Jagdgeschwader 5 (JG 5) fue un ala de cazas de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Fue creado para operar en el extremo norte de Europa, es decir, Noruega , Escandinavia y las partes del norte de Finlandia , todas las más cercanas al Océano Ártico , con Luftflotte 5 , creada específicamente para tener su base en la Noruega ocupada y responsable de gran parte del norte de Noruega.
En 1942, la Luftwaffe reorganizó sus unidades de caza con base en Noruega y Finlandia. En este contexto se creó la nueva ala de caza Jagdgeschwader 5 (JG 5—5th Fighter Wing), que más tarde se denominó " Eismeergeschwader " (Arctic Sea Fighter Wing). La creación del JG 5 se produjo en tres etapas, en enero, marzo y julio de 1942. El 10 de enero, el Stab (unidad del cuartel general) del Jagdfliegerführer Norwegen se separó y formó el Geschwaderstab del JG 5. Al mismo tiempo, un nuevo Stab del Jagdfliegerführer Norwegen Fue creado y puesto bajo el mando del Oberst (Coronel) Carl-Alfred Schumacher . El mayor Gotthard Handrick recibió el puesto de mando de Geschwaderkommodore (comandante de ala) del JG 5. Sin embargo, Handrick asumió el mando del JG 5 a finales de abril de 1942. Hasta entonces, Schumacher actuó en su nombre. [1]
El 3 de enero de 1942, el I. Gruppe (1.er grupo) de Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing), ya estacionado en Noruega, pasó a llamarse I. Gruppe y fue asignado al JG 5. [2] El Gruppenstab permaneció sin cambios y fue comandado por el mayor Joachim Seegert. 1. Staffel (1er escuadrón) de JG 77 pasó a llamarse 1. Staffel de JG 5, 2./JG 77 a 2./JG 5 y 3./JG 77 a 3./JG 5. [3]
En 1941, la Luftflotte 5 (V Flota Aérea) había creado el Jagdgruppe zbV (JGr zbV— zur besonderen Verwendung ), un grupo de cazas para despliegue especial, bajo el mando del mayor Henning Strümpell. El 3 de enero de 1942, JGr zbV se convirtió en el núcleo de II. Gruppe of JG 5. El 13. Staffel de JG 77 pasó a llamarse 4./JG 5. El 5. Staffel se creó oficialmente a partir del 15. Staffel de JG 77, un escuadrón que acababa de crearse. La creación del 6. Staffel se aplazó hasta mediados de marzo de 1942. El 21 de marzo, el 1./JG 5 pasó a llamarse 6./JG 5. [3] Poco después, se creó un nuevo 1./JG 5 a partir del 10. Staffel de Jagdgeschwader 1 (JG 1—1.ª ala de caza). [4]
En enero de 1942, varios Ergänzungsjagdgruppen residuales , grupos de cazas suplementarios de múltiples alas de cazas, se consolidaron en Vannes , Francia, y formaron el IV. Gruppe (cuarto grupo) del JG 1 con tres escuadrones denominados 10., 11. y 12. Staffel . IV. La primera tarea importante del Gruppe fue la Operación Donnerkeil , una operación de superioridad aérea para apoyar la Operación Cerberus de la Kriegsmarine (Armada alemana) . El objetivo de esta misión era dar protección a los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau y al crucero pesado Prinz Eugen en la fuga de Brest a Alemania. Finales de febrero a principios de marzo de 1942, IV. Gruppe comenzó a trasladarse al norte, a Trondheim . El 21 de marzo, IV./JG 1 pasó a llamarse III. Gruppe del JG 5 y puesto bajo el mando del Hauptmann (Capitán) Günther Scholz . [5]
7. Staffel (7.º escuadrón) del JG 5 se creó a partir del Ergänzungsjagdgruppe 3 de Jagdgeschwader 3 (JG 3—3.ª Ala de Cazas). El 31 de diciembre de 1941, el Ergänzungsjagdgruppe 3 fue separado del JG 3 y subordinado como Staffel autónomo al Jagdfliegerführer Norwegen . [6] El 24 de abril de 1942, 7. Staffel llegó a Pechenga , también conocida como Petsamo, donde estaba subordinado a III. Grupo . [7] 8. Staffel tenía sus raíces en el Ergänzungsjagdgruppe de Jagdgeschwader 26 (JG 26—26th Fighter Wing), que se había creado el 22 de junio de 1941. El 27 de enero de 1941, el Staffel se convirtió en 11./JG 1 y se trasladó a Trondheim. -Carga el 6 de marzo. Allí pasó a llamarse 8./JG 5. [8]
Otros elementos llegaron desde Jagdgeschwader 1 en mayo. La unidad tenía la responsabilidad de proporcionar cobertura de combate sobre los territorios ocupados bajo la Luftflotte 5 , y también de brindar apoyo de combate a las unidades del ejército alemán que estaban en guerra en el frente ártico en el área de Murmansk .
A principios del verano polar de 1942, la Luftflotte 5 había sido reforzada y en julio de 1942 poseía un total de 250 aviones en servicio. Debido a la superioridad aérea establecida por II. y III./JG 5 a principios de año, la Luftflotte 5 disfrutaba de una superioridad numérica y cualitativa considerable, y la oposición soviética ascendía a sólo 170 aviones de combate en servicio. El comando también se benefició de una red de radar Freya de alerta temprana .
