Binter Mediterráneo era una aerolínea española con sede en la zona de Salidas Nacionales del Aeropuerto de Málaga en Málaga , España ., [1] la aerolínea fue creada en 1988 a imagen de Binter Canarias , otra filial de Iberia LAE . Binter Mediterráneo tenía su base en Madrid y operaba una flota compuesta por cinco aviones CASA CN-235 .
Binter Mediterráneo unió la ciudad de Melilla con Málaga , Almería , Valencia y en su último año, con Madrid . Binter cesó sus operaciones después de que uno de sus aviones se estrellara el 29 de agosto de 2001 en las proximidades del aeropuerto de Málaga mientras realizaba la ruta Melilla-Málaga. [2] Fue vendida por Iberia en junio de 2001 a su franquicia Air Nostrum, propiedad de Nefinsa.
Air Nostrum , operador independiente de franquicias de Iberia , adquirió Binter Mediterráneo en 2001 y absorbió sus operaciones. Reemplazó los CN-235 restantes por ATR-72 .
El 29 de agosto de 2001, el vuelo 8261 de Binter Mediterráneo (matrícula EC-FBC) se estrelló junto a la N-340 , a unos 200 metros de la pista 32 del aeropuerto de Málaga en Málaga, España. El piloto comunicó a Control Aéreo de Málaga que, en la aproximación final, el motor izquierdo de la aeronave había fallado, por lo que tendría que realizar un aterrizaje de emergencia. El avión descendió chocando con las primeras luces de borde y deteniéndose justo al lado de la N-340 . La investigación posterior del accidente reveló que, poco después de la falla inicial del motor, el primer oficial apagó inadvertidamente ambos motores de la aeronave, lo que provocó una pérdida total de potencia. Cuatro de las 44 personas a bordo murieron, incluido el piloto Capitán Fdez. Ruaño. [3] El avión fue desguazado. [4]
