Iqaluit ( / iˈkæl uɪt / ee- KAL - oo -it ; silábico inuktitut : ᐃᖃᓗᐃᑦ , [iqaluit] , lit. ' lugar de muchos peces ' ; [8] francés: [i.ka.lu.it] ) es la capital del territorio canadiense de Nunavut . Es la comunidad más grande del territorio y su única ciudad. Fue conocida como Frobisher Bay desde 1942 hasta 1987 , en honor a la gran bahía en la costa en la que se encuentra la ciudad. Es la ciudad más septentrional de Canadá, su nombre tradicional inuktitut fue restaurado en 1987.
En 1999, Iqaluit fue designada capital de Nunavut tras la división de los Territorios del Noroeste en dos territorios separados. Antes de este acontecimiento, Iqaluit era una ciudad pequeña y poco conocida fuera del Ártico canadiense o Canadá, con un crecimiento poblacional y económico muy limitado. Esto se debe al aislamiento de la ciudad y a su fuerte dependencia de costosos suministros importados, ya que la ciudad, al igual que el resto de Nunavut, no tiene carreteras ni ferrocarriles, y solo tiene conexiones por barco durante una parte del año con el resto de Canadá. La ciudad tiene un clima polar , influenciado por las frías aguas profundas de la corriente del Labrador justo al lado de la isla de Baffin —esto hace que la ciudad de Iqaluit sea fría, aunque se encuentra bastante al sur del Círculo Polar Ártico .
Según el censo canadiense de 2021 , la población era de 7429 [5] ( centro de población : 6991 [6] ), una disminución del 4,0 por ciento con respecto al censo de 2016. Iqaluit tiene la población más baja de todas las capitales de Canadá. Los habitantes de Iqaluit se llaman Iqalummiut (singular: Iqalummiuq ).
Iqaluit ha sido un lugar de pesca tradicional utilizado por los inuit y sus predecesores, los paleoesquimales ( cultura Dorset ) y Thule , durante miles de años. [9] [10] El nombre, Iqaluit, proviene del inuktitut Iqaluit (ᐃᖃᓗᐃᑦ), que significa lugar de muchos peces . [8]
La Segunda Guerra Mundial provocó una afluencia de personas no inuit a la zona en 1942, cuando Estados Unidos construyó allí la Base Aérea Frobisher Bay , en un contrato de arrendamiento a largo plazo del Gobierno de Canadá , [ cita requerida ] con el fin de proporcionar un lugar de escala y reabastecimiento de combustible para los aviones de corto alcance que se transportaban a Europa para apoyar el esfuerzo bélico. El primer residente permanente de Iqaluit fue Nakasuk , un guía inuit que ayudó a los planificadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos a elegir un sitio con una gran superficie plana adecuada para una pista de aterrizaje. La pista de aterrizaje de la época de la guerra se conocía como Crystal Two, formaba parte de la Ruta Carmesí y hoy funciona como el aeropuerto de Iqaluit . [ cita requerida ]
Durante mucho tiempo fue utilizado como lugar de acampada y pesca por los inuit, que lo llamaban Iqaluit (en inuktitut , «lugar de muchos peces») . Las autoridades estadounidenses y canadienses lo llamaron bahía Frobisher , en honor al nombre de la masa de agua que bordea.
