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Industrias aeroespaciales turcas

Turkish Aerospace Industries Inc. ( TAI ; turco : Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. , TUSAŞ) es el centro de tecnología en diseño, desarrollo, fabricación, integración de sistemas aeroespaciales, modernización y soporte posventa en Turquía .

Historia

Sociedad limitada turca de aviones y motores ( Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi , TOMTAŞ) a principios del siglo XX

El 15 de agosto de 1925, se fundó la fábrica Turkish Aircraft and Engine Limited Company ( Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi , TOMTAŞ) en Kayseri , Turquía. [4]

Proyectos

Modelo del satélite militar y de reconocimiento Göktürk-2 durante el IDEF 2015

La experiencia de TAI incluye la producción bajo licencia de aviones General Dynamics F-16 Fighting Falcon, aviones ligeros de transporte/patrulla/vigilancia marítima CASA/IPTN CN-235, entrenadores SIAI-Marchetti SF.260, helicópteros de búsqueda y rescate (SAR), de búsqueda y rescate de combate (CSAR) y utilitarios Cougar AS-532, así como el diseño y desarrollo de vehículos aéreos no tripulados (UAV), drones objetivo y aviones agrícolas.

El negocio principal de TAI también incluye programas de modernización, modificación e integración de sistemas y soporte posventa de aeronaves militares y comerciales de ala fija y rotatoria que se encuentran en el inventario de Turquía y sus aliados.

El avión de entrenamiento básico Hurkus de Turkish Aerospace Industries (TAI) ha obtenido la certificación de tipo de aeronavegabilidad, anunció la compañía en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2016.

Programas principales

TAI Kaan
TAI Anka durante el IDEF 2015
Helicóptero T129 ATAK del Ejército Turco durante el IDEF 2015
TAI Aksungur en Teknofest 2019
Abdullah Gül e Ilham Aliyev en Turkish Aerospace Industries, 2013

Turkish Aerospace/TUSAS produjo 46 F-16 para la Fuerza Aérea egipcia entre 1993 y 1995 en virtud del acuerdo firmado entre los Gobiernos de Turquía y la República Árabe de Egipto. [18] [19] [20] [21] Se ha firmado un contrato con TUSAS Aerospace Industries (TAI) de Turquía para producir 46 F-16C/D del Bloque 40 para la Fuerza Aérea egipcia. 34 de ellos serán F-16C y 12 serán F-16D. Esto se llevó a cabo bajo los auspicios del programa Peace Vector IV y marcó la primera venta de un Fighting Falcon construido en el extranjero a una tercera nación en la historia del programa F-16. [22]

TAI se dedica a la fabricación de aeroestructuras para aviones de ala fija y rotatoria, militares y comerciales, para clientes de todo el mundo. TAI mantiene diversos acuerdos de asociación con AgustaWestland , Airbus , Alenia Aermacchi , Boeing , IAI , Lockheed Martin , Northrop Grumman , MD Helicopters , Sikorsky , Indonesian Aerospace y muchas otras empresas del sector aeroespacial.

TAI fabrica paneles de fuselaje de la Sección 18 para aeronaves Airbus 319/320/321 , puntas de ala y paneles de cabina de vuelo para aeronaves Boeing 737 , [23] puertas traseras y carenados de motor para helicópteros Eurocopter EC135 , fuselajes MD 902 para MD Helicopters , estabilizadores horizontales, pilones de rotor de cola y plumas de cola para helicópteros Sikorsky S-70 A y MH-60 , estabilizadores horizontales para helicópteros Sikorsky S-76 y fuselajes AB139 para Agusta . [24] Además, TAI fabrica puertas del tren de aterrizaje delantero para el Boeing 747 , aleta dorsal para el 777 y piezas/subconjuntos para el 737/767/777 . También fabrica siete componentes del helicóptero Eurocopter AS 532 .

TAI, que en su fase de creación contaba con un único programa (la coproducción del F-16 Fighting Falcon), trabaja actualmente en más de 50 programas militares y comerciales. Como socio de Airbus Defence and Space , TAI ha participado en las actividades de diseño y desarrollo del programa Airbus A400M con las principales empresas aeroespaciales europeas, concretamente Airbus (Francia, Alemania, España y Reino Unido), EADS CASA (España) y FLABEL (Bélgica) desde el principio del proyecto. TAI ha aceptado la producción de los winglets del A350XWB con la nueva cooperación.

En mayo de 2015 se puso en marcha el proyecto turco de avión regional , que consistía en la producción autóctona de dos aviones regionales de diferentes tamaños. El avión TRJ-328 de 32 plazas con un alcance de hasta 2.000 millas náuticas (2.300 millas; 3.700 km) estaba previsto que entrara en servicio en 2019. Se trataba de un avión modernizado basado en el Fairchild Dornier 328JET con nueva cabina y motores. El avión TRJ-628, más grande y con 70 plazas, estaría listo en 2023. [25] [26] Desde entonces, el proyecto ha sido cancelado.

