One Tree Island es un pequeño cayo de coral . Está ubicado cerca del Trópico de Capricornio en la Gran Barrera de Coral del sur , a 96 km al este noreste de Gladstone, Queensland , Australia, y a 450 km al norte de la capital del estado, Brisbane . La isla es parte de la cadena de islas de la Gran Barrera de Coral, y es parte del Grupo de islas Capricornio y Bunker y forma parte del Parque Nacional Capricornia Cays . También es parte del Área Importante para las Aves de Capricornia Cays . [2]
One Tree Island es un cayo de escombros o guijarros en el extremo oriental de un arrecife de coral que tiene un tamaño de aproximadamente 5,5 km por 3,5 km.
La vegetación está formada por arbustos de terciopelo y Scaevola taccada dispersos con varios pequeños bosques de Pisonia grandis . Hay un pequeño estanque de agua salobre situado cerca del centro del cayo Tile. En el cayo se encuentra una estación de investigación dirigida por la Universidad de Sydney .
Los cayos Capricorn y Bunker forman parte de una provincia geomorfológica distinta en el extremo sur de la Gran Barrera de Coral. [3] Los cayos y sus arrecifes se encuentran en la plataforma marginal occidental y están separados del continente por el canal Curtis. Los cayos no suelen ser visibles desde el continente, aunque la isla Masthead se puede ver desde el monte Larcom en un día despejado.
Geológicamente, los cayos son jóvenes, se desarrollaron durante el Holoceno y en su mayoría tienen alrededor de 5000 años de antigüedad. El nivel del mar era mucho más bajo durante la última edad de hielo (al final del Pleistoceno ) y la llanura costera en la que se desarrollaron los arrecifes y cayos actuales quedó completamente expuesta. A principios del Holoceno (hace unos 10.000 años) el nivel del mar comenzó a subir, hasta que se estabilizó en su nivel actual hace unos 6000 años. Una vez que el nivel del mar se estabilizó, fue posible que las planicies arrecifales se expandieran y proporcionaran sitios potenciales para la formación de cayos.
One Tree Island es un cayo de guijarros y parte de un arrecife de plataforma lagunar: [4]
En 1803, el capitán Eber Bunker del barco ballenero Albion fue el primer europeo en descubrir la región y dio su nombre al grupo del sur.
Durante un segundo viaje ballenero desde Inglaterra en el Albion descubrió las islas Bunker frente a la costa de Queensland. [5]
El Albion pesaba 362 toneladas y estaba registrado en Londres. [6] El barco estaba equipado con 10 cañones y una tripulación de 26 personas; fue construido en Deptfordand, Gran Bretaña, y su propietario era el señor Champion. Se utilizaba para carga general. [7]
Los cayos y arrecifes del sur fueron cartografiados por primera vez entre 1819 y 1821 por el teniente Phillip Parker King de la Marina Real, inicialmente en el Mermaid y más tarde en el Bathurst . El ejercicio principal de cartografía de todas las islas y arrecifes se llevó a cabo en 1843 bajo el mando del capitán Francis Blackwood en el HMS Fly , que estuvo acompañado por el Bramble . El naturalista, el profesor J. Beete Jukes, estaba a bordo del Fly y su diario publicado proporciona información valiosa sobre algunos de los cayos.
La isla y el arrecife están zonificados para investigación científica en un Plan de Zonificación según la Ley del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral de 1975.
El Museo Australiano comenzó a realizar investigaciones en One Tree Island en 1965 y la Universidad de Sídney lo gestiona desde 1974. El lugar es famoso por sus investigaciones sobre la Gran Barrera de Coral y cuenta con una bibliografía de más de 400 títulos. Las investigaciones en la estación se han centrado en el cambio climático y el blanqueamiento, la eutrofización de los sistemas arrecifales, la química de los carbonatos, la geología, la sedimentación y la ecología de los organismos arrecifales.
La estación de investigación ofrece alojamiento para grupos de investigación y educación de hasta 31 personas. Hay 2 bloques de alojamiento, Eagle View y Lagoon View, llamados así por sus vistas panorámicas únicas. Cada uno tiene instalaciones de cocina compartidas y literas para dormir. También hay una zona de barbacoa panorámica junto al agua. El suministro de agua dulce de la estación proviene únicamente del agua de lluvia, por lo que se utilizan duchas con baldes para reducir el desperdicio de agua. La estación tiene sanitarios de compostaje y funciona con energía solar con un generador diésel de respaldo. Hay una excelente conexión wifi en todas las instalaciones, que está incluida en las tarifas del banco.