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En 1949, después de la guerra, la Compañía de la Bahía de Hudson trasladó sus operaciones en el sur de Baffin al valle vecino de Niaqunngut , oficialmente llamado Apex , para utilizar el aeródromo. [ cita requerida ] A mediados de la década de 1950, la población de la bahía de Frobisher aumentó rápidamente durante la construcción de la Línea de Alerta Temprana Distante (línea DEW), un sistema de estaciones de radar defensivas (véase Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte [NORAD]). [ cita requerida ]
Cientos de trabajadores de la construcción, personal militar y personal administrativo, en su mayoría no inuit, se mudaron a la comunidad, y varios cientos de inuit los siguieron, para aprovechar el acceso a trabajos y atención médica que brindaban las operaciones de la base. [ cita requerida ] En 1957, se informó que 489 de los 1200 residentes de la ciudad eran inuit. Después de 1959, el gobierno canadiense estableció servicios permanentes en Frobisher Bay, incluidos médicos a tiempo completo, una escuela y servicios sociales. La población inuit creció rápidamente en respuesta, ya que el gobierno alentó a los inuit a establecerse permanentemente en comunidades respaldadas por servicios gubernamentales. [ cita requerida ]
La estación de radio naval (NRS) Frobisher Bay (HMCS Frobisher Bay), con el indicativo CFI, se estableció en julio de 1954 como resultado del cierre de la NRS Chimo, Quebec. La estación CFI formaba parte de la red de radio suplementaria. Debido a su lejanía y tamaño, su funcionamiento era muy costoso. En 1966, la tecnología avanzada obligó finalmente a cerrar la CFI ese mismo año. [11]
El ejército estadounidense abandonó Iqaluit en 1963, ya que el desarrollo de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) disminuyó el valor estratégico de la línea DEW y las bases aéreas del Ártico . Canadá continuó operando un centro administrativo y logístico para gran parte del Ártico oriental en la bahía de Frobisher. En 1964, se celebraron las primeras elecciones locales para un consejo comunitario, y en 1979, para el primer alcalde. [ cita requerida ] La fundación del Centro Educativo Gordon Robertson, ahora Inuksuk High School , a principios de la década de 1970 en Iqaluit confirmó el compromiso del gobierno con la comunidad como centro administrativo. En el momento de su fundación, esta era la única escuela secundaria que funcionaba en lo que constituía más de una séptima parte del territorio canadiense. [ cita requerida ]
El 1 de enero de 1987, el nombre del municipio se cambió de "Frobisher Bay" a "Iqaluit", alineándose con el uso oficial del nombre que la población inuit siempre había usado, aunque se redactaron muchos documentos que se referían a Iqaluit como Frobisher Bay durante varios años después de 1987. En el plebiscito no vinculante de la capital de Nunavut de 1995 , celebrado el 11 de diciembre, los residentes de lo que se convertiría en el nuevo territorio seleccionaron Iqaluit (sobre Rankin Inlet ) para servir como la futura capital. El 19 de abril de 2001, fue designada ciudad. [ cita requerida ]
Canadá designó a Iqaluit como ciudad anfitriona de la reunión de 2010 de los ministros de finanzas del Grupo de los Siete , que se celebró los días 5 y 6 de febrero. [12] Los requisitos para la reunión internacional pusieron a prueba la infraestructura de tecnología de las comunicaciones del norte y exigieron una inversión adicional. [13]
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Iqaluit es la ciudad más septentrional de Canadá, a 63 grados al norte del Ecuador . Iqaluit está situada en las montañas Everett , que se elevan desde Koojesse Inlet, [14] una ensenada de la bahía Frobisher, en la parte sureste de la isla de Baffin. Está bastante al este del continente de Nunavut y al noreste de la bahía de Hudson .
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Iqaluit tiene un clima de tundra ( Köppen : ET , Trewartha : Ftkd ) típico de la región ártica, aunque está bastante fuera del Círculo Polar Ártico . La ciudad presenta inviernos largos y fríos y veranos breves y frescos. Las temperaturas mensuales promedio están por debajo del punto de congelación durante ocho meses del año. [18] Iqaluit promedia un poco más de 400 mm (16 pulgadas) de precipitación anual, mucho más húmedo que muchas otras localidades en el archipiélago ártico , siendo el verano la estación más lluviosa. Las temperaturas de los meses de invierno son comparables a otras comunidades del norte más al oeste del continente, como Yellowknife y hasta cierto punto incluso Fairbanks, Alaska , aunque Iqaluit es unos pocos grados más fría que esta última. Las temperaturas de verano son, sin embargo, mucho más frías debido a su posición marítima oriental afectada por las aguas de la fría corriente de la isla de Baffin . Esto significa que la línea de árboles está mucho más al sur en la parte oriental de Canadá, siendo tan al sur, a pesar de su baja elevación, como el norte de Labrador . [19]
Aunque se encuentra al norte de la línea de árboles naturales, hay algunos ejemplares de picea negra importada ( Picea mariana ) de baja estatura y orientados al sur, protegidos por los ventisqueros en invierno, [20] además de algunos arbustos , que son plantas leñosas . Entre ellos se encuentra el sauce ártico ( Salix arctica ). El sauce ártico puede medir hasta unos 7,6 m (25 pies) en horizontal, pero solo 150 mm (6 pulgadas) de alto.
El clima de Iqaluit también es más frío que el de las localidades de la Corriente del Golfo en la misma latitud. Por ejemplo, la ciudad noruega de Trondheim tiene una temperatura media anual 15,2 °C (27,4 °F) más suave.