Durante el verano, la fuerza aérea soviética trajo nuevas unidades, incluidos 20 IAP equipados con el nuevo Yakovlev Yak-1 , un eficaz contraataque al Bf 109F. La Luftflotte 5 registró 26 pérdidas en combate en julio de 1942, mientras que el VVS perdió 32 de sus propios aviones derribados o desaparecidos, principalmente ante el JG 5. El 21 de agosto, el 6./JG 5 reclamó 14 cazas soviéticos derribados. Según los registros soviéticos, 2 LaGG-3 y 2 I-16 fueron derribados sobre Vayenga y dos aviones realizaron aterrizajes forzosos. El JG 5 perdió dos Bf 109 y uno desapareció. El JG 5 obtuvo unas 72 victorias en agosto, pero los registros soviéticos indican que se perdieron 24 aviones soviéticos, otros 7 resultaron dañados y 13 desaparecieron, y otros 4 fueron derribados por fuego terrestre. Durante el resto de 1942, elementos de la unidad estuvieron estacionados en Trondheim y Kirkenes , desde donde llevaron a cabo ataques contra los convoyes del Ártico .
En enero de 1943, las unidades del ala estaban estacionadas en el sur de Noruega y Finlandia y estaban equipadas con el avión Focke-Wulf Fw 190 . A mediados de 1943, el JG 5 alcanzó su máxima fuerza, compuesto por 14 Staffeln ; 12 cazas monomotor regulares Staffeln equipados con Bf 109 y Fw 190 , un Zerstörerstaffel equipado con Bf 110 y la unidad Jabo , 14.(J)/JG 5 con el Fw 190A. 1943 fue también el último año en el que los cuatro grupos del JG 5 operaron como una sola unidad. I y II. Gruppe abandonó Noruega y Finlandia a finales de 1943 para luchar el resto de la guerra lejos de su padre Geschwader .
A mediados de 1943, la mitad de los 70 a 80 cazas del JG 5 contenidos en I Gruppe estaban basados sobre el Círculo Polar Ártico, protegiendo el transporte de suministros. [9]
El 1 de septiembre de 1943, el mayor Günther Scholz sucedió al Oberstleutnant Gotthard Handrick como Geschwaderkommodore (comandante de ala) del JG 5. [10]
En noviembre de 1943, el I./JG 5 fue trasladado a Rumania como protección de las refinerías de petróleo de Ploieşti . Fue puesto bajo el mando de Luftflotte 1 y luego redesignado como III./ JG 6 ; no fue reemplazado. IV./JG 5 estaba estacionado en el frente ártico y luego en el sur de Noruega. Hasta el final de la guerra, esta unidad formó la defensa aérea contra los ataques aliados en las bases de submarinos de Trondheim y Bergen en Noruega.
El 1 de agosto de 1944, Heinrich Ehrler fue nombrado Geschwaderkommodore del JG 5, en sustitución del Oberstleutnant Scholz, a quien se le asignó el puesto de Jagdfliegerführer Norwegen . [11]
El 12 de noviembre de 1944, los bombarderos Avro Lancaster de los escuadrones 9 y 617 de la RAF atacaron el Tirpitz en el fiordo de Tromsø. Ehrler, oficial al mando del JG 5, formó una formación para interceptar, pero los cazas alemanes llegaron demasiado tarde. El Tirpitz fue hundido con la pérdida de mil marineros. Ehrler fue sometido a un consejo de guerra; lo condenó a tres años y lo despojaron de su mando. Posteriormente, Ehrler fue reinstalado; Murió volando con el JG 7 el 4 de abril de 1945. Karl Dönitz fue la fuerza impulsora de la condena. Sólo el historial de Ehrler como piloto de combate lo salvó de la ejecución. [12]
A principios de enero de 1945 y tras la condena de Ehrler por parte del Reichskriegsgericht , el Oberstleutnant Scholz, además de sus obligaciones como Jagdfliegerführer Norwegen en Stavanger-Forus, asumió nuevamente el mando del JG 5. [13]
La rendición alemana en Lüneburg Heath se firma el 4 de mayo de 1945. Todas las fuerzas armadas alemanas en los Países Bajos, en el noroeste de Alemania, incluidas las islas Frisias y Heligoland y todas las demás islas, así como las fuerzas en Schleswig-Holstein y Dinamarca, deponen sus fuerzas. armas y rendirse incondicionalmente. Esta rendición incluye a los últimos soldados alemanes en Noruega, así como al JG 5. [14] En total, los pilotos del JG 5 reclamaron aproximadamente 3200 victorias aéreas durante la Segunda Guerra Mundial. Al final de las hostilidades, las pérdidas ascendieron a 435 hombres muertos en combate o hechos prisioneros de guerra . [15]
comando de grupo
Anteriormente I. Gruppe de JG 77, redesignado como II. Gruppe de Jagdgeschwader 6 el 15 de octubre de 1944: [16]
Anteriormente el IV. Grupo de JG 1: [17]
