Él y Niernsee se asociaron en la práctica de la arquitectura como Niernsee & Neilson en junio de 1848. Los encargos incluyeron estaciones de ferrocarril para B&O, edificios comerciales, varias iglesias y casas de campo y casas adosadas para la gente acomodada, muchas de las cuales eran de hecho, directores del ferrocarril B&O. La firma se disolvió en 1856, cuando Niernsee fue nombrado arquitecto de la capital de Carolina del Sur. Cuando Niernsee regresó a Baltimore en 1865, la sociedad revivió. Fue en ese momento que acogieron en su oficina a varios jóvenes pasantes que más tarde se hicieron prominentes, incluidos R. Snowden Andrews , Eben Faxson, Bruce Price y, brevemente, E. Francis Baldwin . Nielson fue miembro fundador del Capítulo de Baltimore del Instituto Americano de Arquitectos en su constitución en 1870. La firma se disolvió nuevamente en 1875, momento en el que, a través de su amistad con George Washington Custis Lee , trabajó en varios edificios universitarios, el Mausoleo en la Lee Chapel y residencias de profesores en Washington y Lee University . [1]
Neilson se había casado con Rosa Williams en la década de 1830, cuya familia poseía tierras de cultivo a lo largo de Deer Creek en el condado de Harford en un lugar llamado Priestford. Entre sus hijos estaba Charles Neilson, quien alcanzó el rango de General y se convirtió en Subdirector General de Correos de los Estados Unidos. Neilson murió en 1900 en Priestford y está enterrado en el cementerio familiar. [1]
^ Alfarero, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril americanas . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc. p. 131.ISBN978-0471143895.
^ "Fideicomiso histórico de Maryland". Registro Nacional de Lugares Históricos: Aigburth Vale . Fideicomiso histórico de Maryland. 2009-03-21. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2012.
^ Gaceta del Ferrocarril. Gaceta del ferrocarril. 1879-01-01.