La temperatura más baja jamás registrada fue de -45,6 °C (-50,1 °F) el 10 de febrero de 1967. [18] La temperatura más alta jamás registrada en Iqaluit fue de 26,8 °C (80,2 °F) el 21 de julio de 2008. [21]
Apex (Niaqunngut) , oficialmente y funcionalmente parte de la ciudad de Iqaluit, es una pequeña comunidad a unos 5 km (3,1 mi) al sureste ( 63°43′20″N 068°26′56″O / 63.72222, -68.44889 (Apex) [23] ) del centro de Iqaluit y se conoce en inuktitut como Niaqunngut . Está ubicada en una pequeña península que separa Koojesse Inlet de Tarr Inlet. Hay un refugio para mujeres, una iglesia, una escuela primaria ( Nanook Elementary School ), una tienda de diseño y un bed and breakfast en la comunidad. Apex era el lugar donde vivía la mayoría de los inuit cuando Iqaluit era un sitio militar y estaba prohibido el acceso a cualquiera que no trabajara en la base.
Gran parte de la arquitectura de Iqaluit es funcional, diseñada para minimizar los costos de los materiales, al mismo tiempo que conserva el calor y resiste el clima. La arquitectura temprana abarca desde los cuarteles militares de la década de 1950 de la instalación original de la línea DEW , pasando por el bloque de fibra de vidrio hipermodernista blanco de la década de 1970 de la Escuela Nakasuk y las Oficinas Municipales y el Arena, hasta las líneas del complejo de gran altura de hormigón reforzado con acero en la colina que lo domina. En Apex se han conservado y restaurado varios edificios antiguos de la Compañía de la Bahía de Hudson y de principios de la década de 1950 (la antigua estación de enfermería ha sido revivida como el Bed and Breakfast Rannva, los edificios de la HBC como una galería de arte). Los edificios más nuevos son más coloridos y diversos, y se acercan más a las normas de la arquitectura sureña.
La principal excepción es el edificio de la Asamblea Legislativa de Nunavut , que destaca por su colorido interior, adornado con algunos de los mejores ejemplos de arte inuit. Se está planeando desarrollar y construir un nuevo edificio legislativo fuera de la ciudad, en Apex Road.
Otro edificio distintivo es la Catedral anglicana de San Judas Tadeo , sede de la Diócesis anglicana del Ártico , que es un edificio blanco con forma de iglú . La antigua Catedral de San Judas Tadeo, también con forma de iglú, fue construida en 1972, pero un incendio provocado afectó gravemente la estructura y el interior de la Catedral el 5 de noviembre de 2005, [24] y fue demolida el 1 de junio de 2006. Su altar fue construido por los feligreses, bajo la guía de Markoosie Peter, un maestro carpintero tradicional. Tenía la forma de un trineo tradicional inuit, y la cruz estaba compuesta por dos colmillos de narval cruzados .
En diciembre de 2010, se completó el exterior de una catedral de reemplazo de forma similar, y el trabajo interior estaba previsto para 2011 con una posible inauguración para Navidad de 2011. El edificio actual, conocido informalmente como la Catedral Iglú, se inauguró el 3 de junio de 2012. El edificio único, en forma de iglú, ha sido tradicionalmente un punto de referencia y atracción turística en Iqaluit, además de su importante papel espiritual para los Iqalummiut (pueblo de Iqaluit).
En una colina con vistas a la ciudad se encuentra la distintiva escuela secundaria azul y blanca Inuksuk . La escuela está formada por cuatro secciones cuadradas unidas que dan forma a una hoja de trébol cuando se las ve desde el aire.
La ciudad también alberga el Museo Nunatta Sunakkutaangit , que alberga una gran colección de objetos inuit y del Ártico. El museo está ubicado en un edificio restaurado y ampliado de la Compañía de la Bahía de Hudson, revestido con el característico rojo y blanco de la HBC, transportado a Iqaluit desde su ubicación original en Apex Beach.
Al oeste de Iqaluit se encuentra el Parque Territorial Sylvia Grinnell . Este parque está dominado por el valle del río Sylvia Grinnell. En la cima de una colina hay un pequeño centro de visitantes con una plataforma de observación con vistas a cascadas pintorescas, marismas y lugares de pesca tradicionales.
