La carretera interestatal 90 ( I-90 ) recorre de este a oeste la franja norte del estado de Ohio , en Estados Unidos . Gran parte de ella discurre por la autopista de peaje de Ohio , pero hay tramos fuera de la autopista que pasan por Cleveland y al noreste hacia Pensilvania .
Desde la salida este, la I-90/ Ruta estatal 2 (SR 2) viaja hacia el este a lo largo de la costa sur del lago Erie a través del condado de Cuyahoga hasta el centro de Cleveland . La SR 2 se separa de la I-90 en Detroit Road en Rocky River . La I-90 cruza el río Cuyahoga a través de los puentes George V. Voinovich , que reemplazaron al puente Innerbelt en 2013 (en dirección oeste) [6] hasta 2016 (en dirección este), hacia el centro de Cleveland y se cruza con la I-77 . El cinturón interior continúa alrededor del centro de Cleveland hasta una curva cerrada hacia el este, apodada " Curva del hombre muerto " por sus frecuentes choques. [7] [8] Si bien hay muchas señales grandes, luces intermitentes y bandas sonoras que alertan a los automovilistas sobre este giro, todavía ha habido una gran cantidad de choques resultantes de automovilistas distraídos. Hay planes para realinear la autopista a lo largo de una curva menos profunda dentro de la próxima década, como parte de un proyecto más grande para mejorar el sistema de carreteras en Cleveland. [9]
La ruta estadounidense 20 (US 20) corre paralela a la I-90 en todo Ohio, al igual que en todos los lugares desde Illinois hacia el este; la US 6 también corre paralela a la I-90 en menor medida en todo el estado. Al este de la I-271 , la SR 84 y la SR 307 también corren paralelas a la I-90. Por lo general, se puede acceder fácilmente a estas rutas desde los intercambiadores de la I-90.
Historia
La primera parte de la I-90 en Ohio se construyó en 1935. Esta parte era parte de Cleveland Memorial Shoreway, que iba desde East 9th Street hasta East 55th Street. [ cita requerida ] El año 1938 vio la adición de una expansión hacia el este a la planta de Illuminating Company, que estaba muy cerca de Gordon Park. El intercambio con East 9th Street se completó en 1940. [ cita requerida ] En 1941 se agregó la autopista, que corre entre la antigua terminal en Gordon Park, hasta East 140th Street en Euclid. [ cita requerida ] La parte más occidental de la I-90 en Ohio se construyó entre 1952 y 1955, con la construcción de la Ohio Turnpike. [ cita requerida ] La autopista Innerbelt se construyó en 1959 y fue la autopista principal que atravesaba Cleveland. [ cita requerida ] La I-90 se inauguró entre la SR 528 en Madison y la SR 7 en Conneaut el 15 de diciembre de 1959, [10] y entre la SR 44 en Concord Township y la SR 528 en Madison el 30 de junio de 1960. [11] Una parte de la I-90 que va desde East 140th Street hasta la bifurcación de la autopista Lakeland se construyó en 1962, con la construcción de la autopista Lakeland. La parte que conecta la autopista Lakeland y la I-271 se construyó a mediados de la década de 1960. Desde mediados de la década de 1960 hasta 1978, se construyó la parte de la I-90 que va desde Ohio Turnpike en el condado de Lorain hasta el intercambio con la I-71 y lo que ahora es la I-490. La sección final de esa parte de la carretera se inauguró el 4 de noviembre de ese año. [12]
Originalmente, la I-90 iba a ser paralela y al norte de la I-80/Ohio Turnpike desde Lorain al oeste hasta Toledo. Se construyeron partes con una asignación provisional de SR 2. Más tarde, ese plan se abandonó y en su lugar se construyó la salida/conector de la I-90/I-80; esas partes existentes conservan la designación SR 2. [ cita requerida ]
Anteriormente, el Innerbelt en Cleveland usaba un puente con refuerzo de acero del mismo diseño que el puente I-35W sobre el río Misisipi que falló en Minneapolis, Minnesota , en 2007. La construcción de un nuevo cruce, el puente George V. Voinovich, comenzó en 2011. [13] Incluye dos puentes paralelos, uno para cada dirección de tráfico; el puente en dirección oeste se inauguró en 2013, mientras que el puente en dirección este se inauguró en 2016 en el sitio del puente Innerbelt. [14] [15]
Lista de salida
Carreteras relacionadas
La Interestatal 490 es una ruta secundaria en Cleveland que conecta la I-90 y la I-71 con la I-77 y el Corredor de Oportunidades , y funciona como una circunvalación interna del centro de la ciudad.
^ Demolido en 2011; no hay planes de reconstrucción [23]
Referencias
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Medios relacionados con la Interestatal 90 en Ohio en Wikimedia Commons