La Allstate 400 de 2007 en The Brickyard , la decimocuarta edición del evento , fue la vigésima carrera de la temporada 2007 de la NASCAR Nextel Cup Series y la primera de la temporada que fue televisada por NASCAR en ESPN . Se llevó a cabo el 29 de julio de 2007 en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana .
Dos equipos de la Nextel Cup Series anunciaron cambios en su propiedad justo antes de esta carrera:
OP: calificado a través de puntos de propietarios
PC: calificado como ex campeón
PR: provisional
QR: vía carrera clasificatoria
* - tuvo que calificar a tiempo
No se clasificaron, se retiraron o cambiaron de piloto: Joe Nemechek (#08), AJ Allmendinger (#84), Kevin Lepage (#37), Dale Jarrett (#44), Jeremy Mayfield (#36), Kenny Wallace (#78), Regan Smith (#14-WD), ? (#13-WD)
El poleman Reed Sorenson lideró la primera vuelta de la carrera. La primera bandera amarilla apareció en la vuelta 15 cuando Jeff Green chocó en la curva 3. Tony Stewart ganó la carrera saliendo de la calle de boxes y lideró el grupo hasta el reinicio en la vuelta 20. Dale Earnhardt Jr. tomaría el liderazgo de Stewart en el reinicio. La segunda bandera amarilla apareció en la misma vuelta cuando Ryan Newman chocó en la curva 4. Dale Jr. lideró el grupo en el reinicio en la vuelta 25. En la vuelta 39, apareció la tercera bandera amarilla cuando Tony Raines y Kasey Kahne chocaron en la curva 1. Robby Gordon también hizo un trompo tratando de evitar el choque. Dale Earnhardt Jr. ganó la carrera saliendo de la calle de boxes y lideró el grupo hasta el reinicio en la vuelta 44. En la vuelta 46, ocurrió un gran choque en la curva 1 que eliminó a 8 autos. Todo empezó cuando Jamie McMurray se soltó en la curva 1 y se deslizó hacia Jimmie Johnson, lo que provocó un pequeño choque en cadena en el que también se vieron involucrados Scott Riggs, Bill Elliott, Ricky Rudd, Carl Edwards, JJ Yeley y Kyle Petty. La carrera se reanudó en la vuelta 53. En la vuelta 54, Tony Stewart arrebató el liderato a Dale Earnhardt Jr. En la misma vuelta, se produjo un choque de varios coches en la curva tres. Comenzó cuando Johnny Sauter se cayó y Casey Mears lo atropelló, lo que hizo que los dos giraran mientras se veían involucrados Elliott Sadler y Kyle Petty. La carrera se reanudó en la vuelta 60 con Stewart como líder. En la vuelta 61, se produjo la sexta precaución de la carrera cuando Jimmie Johnson pinchó un neumático delantero izquierdo y golpeó el muro en la curva 3, lo que acabó provocando que su coche se incendiara. Juan Pablo Montoya ganó la carrera saliendo de la calle de boxes, pero Kyle Busch, Brian Vickers, Matt Kenseth, Martin Truex Jr y Scott Riggs no entraron a boxes y Busch lideró el pelotón hasta el reinicio en la vuelta 68. En la vuelta 76, la séptima bandera amarilla se activó por escombros. Durante las paradas en boxes, el parachoques trasero de Kurt Busch se cayó después de que Scott Wimmer hizo contacto con él. Tony Stewart lideró el pelotón hasta el reinicio en la vuelta 80. En la vuelta 90, la octava bandera amarilla se activó por escombros. Greg Biffle ganó la carrera saliendo de la calle de boxes y lideró el pelotón hasta el reinicio en la vuelta 98.
En la vuelta 103, Kevin Harvick tomó la delantera. A 50 vueltas del final, Tony Stewart le arrebató el liderato a Harvick. A 34 vueltas del final, Kyle Busch tomó la delantera cuando comenzaron las paradas en boxes con bandera verde. Stewart recuperaría el liderato a 32 vueltas del final. A 25 vueltas del final, se produjo la novena y última bandera amarilla cuando el motor de Dale Earnhardt Jr. explotó. Stewart lideró el grupo hasta el reinicio a 20 vueltas del final. Kevin Harvick pasaría a Stewart en las curvas 1 y 2. Harvick había logrado una ventaja manejable, pero Stewart se acercó a él. Stewart en su radio mientras se acercaba a Harvick dijo: "¡Aquí gatito, gatito, gatito! ¡Ven a buscarte un poco de esto!" Stewart hizo algunos intentos de pasar a Harvick, pero nunca pudo. Finalmente, a 10 vueltas del final, Stewart pasó a Harvick y tomó la delantera. Harvick comenzó a retroceder después de que él y Stewart tocaran tierra en la recta final. Stewart finalmente se llevaría a casa su segunda y última victoria en la Brickyard 400 de su carrera, además de conseguir su segunda victoria de la temporada y la segunda consecutiva. Juan Pablo Montoya, Jeff Gordon, Kyle Busch y Reed Sorenson completaron el top 5, mientras que Mark Martin, Kevin Harvick (que cayó del primero al séptimo lugar), Jeff Burton, Dave Blaney y Matt Kenseth completaron el top 10. [2]
Por segunda vez desde 2004 , un piloto ganador pronunció una obscenidad en una entrevista en vivo después de la carrera cuando Stewart dijo "Esto es para cada uno de esos fanáticos en las gradas que me apoyan cada semana y aguantan todas las tonterías de todos los demás" al entonces reportero de boxes de ESPN Dave Burns. Al principio, se percibió que era una respuesta a los críticos que han ido tras su personalidad brusca y abrasiva, pero desde entonces se informó que Stewart fue objeto de declaraciones hechas por los copresentadores de Pardon the Interruption Tony Kornheiser y Michael Wilbon en el programa que se emitió el día después de la victoria de Stewart en la USG Sheetrock 400. Después de que Stewart bromeara sobre celebrar la victoria bebiendo una caja de cerveza Schlitz , los copresentadores concluyeron que el piloto era un mal modelo a seguir para los niños. Si los comentarios fueron una forma de venganza contra la cadena está abierto a la interpretación. [4] [5]
El martes después de la carrera, Stewart fue multado con 25.000 dólares por la NASCAR y perdió 25 puntos en el campeonato de pilotos debido a la infracción. Su equipo, Joe Gibbs Racing , también fue penalizado con 25 puntos en el campeonato de propietarios. Sin embargo, su clasificación de quinto en la clasificación del campeonato se mantuvo igual a pesar de la sanción. [6] Dale Earnhardt Jr. , quien dijo la palabra "mierda" después de ganar la EA Sports 500 de 2004 en Talladega Superspeedway, había recibido la misma sanción ese año.