Cerca de allí, en una isla próxima a Peterhead Inlet, se encuentra el Parque Territorial Qaummaarviit . Es un lugar con una larga historia inuit y se han recuperado numerosos artefactos, incluidos los restos de 11 casas de tierra semienterradas .
Un poco más lejos, al otro lado de la bahía de Frobisher, se encuentran la reserva del parque territorial Katannilik y el río Soper , un río patrimonial canadiense , que forma un corredor de parque que une Iqaluit a lo largo de las rutas tradicionales de viaje por tierra con Kimmirut (anteriormente Lake Harbour). La bahía de Frobisher se extiende por casi 110 km (70 mi) al este, con colinas moderadas, glaciares y sitios de campamento tradicionales y de verano, que se abren al estrecho de Davis , que divide Nunavut de Groenlandia.
Iqaluit, como muchas comunidades de Nunavut, tiene un festival anual de primavera organizado por voluntarios. Llamado Toonik Tyme, implica una combinación de actividades tradicionales inuit combinadas con eventos más modernos, mientras que el Festival de Música y Artes de Alianait se celebra durante una semana cada 21 de junio. [25] El festival ha atraído a artistas canadienses e internacionales como Joshua Haulli , [26] Quantum Tangle , [27] Washboard Hank [28] y Namgar . [29]
En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , Iqaluit tenía una población de 7429 habitantes que vivían en 2708 de sus 3297 viviendas privadas totales, un cambio del -4 % con respecto a su población de 2016 de 7740 habitantes. Con una superficie de 51,58 km² ( 19,92 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 144,0/km² ( 373,0/milla cuadrada) en 2021. [5]
El valor medio de estas viviendas es de 376.639 dólares, bastante más alto que la media nacional, de 280.552 dólares. El hogar medio está formado por unas 2,8 personas y la familia media tiene 1,4 hijos que viven en casa con ellos. El ingreso familiar medio (después de impuestos) en Iqaluit es bastante alto, 98.921 dólares, casi el doble de la tasa nacional, de 54.089 dólares. El ingreso medio de una persona en la ciudad también es alto, 60.688 dólares. El 5,9 por ciento de las personas (mayores de 15 años) están divorciadas o separadas, lo que es bastante inferior a la tasa nacional, del 8,6 por ciento. Además, el 53,3 por ciento de la población está casada o vive con una pareja de hecho.
Iqaluit tiene una población bastante joven, la edad media de la población es más de 10 años menor que la tasa nacional, 30,1 años en comparación con 40,6 años.
Para mayores de 25 años:
El censo de 2021 informó que los inmigrantes (individuos nacidos fuera de Canadá) comprenden 750 personas o el 10,3% de la población total de Iqaluit. De la población inmigrante total, los principales países de origen fueron Filipinas (195 personas o 26,0%), Camerún (50 personas o 6,7%), Reino Unido (40 personas o 5,3%), Nigeria (40 personas o 5,3%), Zimbabue (40 personas o 5,3%), Estados Unidos de América (35 personas o 4,7%), India (25 personas o 3,3%), Pakistán (20 personas o 2,7%), China (20 personas o 2,7%), Jamaica (20 personas o 2,7%) y Etiopía (20 personas o 2,7%). [39]
En 2016, Iqaluit tenía la mayor cantidad de inuit, tanto en número (3900) como en porcentaje (59,1 %), de todas las ciudades canadienses con poblaciones superiores a 5000 habitantes. [40] [41]
En Iqaluit no existe una " lengua materna mayoritaria ", ya que el 45,4 por ciento declaró que su lengua materna era el inglés y el 45,4 por ciento también declaró que su lengua materna era el inuktitut . Sin embargo, el 97,2 por ciento de los residentes de Iqaluit habla inglés, mientras que solo el 53,1 por ciento puede hablar inuktitut. El francés era la lengua materna del 4,8 por ciento de la población, que es la misma cifra de la población que puede hablar el idioma. A partir de 2012, "Pirurvik, el centro de formación en lengua inuktitut de Iqaluit, tiene un nuevo objetivo: formar a instructores de las comunidades de Nunavut para que enseñen inuktitut de diferentes maneras y en sus propios dialectos cuando regresen a casa". [46]
Según el censo de 2021 , los grupos religiosos en Iqaluit incluían: [39]
La Escuela de Operaciones Qikiqtani, con sede en Pond Inlet, opera cinco escuelas en la zona. La escuela primaria Nanook , ubicada en Apex, la escuela Nakasuk y la escuela Joamie Ilinniarvik ofrecen desde jardín de infantes hasta quinto grado. La escuela Aqsarniit Ilinniarvik ofrece desde sexto hasta octavo grado y la escuela secundaria Inuksuk ofrece desde noveno hasta duodécimo grado. [47]
La Commission scolaire francophone du Nunavut dirige la École des Trois-Soleils y ofrece desde jardín de infantes hasta el grado 12. [48]
A nivel postsecundario hay dos, Nunavut Arctic College (campus de Nunatta) y la Facultad de Derecho de Akitsiraq .
