Los destructores clase Isokaze (磯風型駆逐艦, Isokazegata kuchikukan ) fueron una clase de cuatro destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la Primera Guerra Mundial .
Los destructores de la clase Isokaze fueron diseñados como parte de la primera fase del programa Hachi-hachi Kantai de la Armada Imperial Japonesa. Con la puesta en servicio de los nuevos acorazados de alta velocidad Yamashiro e Ise , se necesitaban buques de escolta con capacidades igualmente altas de velocidad y en alta mar.
Se construyeron cuatro buques y el pedido se dividió entre Kure Naval Arsenal , Kawasaki Shipyards en Kobe y Mitsubishi Shipyards en Nagasaki . [1]
Los buques de la clase Isokaze eran una versión ligeramente más grande y actualizada de los anteriores de la clase Umikaze . Externamente, el diseño adoptó un perfil de tres chimeneas , con una proa curva en lugar de recta.
En el interior, los motores fueron reemplazados por motores de turbina de vapor alimentados con fueloil pesado . Dos buques ( Amatsukaze y Tokitsukaze ) utilizaban motores de turbina Brown-Curtis, y los otros dos ( Isokaze y Hamakaze ) utilizaban motores de turbina Parsons. Los avances en el diseño y la construcción de las turbinas permitieron un funcionamiento más fiable que antes con el Umikaze . La potencia nominal de 27.000 shp (20.000 kW) daba a los buques una alta velocidad de 34 nudos (63 km/h), y un alcance de 3.360 millas náuticas (6.220 km) a 14 nudos (26 km/h); sin embargo, los motores no podían funcionar de forma continua a más de 7.000 shp (5.200 kW), lo que todavía limitaba considerablemente el rendimiento.
El armamento se incrementó con respecto a las clases anteriores, con cuatro cañones QF de 4,7 pulgadas Mk I - IV , montados en pedestal a lo largo de la línea central del buque, dos delante de las chimeneas y dos en la popa . El número de torpedos se incrementó a tres lanzadores, cada uno con un par de torpedos de 533 mm. La protección antiaérea estaba a cargo de cuatro ametralladoras .
Los destructores de la clase Isokaze se completaron a tiempo para servir en las etapas finales de la Primera Guerra Mundial . [2] El Tokitsukaze se partió en dos y se hundió frente a la prefectura de Miyazaki , Kyūshū en 1918. El naufragio fue rescatado y reparado en el Arsenal Naval de Maizuru , y aunque fue puesto en servicio nuevamente como destructor de primera clase, se utilizó posteriormente como buque de entrenamiento en la Academia de la Armada Imperial Japonesa en Etajima . [3]
Todos los barcos de la clase Isokaze fueron retirados el 1 de abril de 1935. [3]
