Le pasó a Jane es unapelícula de comedia romántica estadounidense de 1959 protagonizada por Doris Day , Jack Lemmon y Ernie Kovacs . Fue dirigida por Richard Quine y escrita por Norman Katkov y Max Wilk . La película fue coproducida por Quine y el marido de Day, Martin Melcher .
La película fue reestrenada en 1961 con el título Twinkle and Shine . [2]
En mayo de 1959, en la ciudad de Cape Anne, Maine, un error de la compañía ferroviaria E&P provoca la muerte de 300 langostas enviadas por la empresaria Jane Osgood, que dirige un negocio que suministra langostas a restaurantes. Jane, una viuda con dos hijos, le pide a su amigo y abogado de toda la vida, George Denham, que busque una compensación del ferrocarril después de que su cliente cancele todos los pedidos futuros. [3]
En la oficina de E&P en la ciudad de Nueva York, el ejecutivo Harry Foster Malone se entera de la demanda. El deterioro se produjo como resultado directo de sus recortes presupuestarios. Malone envía a los empleados Crawford Sloan y Selwyn Harris a Cape Anne para solucionar la situación. Le ofrecen a Jane 700 dólares de compensación, pero ella se niega porque la cantidad no cubre el coste de la pérdida de pedidos futuros y el daño a su reputación empresarial. Jane gana en el tribunal, pero George debe presentar una orden de ejecución para forzar el pago y tomar posesión del tren, Old 97, en lugar del pago.
Jane es entrevistada por un periodista local, que luego llama al Daily Mirror de Nueva York. El destacado reportero Larry Hall es enviado a Cape Anne para contar la historia. Las estaciones de televisión transmiten la historia y entrevistan a Jane. Malone toma represalias cobrándole a Jane el alquiler del revestimiento sobre el que se encuentra Old 97. Jane y George cantan "Be Prepared" ante un grupo de Cub Scouts locales en un picnic.
Jane viaja a Nueva York para aparecer en cadenas de televisión, incluido el programa de juegos Tengo un secreto . Temeroso de la mala publicidad, Malone finalmente cede, cancela el alquiler y le da el tren a Jane.
George becomes jealous when he learns that Larry is attracted to Jane and has proposed marriage to her. Jane receives telegrams of support from the public, and her former customer now promises to continue business with her.
Back in Cape Anne during a packed town meeting, Jane learns that Malone has ordered all of his trains to bypass the town and has given Jane 48 hours to remove Old 97 from his track. With no train service, local merchants cannot receive their merchandise. Jane runs away and George, in an impassioned speech, scolds the townspeople for turning against her.
Realizing that using Old 97 is the way to deliver lobsters, Jane and George persuade townspeople to fill the train's tender with coal from their homes. George recruits his uncle Otis, a retired E&P engineer, to engineer the train. Jane, with her children and George, deliver lobsters to customers in several distant towns. Malone tries to delay them even as several of his office staff resign in disgust. Jane becomes upset at the roundabout route that Malone is forcing them to take. Eventually the coal is exhausted, stopping Old 97 and blocking railroad traffic.
Malone arrives by helicopter after hearing that the train is stalled. Jane scolds him for his actions and he finally agrees to her demands. Jane and George ask Malone to board the train so that he does not cause any more trouble. He finally shows his good side by helping to shovel coal. Larry and a photographer are in town when the train arrives. George kisses Jane in front of Larry, and she agrees to marry George and remain in Cape Anne. After the wedding, as George is being inaugurated as a selectman, a badly needed fire engine approaches the town, a present from Malone.
Old 97 se basa en las locomotoras de vapor J-Class 2-8-2 que alguna vez operaron en el ferrocarril de New Haven . Old 97 era un apodo común para las locomotoras de vapor que llevaban el número 97.
La película se rodó principalmente en Chester, Connecticut , y algunas escenas se filmaron en Southington , Plainville y Plainfield, Connecticut . La escena final, filmada en el centro de Chester, está aproximadamente a una milla de la estación de tren utilizada en la película. La locomotora que se muestra en la escena final era un puntal de madera. Muchos ciudadanos de Connecticut fueron invitados a ser extras . [ cita necesaria ]
Los productores tuvieron dificultades para decidir el título de la película. Inicialmente se tituló Miss Casey Jones y luego That Jane from Maine . [4]
La película se volvió a estrenar en 1961 con el título Twinkle and Shine . [2]
El crítico del New York Times, Howard Thompson, escribió: "Si la marcha es un poco estridente y agitada a veces, la alegría descarada proporciona más que una proporción razonable de risas... Esta travesura estrictamente de una sola broma es más desarmante como un Un primer plano picante de la vida de un pueblo pequeño... Sería realmente difícil ofenderse por una pequeña imagen tan descaradamente amigable. La mayor parte es divertida". [5]
En enero de 1959, antes del estreno de la película, Marvin H. Albert escribió una novela de bolsillo del guión y la publicó Gold Medal Books bajo el título provisional actual de That Jane From Maine . [ cita necesaria ]