El Intrepido (en español: "Intrépido" ) fue un destructor italiano de la clase Indomito . Entró en servicio en la Regia Marina italiana (Marina Real) en 1913 y prestó servicio en la Primera Guerra Mundial , desempeñando un papel activo en la campaña del Adriático hasta que se hundió en 1915.
El Intrepido fue botado en el Astillero Cantiere Pattison (en español: Astillero Pattison ) en Nápoles , Italia , el 1 de junio de 1910. Fue botado el 7 de agosto de 1912 y puesto en servicio el 6 de febrero de 1913.
El Intrepido fue asignado al 3.er Escuadrón de Destructores . Después de las pruebas y el entrenamiento, participó en varias incursiones en el Mediterráneo oriental y occidental durante 1913. [2] Fue transferido al 2.º Escuadrón de Destructores en 1914 y durante ese año participó en operaciones de barrido de minas , buscando minas perdidas en el sur del mar Adriático . [2]
La Primera Guerra Mundial estalló en 1914, y el Reino de Italia entró en la guerra del lado de los Aliados con su declaración de guerra a Austria-Hungría el 23 de mayo de 1915. En ese momento, el Intrepido , bajo el mando del Capitano di corvetta ( capitán de corbeta ) De Grenet, [3] y los destructores Indomito , Impavido , Impetuoso , Insidioso e Irrequieto formaban el 2.º Escuadrón de Destructores. El escuadrón , bajo el mando del Capitano de fregata ( capitán de fragata ) P. Orsini, tenía su base en Tarento , aunque tanto el Impetuoso como el Indomito o ambos estaban visitando La Spezia ese día. [3]
El 5 de junio de 1915, el Intrepido escoltó al crucero ligero de la Marina Real británica HMS Dublin mientras éste bombardeaba Donzella en la costa de Dalmacia . [2] El 9 de junio de 1915, el Intrepido , el Impetuoso , el Indomito , el Insidioso , el Irrequieto , el crucero protegido Quarto y los destructores Animoso , Ardente , Ardito y Audace escoltaron a los cruceros blindados Giuseppe Garibaldi y Vettor Pisani mientras participaban en un bombardeo de los faros del cabo de Rodon y Shëngjin (conocido por los italianos como San Giovanni di Medua) en la costa del Principado de Albania . [2]
En la madrugada del 17 de julio de 1915, el Intrepido , el Animoso , el Irrequieto y el Quarto bombardearon la estación radiotelegráfica y otras instalaciones militares austrohúngaras en Šipan (conocida por los italianos como Giuppana), una isla frente a la costa de Dalmacia. [4] El bombardeo, así como otro llevado a cabo por la 5.ª División Naval , se interrumpió cuando el crucero acorazado Vettor Pisani de la 5.ª División Naval avistó un submarino austrohúngaro a las 04:25. [4] Después de que los barcos italianos iniciaran su viaje de regreso a Italia, el submarino austrohúngaro U-4 atacó a las 04:40 y torpedeó al Giuseppe Garibaldi , [4] que se hundió en cuestión de minutos. El Intrepido participó en el esfuerzo de rescate, que salvó a 525 hombres de los 578 a bordo del Giuseppe Garibaldi . [2] [4]
Unas horas después de que una fuerza de la Armada austrohúngara sometiera al archipiélago de Palagruža (conocido por los italianos como Pelagosa) en el mar Adriático a un fuerte bombardeo durante la noche del 16 al 17 de agosto de 1915 , el Intrepido , el Impavido , el Quarto , el Animoso y el Ardito , que se encontraban en un crucero en el mar Adriático al norte de la línea Brindisi - Cattaro , interrumpieron sus operaciones para responder. Llegaron a Palagruža alrededor de las 10:00 del 17 de agosto de 1915. [4]
El 3 de diciembre de 1915, el Intrepido , ahora bajo el mando del Capitano di corvetta (capitán de corbeta) Leva, junto con el Impetuoso , el Indomito , el Insidioso y el Irrequieto partieron de Brindisi para escoltar uno de los primeros convoyes de suministro para las tropas italianas en Albania . Cuando el convoy, compuesto por los transportes de tropas Re Umberto y Valparaiso, que transportaban un total de 1.800 hombres y 150 animales de tiro , se aproximaba a Shëngjin en la costa de Albania, el Re Umberto , con 765 hombres a bordo, chocó con una mina colocada por el submarino de la Armada Imperial Alemana UC-14 , se partió en dos y se hundió en 15 minutos. Los rescatistas salvaron a 712 hombres, de los cuales el Intrepido rescató a unos cien. [2] [4] [5]
Después de desembarcar a los supervivientes en Vlorë (conocido por los italianos como Valona) en Albania, el Intrepido volvió a ponerse en marcha para llevar a cabo una patrulla antisubmarina. A las 14:00 del 4 de diciembre de 1915, mientras regresaba de su patrulla, el Intrepido chocó contra una mina al sur de la península de Karaburun en la costa de Albania. La explosión voló su proa y destrozó su superestructura delantera , matando a un oficial y tres soldados e hiriendo a otros, incluido Leva, que sufrió heridas graves. [4] [5] La tripulación del Intrepido lo dejó varado cerca de Point Linguetta para evitar que se hundiera, pero se consideró insalvable . Fue despojado de sus cañones, tubos lanzatorpedos y otro equipo útil y abandonado. [5] Unos días más tarde, su naufragio se hundió en aguas más profundas. [5]
Los restos del Intrepido fueron identificados en el fondo del mar cerca de Point Linguetta en abril de 2007. Están parcialmente destruidos, con escombros esparcidos en un área de aproximadamente 32 metros cuadrados (38 yardas cuadradas). [2]
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