Los servicios de emergencia (bomberos y ambulancias) son proporcionados por la ciudad desde una única estación en Niaqunngusiariaq. [49]
La flota de servicios de emergencia está compuesta por:
Los Servicios de Emergencia del Aeropuerto de Iqaluit son responsables de los servicios de bomberos del aeropuerto. Tras un incendio en el aeropuerto en 1998, el Gobierno de Nunavut reabrió la estación de bomberos del aeropuerto. [50] Su flota consta de:
La policía en Iqaluit, al igual que en el resto de Nunavut, está a cargo de la V División de la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) [51] y la ciudad alberga la sede de la división. [52]
El Hospital General Qikiqtani es el centro de atención primaria de la ciudad. También hay una Clínica de Medicina Familiar que brinda servicios de atención primaria a cargo de enfermeras especializadas. Existen dos clínicas dentales en la ciudad.
Iqaluit cuenta con dos estadios, el Arctic Winter Games Arena y Arnaitok, el Iqaluit Aquaplex, una pista de curling, el campo de disc golf Timmianut Pikiuqarvik , el Frobisher Inn Fitness Centre, en el WG Brown Building/Astro Hill Complex , [53] un campo de golf, canchas de baloncesto al aire libre, redes de fútbol, pistas de hielo al aire libre de temporada, un campo de tiro, un skatepark y más. [54]
La infraestructura de la ciudad está bajo presión debido al crecimiento y la falta de medios para mejorarla. Los desechos de la ciudad se eliminan en un vertedero al aire libre en Akilliq Drive (West 40), ubicado al sur de la ciudad. [55]
Aunque la ciudad cuenta con instalaciones de tratamiento de agua, las aguas residuales de la ciudad a menudo se vierten sin tratamiento en la cercana bahía de Frobisher . [55]
Como el vertedero ha alcanzado su capacidad máxima, la ciudad planea abrir un segundo vertedero 9 km (5,6 mi) al norte de la ciudad. [56] Iqaluit no tiene un programa de reciclaje implementado; todos los materiales reciclables se envían al flujo de desechos.
En octubre de 2021, los residentes de Iqaluit sufrieron una crisis hídrica cuando se descubrió que el agua del grifo estaba contaminada con combustible. La contaminación se atribuyó a un tanque de combustible subterráneo de décadas de antigüedad que se había filtrado al suministro de agua de la ciudad. [57] La crisis derivó en un estado de emergencia, y los residentes dependían del agua embotellada y del agua de los ríos cercanos para beber, cocinar y otras necesidades diarias. [58] La situación puso de relieve los desafíos que supone proporcionar servicios de agua seguros y fiables en comunidades remotas y del Ártico. [59]
Iqaluit es la capital canadiense más pequeña en términos de población y la única que no está conectada a otros asentamientos por una autopista. Ubicada en una isla alejada del sistema de autopistas canadiense, Iqaluit generalmente solo es accesible por avión y, si hay hielo, por barco.
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El aeropuerto de Iqaluit es una instalación moderna con una pista lo suficientemente larga para la mayoría de los aviones a reacción modernos . En 2018 se terminó de construir una nueva terminal de pasajeros más grande al norte de la antigua terminal.
Canadian North ofrece vuelos a Iqaluit desde Ottawa , Yellowknife y varias comunidades de Nunavut. Las aerolíneas locales Air Nunavut , Canadian Helicopters , Nunasi Helicopters y Unaalik Aviation ofrecen vuelos chárter , y Air Nunavut y Keewatin Air ofrecen servicios de ambulancia aérea . Air Canada Jazz brindó un servicio diario a Iqaluit desde Ottawa en 2010 y 2011, pero canceló el servicio debido al aumento de los costos del combustible, lo que impidió que la ruta fuera rentable. [60] [61]
Iqaluit compartió su pista con la Real Fuerza Aérea Canadiense hasta que las Fuerzas Canadienses dejaron de utilizar Iqaluit como ubicación de operaciones avanzadas de la región NORAD canadiense . Los cuarteles y los hangares CF-188 se mantienen. El aeropuerto ha sido un centro de pruebas en clima frío de nuevos aviones, como el Airbus A380 en febrero de 2006.