En junio de 2024, los medios de comunicación informaron que TAI era responsable de introducir titanio cuestionable en la cadena de suministro de piezas de aeronaves que, en última instancia, se utilizaron para fabricar algunos aviones de pasajeros Boeing y Airbus construidos entre 2019 y 2023. [27] El titanio vendido por TAI incluía documentación de autenticidad falsificada que se originó en un proveedor de metales en China, lo que pone en duda si el titanio era realmente de calidad aeronáutica. Sin embargo, las pruebas de Spirit han confirmado que el titanio es del grado apropiado para los fabricantes de aviones.

Productos

Aeronave

Helicópteros

Vehículos aéreos no tripulados

Satélites

TAI opera el Centro de Ensamblaje, Integración y Pruebas de Satélites de Turquía .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Aeroespacial turco: Instalaciones".
  2. ^ "Ömer Cihad VARDAN". Industrias Aeroespaciales Turcas . Consultado el 10 de agosto de 2024 .
  3. ^ "Mehmet DEMİROĞLU, Ph.D." Industrias Aeroespaciales Turcas . Consultado el 10 de agosto de 2024 .
  4. ^ "El primer avión P-24A producido en la fábrica de aviones de Kayseri se exhibe en la plaza". raillynews.com . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Turk Hava Kuvvetleri Fuerza Aérea Turca – TUAF". f-16.net . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2017 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  6. ^ "TAI ENTREGA EL PRIMER AEROPUERTO F-16 MODERNIZADO EN SUS INSTALACIONES DE LA RJAF". tai.com.tr . 17 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 2009-10-03 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  7. ^ "Tusas Aerospace Industries (TAI) de Turquía y EUROCOPTER amplían su cooperación en la familia de helicópteros Super Puma/Cougar". eurocopter.com . 7 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 8 de enero de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  8. ^ "Turkish Aerospace Industries (TAI) entrega el primer cono de cola del helicóptero S-70i BLACK HAWK". sikorsky.com . 28 de abril de 2009. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  9. ^ "737 AEW&C Wedgetail, avión de control y alerta temprana aerotransportado, EE. UU." airforce-technology.com . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  10. ^ "El primer avión C-130, cuya modernización de aviónica será realizada por TAI, llegó a las instalaciones de TAI". tai.com.tr . 27 de diciembre de 2007. Archivado desde el original el 4 de junio de 2010 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  11. ^ "TAI entrega las primeras piezas de material compuesto para el F-35". reinforcedplastics.com . 5 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  12. ^ Andrea Shalat (11 de diciembre de 2014). "Italia y Turquía repararán el motor del avión F-35 en Europa: Pentágono". Reuters.com . Consultado el 24 de enero de 2017 .
  13. ^ "Preparándose para el despegue". defensenews.com . 18 de enero de 2010. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  14. ^ "Programa de Modernización y Modificación – MODERNIZACIÓN DE LA AVIÓNICA T-38". defenseproducts.ssm.gov.tr ​​. 1 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  15. ^ "El helicóptero de combate T-129 realiza su primer vuelo de prueba". todayszaman.com . 29 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  16. ^ "EL AVIÓN DE ENTRENAMIENTO BÁSICO Y PRIMARIO TURCO DE TAI (HURKUS) SE EXHIBIRÁ EN LA 47.ª EDICIÓN DEL SALÓN AÉREO DE PARÍS". tai.com.tr . 6 de junio de 2007. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  17. ^ "TAI presenta el avión no tripulado ANKA". trDefence . Consultado el 20 de julio de 2010 .
  18. ^ "Programa F-16 de EGIPTO | Turkish Aerospace". www.tusas.com . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
  19. ^ "Arabian Aerospace - El ala Phantom finalmente se reequipó con los F-16". www.arabianaerospace.aero . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  20. ^ "Turquía - F-16 Peace Onyx". www.globalsecurity.org . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  21. ^ "F-16 Air Forces - Egypt" (Fuerzas Aéreas F-16 - Egipto). www.f-16.net . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  22. ^ "Lockheed Martin vende su participación en la empresa conjunta turca a Turkish Aircraft Industries, Inc. (TUSAS)". Medios - Lockheed Martin . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  23. ^ "El apoyo de TAI al desarrollo de la industria local de subnivel". tai.com.tr . 18 de febrero de 2005. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  24. ^ "TAI llega a un acuerdo para suministrar secciones de fuselaje para el AgustaWestland AB139". flightglobal.com . 27 de abril de 2004 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
  25. ^ "Lanzamiento de aviones regionales turcos: TRJ-328 y 628". Aviones de línea . 2015-05-27 . Consultado el 2015-05-31 .
  26. ^ "İşte yerli yolcu uçağının teknik özellikleri". Sabah (en turco). 27 de mayo de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
  27. ^ Walker, Mark (14 de junio de 2024). "La FAA investiga cómo titanio cuestionable llegó a los aviones Boeing y Airbus". The New York Times . Washington . Consultado el 15 de junio de 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: estado de la URL ( enlace )
  28. ^ "Turquía iniciará negociaciones con TAI para la producción en serie del avión de entrenamiento Hürkus". 4 de enero de 2014.
  29. ^ "TÜRK HAVAYOLLARI İLE TUSAŞ ARASINDA 20 UÇAKLIK ANLAŞMA SAĞLANDI". www.defenceturkey.com . Consultado el 24 de mayo de 2023 .

Enlaces externos