Terminal Island , conocida históricamente como Isla Raza de Buena Gente , es una isla en gran parte artificial ubicada en el condado de Los Ángeles, California , entre los barrios de Wilmington y San Pedro en la ciudad de Los Ángeles , [1] y la ciudad de Long Beach . Terminal Island está dividida aproximadamente entre el Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach . El uso del suelo en la isla es completamente industrial y relacionado con el puerto, a excepción de la Institución Correccional Federal, Terminal Island .
La isla se llamó originalmente Isla Raza de Buena Gente [2] y más tarde Isla Rattlesnake. [3] En 1891 pasó a llamarse Isla Terminal. [2]
En 1909, la recién reconstituida Southern California Edison Company decidió construir una nueva central de vapor para proporcionar capacidad de reserva y energía de emergencia para todo el sistema de Edison y permitir que Edison cerrara algunas de sus pequeñas y obsoletas plantas de vapor. El sitio elegido para la nueva planta estaba en una zona árida de lodo conocida como Rattlesnake Island, la actual Terminal Island en la bahía de San Pedro . La construcción de la Planta N.º 1 comenzó en 1910.
La superficie de la isla Terminal se ha ampliado considerablemente con respecto a su tamaño original. En 1909, la ciudad de Los Ángeles se anexionó la ciudad de Wilmington. Durante este tiempo, el "Padre del Puerto" , Phineas Banning , [4] tenía la escritura de aproximadamente 18 acres de tierra en la isla Rattlesnake. [5] Phineas Banning fue fundamental para introducir cambios innovadores en la bahía de San Pedro [6] y dio los primeros pasos hacia la expansión. Una vez anexada a la ciudad de Los Ángeles, se completó la expansión. A fines de la década de 1920, la isla Deadman's en el canal principal del puerto de Los Ángeles fue dinamitada y dragada, y los escombros resultantes se utilizaron para agregar 62 acres (0,097 millas cuadradas) al extremo sur de la isla Terminal. [7] : 57
En 1930, la Ford Motor Company construyó una instalación llamada Long Beach Assembly , tras haber trasladado las operaciones anteriores desde el centro de Los Ángeles. La fábrica permaneció allí hasta 1958, cuando las operaciones de fabricación se trasladaron al interior, a Pico Rivera .
En 1927, se estableció una instalación civil, Allen Field, en Terminal Island. La Reserva Naval estableció un centro de entrenamiento en el campo y más tarde tomó el control completo, designando el campo Base Aérea Naval de San Pedro (también llamada Reeves Field). [7] : 60 En 1941, la Estación Naval de Long Beach se ubicó adyacente al aeródromo. En 1942, se transfirió la Instalación de Entrenamiento de la Reserva Naval y, un año después, el estado de NAB San Pedro se degradó a Estación Aérea Naval (NAS Terminal Island). Reeves Field como Estación Aérea Naval se desestableció en 1947, aunque la Estación Naval de Long Beach adyacente continuó usando Reeves Field como un aeródromo auxiliar hasta fines de la década de 1990. [8] Una gran instalación industrial ahora cubre el sitio de la antigua Estación Aérea Naval.
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A partir de 1906, una próspera comunidad pesquera japonesa-estadounidense se estableció en Terminal Island, en una zona conocida como East San Pedro o Fish Island. [9] Debido al relativo aislamiento geográfico de la isla, sus habitantes desarrollaron su propia cultura e incluso su propio dialecto. El dialecto, conocido como "kii-shu ben" (o "jerga de la Isla Terminal"), era una mezcla de inglés y el dialecto de la provincia de Kii , de donde provenían muchos residentes. [10] Antes de la Segunda Guerra Mundial, la isla albergaba a unos 3500 estadounidenses de origen japonés de primera y segunda generación. [11] El 9 de febrero de 1942, tras el ataque japonés a Pearl Harbor , el FBI encarceló a todos los varones issei adultos de la Isla Terminal. El 19 de febrero de 1942, inmediatamente después de la firma de la Orden Ejecutiva 9066 , los habitantes restantes de la Isla Terminal recibieron 48 horas para evacuar sus hogares. Posteriormente fueron enviados a campos de internamiento y todo el vecindario fue arrasado. La comunidad japonesa de la Isla Terminal fue la primera en ser evacuada e internada en masa. [12]
Después de la Segunda Guerra Mundial , los habitantes de Terminal Island se establecieron en otro lugar. En 1971, formaron el Terminal Islanders Club, que ha organizado varios eventos para sus miembros. En 2002, los ciudadanos supervivientes de segunda generación instalaron un monumento en Terminal Island para honrar a sus padres. [14]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Terminal Island fue un importante centro para las industrias de defensa, especialmente la construcción naval; el primer astillero de la California Shipbuilding Corporation se estableció allí en 1941. [15] Por lo tanto, también fue uno de los primeros lugares donde los afroamericanos intentaron lograr su integración en el trabajo relacionado con la defensa en la Costa Oeste. [16]
En la isla también se encontraba el astillero de San Pedro de Bethlehem Steel , donde se construyeron 26 destructores tras la movilización de la industria naval por la Two-Ocean Navy Act de julio de 1940. El astillero era el tercero más grande de su tipo en la Costa Oeste, detrás de Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation ( Todd Pacific ) en Puget Sound y los propios astilleros de Bethlehem en San Francisco ( Union Iron Works ).
