Binter Canarias SA es la aerolínea de bandera de la comunidad autónoma española de Canarias , con base en los terrenos del Aeropuerto de Gran Canaria en Telde , Gran Canaria y el Aeropuerto de Tenerife Norte , San Cristóbal de La Laguna , España. [3] Es una aerolínea regional que opera servicios interinsulares dentro de las Islas Canarias , y otras islas del Atlántico, también opera a la Península Ibérica y algunos destinos europeos, principalmente en Francia e Italia. Las aerolíneas afiliadas operan en nombre de Binter en servicios a Marruecos , España continental , Portugal .
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La aerolínea fue fundada el 18 de febrero de 1988 y comenzó a operar el 26 de marzo de 1989. Fue formada como una subsidiaria de Iberia . Binter Canarias comenzó a operar como una aerolínea regional y actualmente es la única que opera en los ocho aeropuertos de Canarias. Binter también opera conexiones con Marrakech , Dakar , Aaiún en África ; Madeira y Lisboa en Portugal ; Sal en Cabo Verde ; y Vigo y Mallorca en España . [2] La aerolínea también vuela a la isla de Madeira, sirviendo a la capital Funchal. Se probaron vuelos regulares a las ciudades de Bérgamo y París, pero luego se cancelaron como proyectos fallidos. Actualmente tiene vuelos regulares a Lisboa y Cabo Verde para alquilar tripulación técnica y aeronaves (CRJ) a Air Nostrum. La aerolínea también sirve a África: opera vuelos programados a Marrakech y Casablanca en Marruecos y El Aaiún en el Sahara Occidental, junto con vuelos chárter a Nouadibou y Nouakchott en Mauritania. [ cita requerida ]
A finales de 1999, la SEPI (el holding estatal español de Iberia) llevó a cabo la privatización de Binter Canarias, pero se quedó con una "acción de oro", lo que le permitía autorizar cualquier operación accionarial futura de más del 25%. Sin embargo, la aerolínea estaba 100% participada por Hesperia Inversiones Aéreas, que compró la aerolínea en julio de 2002. En 2003, Binter Canarias, SAU fue absorbida por Hesperia Inversiones Aéreas, SA, que tomó el nombre de Binter Canarias, SA. En la actualidad, es propiedad de Ilsamar Tenerife (49,81%), Ferma Canarias Eléctrica (10,44%), Agencia Marítima Afroamericana (10,11%), Flapa (10%) y otros (19,6%) y cuenta con 406 empleados. Binter tiene oficinas comerciales, Binter Vende, en los aeropuertos y, desde 2005, el servicio de apoyo en tierra lo presta Atlántica Handling. Desde enero de 2008 el servicio técnico para los aviones de Binter lo presta BinterTechnic. [2]
Algunos de los propietarios de Binter Canarias decidieron comprar Navegación y Servicios Aéreos Canarios (NAYSA) y transferir algunos aviones de Binter a NAYSA con el objetivo de reducir costes y aumentar beneficios. La aerolínea también creó Canarias Airlines como filial de tarifas bajas en 2011.
En 2016, la aerolínea llegó a un acuerdo para adquirir seis aviones ATR 72-600 más , con lo que el total de compromisos para este modelo asciende a 18. Estos aviones reemplazarán a los ATR 72-500 . [4] En la primavera de 2018, Binter decidió fusionar Navegación y Servicios Aéreos Canarios (NAYSA) en sus propias operaciones y, por lo tanto, devolvió el certificado de operador aéreo de NAYSA . Desde entonces, todas las operaciones anteriores de NAYSA forman parte de Binter. [5] [6]
Desde finales de 2017, Binter Cabo Verde se hizo cargo de los vuelos interinsulares en Cabo Verde tras la interrupción de los vuelos por parte de TACV el 1 de agosto de 2017, en el marco de la reestructuración y privatización de TACV. Binter CV estableció una asociación que abarca los servicios internacionales de TACV, lo que le permitió ofrecer conexiones a destinos nacionales y buscó fortalecer las conexiones interinsulares. En 2019, Binter Cabo Verde pasó a denominarse Transportes Interilhas de Cabo Verde (TICV) y, en 2021, la compañía canaria vendió su participación del 70% en la aerolínea a BestFly Worldwide, completando así su desinversión. [7]
En junio de 2018 inició la operación doméstica entre las islas de Madeira y Porto Santo en el vecino archipiélago del norte de Madeira. [ cita requerida ]
El primero de los diez aviones Embraer E195-E2 de la aerolínea inició el servicio de pasajeros en diciembre de 2019 como cliente de lanzamiento europeo. [8]
En junio de 2023, Binter lanzó una filial adicional junto a Canarias Airlines . Esta filial, Naysa Servicios Aéreos , utiliza el nombre de la antigua aerolínea que se había fusionado con Binter y Canarias Airlines en 2018. [9]
A partir de agosto de 2024, Binter Canarias sirve los siguientes destinos: [10]
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A partir de enero de 2024 [actualizar], Binter Canarias opera las siguientes aeronaves: [11] [12]
La flota de Binter Canarias contaba hasta el momento con las siguientes aeronaves: [11]
Medios relacionados con Binter Canarias en Wikimedia Commons