La estación cuenta con 3 espacios de laboratorio, entre ellos un laboratorio húmedo con acuarios interiores, áreas con aire acondicionado, espacios semiexteriores y espacios totalmente exteriores. El agua de mar proviene de un sistema de flujo continuo que se bombea desde la laguna adyacente. El laboratorio biológico es un espacio con aire acondicionado, campana de extracción y suministros básicos de laboratorio. También hay un laboratorio seco/espacio de enseñanza con microscopios, una pequeña biblioteca, una pizarra y un proyector.
Hay una variedad de embarcaciones disponibles para su uso durante su estancia en la estación, incluidas pequeñas embarcaciones de aluminio y buques de investigación de mayor tamaño. La estación cuenta con un compresor para llenar los tanques de buceo y alquilan equipos de esnórquel.
En la isla se encuentra el capricornio plateado , un pequeño pájaro endémico del sur de la Gran Barrera de Coral.
Los mantos de rodolitos de aguas someras en One Tree Reef se extienden en las zonas intermareales y submareales someras del borde coralino en el lado de sotavento del arrecife. En estos rodolitos, el bivalvo perforador Gastrochaena cf. turbinatus produce el icnogénero Gastrochaenolites, que es raro o común (Bassi et al., 2020).
Wisteria Hundido el 14 de septiembre de 1887. Barca construida como Look At Home ; no rescatada. ¿One Tree Island/Wistari Reef? Con un cargamento de harina, salvado, paja y cemento, se desintegró en One Tree Island. Una investigación concluyó que su pérdida fue causada por la incompetencia de su capitán y su segundo. El certificado del capitán fue cancelado. [8]
Jane Lockhart se hundió entre el 11 y el 17 de diciembre de 1868 en la isla Lady Musgrave, la isla Heron, el arrecife Masthead o la isla One Tree. El barco era una goleta de dos mástiles . Partió de Sídney con carga general para Broadsound y encalló en la isla Lady Musgrave, tal vez en la isla Heron, la isla One Tree o el arrecife Masthead. Se perdió en un arrecife frente a la isla Heron la noche del 17 de diciembre de 1868. La tripulación subió al bote y llegó a salvo a la estación del piloto en la isla Keppel . Originalmente se dijo que se había hundido en el arrecife Lady Musgrave (lo que es muy poco probable), pero los informes de noticias posteriores afirman que el naufragio se produjo en la isla Heron y otros informes mencionan el naufragio en la isla One Tree o en Mast Head. El barco se construyó en 1861 en Ulladulla, Nueva Gales del Sur, y se registró en Sídney con el número oficial 36858 y el número de registro 9/1861 [9]
De los informes originales
Uno de los barcos enviados al lugar del naufragio de la goleta Jane Lockhart ha regresado con las velas y una parte del equipo de maniobra y de apoyo. El barco, al parecer, no chocó contra Bunker's Group, como informó el capitán Machen, sino contra lo que se conoce como Heron Island, a unas noventa millas al norte de Bunker's Group. Cuando el barco llegó al barco, éste se encontraba en un hueco en uno de los arrecifes, y la formación exterior del hueco actuaba como un rompeolas contra el mar. Un costado del barco era bastante visible y el nuevo revestimiento de cobre parecía intacto. El capitán Norris, que bajó a cargo del barco, desdobló las velas, de modo que la posición del barco pudiera permanecer lo más inalterada posible; dejó las vergas y los mástiles en pie. [10]
y 6 meses después se informó que
El Rose , goleta, ha regresado del naufragio del Jane Lockhart , en Masthead Reef, adonde se dirigió el 15 de junio. El capitán Dwyer nos informa que el Jane Lockhart todavía se encuentra en una posición muy cómoda y no tiene dudas de que él mismo y el Sr. Norris, el comprador del naufragio, podrán, en última instancia, sacar el barco y llevarlo a salvo a Rockhampton.
Durante casi todo el tiempo que estuvieron en el arrecife, prevaleció un clima muy pesado, lo que detuvo las operaciones para recuperar la carga, pero afortunadamente los fuertes vientos del SE calmaron durante unos tres días. El capitán Dwyer aprovechó la ocasión, se puso a trabajar, instaló un andamiaje entre los mástiles de la goleta Lockhart y, por medio de una cuerda y un buzo de South Sea Island, logró sacar de ochenta a noventa grandes ruedas de polea de hierro, además de una cantidad de maquinaria y artículos diversos, que comprendían cerveza, porter, licor, cubiertos, ferretería, etc. Desafortunadamente, el Rose se quedó sin agua, para gran disgusto de la tripulación, que habría sacado mucho más, teniendo que correr al puerto para buscar suministros [11]
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