En 1943, Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company se convirtió en Todd Pacific Shipyards, División Los Ángeles .
También en el Puerto de Los Ángeles (pero no en la Isla) estaba el astillero Wilmington de Consolidated Steel .
En 1946, Howard Hughes trasladó su monstruoso avión Spruce Goose desde su planta de Culver City a Terminal Island para prepararlo para su vuelo de prueba. En su primer y único vuelo, despegó de la isla el 2 de noviembre de 1947. [17]
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Brotherhood Raceway Park , una pista de carreras de aceleración de 1 ⁄ 4 de milla , abrió en 1974 en un antiguo terreno de la Marina de los EE. UU. Operó, con muchas interrupciones, hasta que finalmente cerró en 1995 para ser reemplazado por una instalación de manipulación de carbón. [18]
La preservación de los edificios vacíos le valió a la isla un lugar entre los 11 sitios principales en la Lista de Lugares Históricos Más Amenazados de 2012 del National Trust for Historic Preservation . [19] A mediados de 2013, la Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles aprobó un plan de preservación. [20] El fideicomiso citó al sitio como uno de los diez sitios históricos salvados en 2013. [20]
La mitad oeste de la isla forma parte del área de San Pedro de la ciudad de Los Ángeles , mientras que el resto forma parte de la ciudad de Long Beach . La isla tiene una superficie de 11,56 km² ( 4,46 millas cuadradas), o 2854 acres (11,55 km² ) , y tenía una población de 1467 habitantes en el censo de 2000. [ cita requerida ]
El puerto de Los Ángeles y el puerto de Long Beach son los principales propietarios de tierras de la isla, quienes a su vez arriendan gran parte de sus tierras para terminales de contenedores y terminales de carga a granel. La isla también alberga fábricas de conservas , astilleros e instalaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos .
La Institución Correccional Federal, Terminal Island , que comenzó a funcionar en 1938, alberga a más de 900 presos federales de baja seguridad.
El Astillero Naval de Long Beach , desmantelado en 1997, ocupaba aproximadamente la mitad de la isla. Sea Launch mantiene instalaciones de atraque en el muelle que formaba parte de la estación naval.
La compañía aeroespacial SpaceX está alquilando inicialmente 12,4 acres (5,0 ha) del Puerto de Los Ángeles en la isla en el Muelle 240. Reformarán cinco edificios y levantarán una estructura similar a una tienda de campaña para investigación, diseño y fabricación. SpaceX ha estado construyendo y probando su planificado sistema de transporte espacial tripulado Starship destinado a vuelos suborbitales, orbitales e interplanetarios en Texas. El nuevo cohete SpaceX, demasiado grande para ser transportado largas distancias por tierra, será enviado al área de lanzamiento de la compañía en Florida o Texas por mar, a través del Canal de Panamá . El sitio de 19 acres (7,7 ha) se utilizó para la construcción naval desde 1918, y anteriormente fue operado por la Bethlehem Shipbuilding Corporation y luego por el Southwest Marine Shipyard. La ubicación ha estado en desuso desde 2005. [21] [22] [23]
Terminal Island está conectada al continente a través de cuatro puentes. [24] Al oeste, el distintivo puente verde Vincent Thomas , el cuarto puente colgante más largo de California, la conecta con el barrio de San Pedro en Los Ángeles . El Long Beach International Gateway , el puente atirantado más largo de California, conecta la isla con el centro de Long Beach al este. El puente Commodore Schuyler F. Heim une Terminal Island con el barrio de Wilmington en Los Ángeles al norte. Adyacente al puente Heim hay un puente ferroviario llamado puente Henry Ford o puente Badger Avenue. [24]
Terminal Island es el escenario al comienzo de The Terror: Infamy , la temporada 2 de la serie de AMC The Terror , antes de que los residentes estadounidenses de origen japonés sean reubicados en campos de internamiento tras el bombardeo de Pearl Harbor , [25] [26] y al final.
Terminal Island también es el escenario de la primera escena de robo de camión en la película Rápido y Furioso .
La fábrica de conservas Tri-Union en Terminal Island apareció en el episodio 422 de Visitando... con Huell Howser . [27]
Una escena de la novela de ciencia ficción Snow Crash (1992) del escritor estadounidense Neal Stephenson tiene lugar en Terminal Island.
En el videojuego Need for Speed , gran parte de la ubicación del "Puerto Sur" del juego se basa en gran medida en Terminal Island y sus áreas industriales circundantes. [28]
