con sede en Londres, Gray, Dawes & Co., un nuevo asistente de envío para manejar la mayor carga de trabajo. Mackay consiguió el trabajo a pesar de ser la tercera opción y llegó a la India en 1874. [7] Con el desarrollo del transporte interior en todo el subcontinente, abundaron las oportunidades de exportación de añil, carbón, té, yute y hierro forjado y Mackinnon Mackenzie & Co. disfruta de un aumento constante en el negocio. El colapso del banco de la ciudad de Glasgow en octubre de 1878 resultó un desastre para los agentes de BI en Bombay, Nichol and Co., pero permitió a Mackay establecer una nueva sucursal de Mackinnon Mackenzie & Co. en la ciudad. A la edad de 26 años se convirtió en socio de la empresa de Bombay y recibió una participación del 10% en las ganancias, que aumentó al 15% en 1884. [8] Como recordó Mackay más tarde:
"La vida en Bombay era extremadamente agradable. Fui elegido miembro del Royal Bombay Yacht Club. Construí un pequeño yate al que llamé Pinafore y realicé muchos cruceros encantadores en el puerto de Bombay. Me convertí en miembro de Bombay Hunt. Teníamos cacerías maravillosas todos los domingos cuando hacía frío, y cada temporada traían desde casa una jauría de perros, junto con un cazador. Yo tenía un bungalow en Bandra y solía ir aquí los fines de semana durante todo el año. ". [9]
En 1881, Mackay regresó a Escocia después de un ataque de tifoidea , aparentemente tan debilitado por la fiebre que tuvo que ser llevado a bordo de su barco en Bombay. [8]
En 1914, Mackay era el único socio principal superviviente de la empresa que pasaría a llamarse Inchcape plc en 1981. Mackay fue nombrado presidente de la Cámara de Comercio de Bengala en 1890, miembro del Consejo Legislativo del Virrey de la India en 1891 y miembro del Consejo Legislativo del Virrey de la India en 1891. miembro del Consejo del Secretario de Estado de la India en 1897, y el mismo año pasó a ser miembro del Consejo de la India hasta 1911. [1]
En octubre de 1901, Mackay fue nombrado Comisionado Especial de Su Majestad para llevar a cabo negociaciones con representantes de China, [10] y llegó a Shanghai a principios de diciembre para negociar. [11] Al año siguiente, él y el estadista chino Sheng Xuanhuai negociaron el " Tratado Mackay " chino-británico , que anticipaba la abolición de la extraterritorialidad en China. A finales de julio de 1902, se informó que las negociaciones prácticamente habían concluido cuando el equipo británico regresó a Shanghai, [12] y Mackay y Sheng Xuanhua firmaron el tratado como representantes de sus gobiernos el 5 de septiembre de 1902.
Por su trabajo en el tratado, Mackay fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden de San Miguel y San Jorge (GCMG) en la lista de Honores de Cumpleaños de noviembre de 1902 , [13] [14] y fue investido con la insignia por el Rey Eduardo VII en Palacio de Buckingham el 18 de diciembre de 1902. [15]
En 1907, Mackay fue reelegido miembro del Consejo de la India por un nuevo período de cinco años. [dieciséis]
Mackay fue en gran medida responsable de resolver los problemas monetarios de la India y de la adopción del patrón oro . El rey Jorge V lo nombró barón por sus servicios a la industria y a la nación en 1911. Mackay más tarde sirvió como vicepresidente de la Compañía del Canal de Suez . Presidente de la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ("P&O") [1] y director de la Anglo-Persian Oil Company y del Banco Nacional Provincial . [1]
Mackay fue nombrado Compañero de la Orden del Imperio Indio (CIE) en 1891, Caballero Comandante de la Orden del Imperio Indio (KCIE) en 1894, [17] Caballero de la Gran Cruz de la Orden de San Miguel y San Jorge. (GCMG) en 1902 [14] y Caballero Comandante de la Orden de la Estrella de la India (KCSI) en 1910. En 1911 fue elevado a la categoría de Barón Inchcape , de Strathnaver en el condado de Sutherland . [18] Eligió el título para conmemorar Inchcape Rock , que se encuentra frente a Arbroath , y Strathnaver en Escocia. En 1924 fue nombrado Caballero Gran Comandante de la Orden de la Estrella de la India (GCSI) y creó Vizconde Inchcape , de Strathnaver en el condado de Sutherland. [19] En 1929 fue aún más honrado cuando fue nombrado vizconde de Glenapp , de Strathnaver en el condado de Sutherland, y conde de Inchcape . [20]
Mackay murió el 23 de mayo de 1932 a bordo de su yate Rover en Montecarlo , Mónaco. [21] Dejó bienes personales sin liquidar valorados en £552,809 en Gran Bretaña [22] (£48,471,802 en 2023). [23] y fue enterrado en el lado este de la iglesia de Glenapp, Ballantrae , Ayrshire, cerca de la entonces casa familiar en el castillo de Glenapp , el 31 de mayo de 1932. Su ataúd de ébano con adornos plateados llevaba su gorra de yate y una corona de lirios de su esposa. [24] Según los términos de su testamento, Mackay dejó £100 a cada uno de los 202 comandantes de los buques P&O y BI con £50 legadas a cada uno de los 200 oficiales jefes y 200 ingenieros jefes "como un ligero recuerdo en reconocimiento a su lealtad". y fidelidad a mí". [25]
Lord Inchcape se casó con Jean Shanks (c.1861-1937), un amigo de la infancia de Arbroath, el 10 de julio de 1883. [26] Tuvieron cinco hijos:
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