Un puerto de aguas profundas se inauguró en Iqaluit en julio de 2023, después de cinco años de construcción. [62] [63] El puerto cuenta con un muelle fijo dragado, espacio de amarre, un área de depósito de carga, una rampa para barcazas para todas las mareas y un colector de combustible. [64] Los planes iniciales para el puerto incluían instalaciones para una conexión de ferry de vehículos a Happy Valley-Goose Bay , Terranova y Labrador , sin embargo, estos planes se abandonaron debido al alto costo. [65] Los lugareños experimentados también cruzan el estrecho de Hudson desde el continente canadiense cuando se congela, ya sea a pie o en trineo tirado por perros o moto de nieve , una distancia de más de 100 km (62 mi).
Iqaluit tiene un sistema de carreteras locales que se extiende únicamente desde la cercana comunidad de Apex hasta el Parque Territorial Sylvia Grinnell , a 1 km (0,62 mi) al oeste de la ciudad. Iqaluit no tiene transporte público, aunque hay un servicio de taxis en toda la ciudad. Iqaluit Public Transit solía ofrecer servicio de autobús en la ciudad, pero el servicio se canceló debido a la baja cantidad de pasajeros. Los automóviles están aumentando en número, hasta el punto de causar atascos de tráfico ocasionales conocidos localmente como "el minuto pico". El costo del envío de automóviles y el desgaste del duro clima ártico combinado con sus carreteras notoriamente accidentadas significan que las motos de nieve siguen siendo la forma preferida de transporte personal. Los vehículos todo terreno también son comunes en la mayor parte del Ártico canadiense . Las motos de nieve se utilizan para viajar dentro de la ciudad y en el área circundante. En invierno, todavía se utilizan trineos tirados por perros , pero principalmente para recreación. En invierno, solo se puede acceder al cercano Parque Territorial Qaummaarviit y a la más remota Reserva del Parque Territorial Katannilik en moto de nieve, trineo tirado por perros o a pie. En verano, se puede acceder a ambos en barco. La mayoría de las carreteras principales de Iqaluit están pavimentadas con asfalto, pero las carreteras locales y las más pequeñas son de grava . Las carreteras no tienen semáforos, pero se utilizan señales de stop para controlar las intersecciones.
Los residentes y las empresas identifican sus ubicaciones principalmente por el número del edificio y, ocasionalmente, por el nombre de una estructura destacada. Los residentes saben en qué parte de la ciudad se encuentran determinadas series de números de edificios; los números tienden a agruparse en bloques, por lo que alguien podría decir que vive en el siglo XVII. Alrededor de 2003, se desarrollaron los nombres de las calles, aunque hubo demoras en finalizarlos y colocar los letreros. Los números de las calles no se han asignado y se siguen utilizando los números de los edificios. Iqaluit es la única capital canadiense que no tiene semáforos , [66] aunque se han instalado algunos de forma temporal. [67]
Los servicios de telefonía fija en Iqaluit (establecido en 1958 por Bell Canada ) y en todo el norte de Canadá (establecidos por Northwestel en cinco comunidades del oeste de Nunavut, y por Bell Canada en otras partes de Nunavut), son proporcionados desde 1992 por Northwestel. [68]
El servicio celular lo proporcionan Ice Wireless , [69] Bell Mobility , [70] y Qiniq . [71]
El servicio de Internet está disponible a través de Northwestel, Ice Wireless, Qiniq, Xplornet y Meshnet. [72] Meshnet Community WiFi es un servicio de pago y WiFi comunitario gratuito disponible en la mayoría de las áreas de la ciudad. Los servicios gratuitos incluyen acceso a Isuma.tv y muchos otros recursos.
Iqaluit fue atendido por el canal 8 de CFFB-TV , un repetidor de CBC Television / CBC North de CFYK-DT ( Yellowknife ) hasta el 31 de julio de 2012, cuando fue cerrado debido a recortes presupuestarios en CBC. [73] [74]
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