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500 millas de Indianápolis de 1954

El 38º Sorteo Internacional de 500 Millas se llevó a cabo en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 31 de mayo de 1954. El evento fue parte del Campeonato Nacional AAA Trail de 1954 , y también fue la carrera 2 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1954 .

Pruebas de tiempo

Se programó una prueba contrarreloj durante cuatro días.

Parrilla de salida

 R = Novato de las 500 Millas de Indianápolis; Yo = Ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis

Suplentes

No se pudo calificar

Resumen de la carrera

Bill Vukovich tuvo que trabajar mucho más duro en esta carrera debido a que su auto ya tenía 2 años y el equipo tuvo problemas para ponerlo a punto, lo que lo llevó a salir en el puesto 19 dentro de la fila 7 de la carrera. Vukovich no vio el liderato hasta la vuelta 61, cuando lideró 1 vuelta. Luego, después de perder posiciones durante las paradas en boxes, se abrió camino hacia adelante y volvió a estar en cabeza en la vuelta 92, liderando durante las siguientes 38 vueltas hasta que retrocedió debido a otra ronda de paradas en boxes. Luego, Vukovich tomó la delantera definitivamente en 150 para ganar su segunda 500 consecutiva, estableciendo un récord (en ese momento) de velocidad promedio de carrera de 130,840 mph. El récord se mantendría hasta las 500 Millas de Indianápolis de 1957. Vukovich murió al año siguiente intentando ganar su tercera Indy 500 consecutiva.

Cuadro de resultados

Nota : Los impulsores de alivio están entre paréntesis [5]

 Yo Ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis

 R Novato en las 500 Millas de Indianápolis

Todos los participantes utilizaron neumáticos Firestone .

^1 – Incluye 1 punto por la vuelta líder más rápida

Estadísticas de carrera

Estadísticas adicionales

Radiodifusión

Radio

La carrera se transmitió en vivo de principio a fin en la Indianapolis Motor Speedway Radio Network . Fue la segunda vez que la carrera se transmitió en su totalidad. La transmisión fue presentada por Sid Collins , su tercero como locutor principal y séptimo año en general con el equipo. Charlie Brockman se desempeñó como analista de cabina y estadístico, y también informó desde la línea de la victoria. [8] Por primera vez, una reportera formó parte del equipo de radio. Paula Carr de WIRE se desempeñó como reportera itinerante, entrevistando a celebridades y otros invitados especiales. [9]

Cabe destacar que la cadena amplió su cobertura para incluir cuatro programas de resumen de clasificación durante los fines de semana de pruebas contrarreloj.

La cadena se expandió para incluir cuatro programas de cierre de las carreras y el número de estaciones afiliadas aumentó a 210. Las cinco principales estaciones de radio de Indianápolis transmitieron la transmisión. La transmisión de 1954 es notable porque presentó por primera vez la famosa frase "Estén atentos al mayor espectáculo de las carreras". Debido al aumento en el número de afiliadas en ese momento, la cadena necesitaba una "señal de salida" con guión para alertar a los productores sobre cuándo insertar manualmente los comerciales locales. Se le atribuye a una joven miembro del personal de marketing de WIBC llamada Alice Greene (de soltera Bunger) la invención de la frase, y el locutor principal Sid Collins la acuñó en el aire. Se ha utilizado desde entonces, y todos los locutores principales la recitan con orgullo durante sus respectivos mandatos.

Campeonato Mundial de Pilotos

Fondo

Las 500 Millas de Indianápolis estuvieron incluidas en el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA desde 1950 hasta 1960. La carrera fue sancionada por la AAA hasta 1955 , y luego por la USAC a partir de 1956. En el momento en que se anunció el nuevo campeonato mundial y fue organizado por primera vez por la CSI , Estados Unidos aún no tenía un Gran Premio . El vicepresidente y gerente general del Indianapolis Motor Speedway, Theodore E. "Pop" Meyers, presionó para que se seleccionara a las 500 Millas de Indianápolis como la carrera que representaría al país y otorgaría puntos para el campeonato mundial. [10] [11]

Los pilotos que compitieron en las 500 Millas de Indianápolis entre 1950 y 1960 obtuvieron puntos para el Campeonato Mundial de Pilotos y obtuvieron puntos para el mismo. [12] Sin embargo, las máquinas que compitieron en Indianápolis no necesariamente se manejaron según las especificaciones y regulaciones de Fórmula Uno . [13] Los pilotos también obtuvieron puntos separados (en una escala diferente ) para los respectivos campeonatos nacionales AAA o USAC . Sin embargo, la FIA no otorgó puntos para el Campeonato Mundial de Constructores .

Resumen

Las 500 Millas de Indianápolis de 1954 fueron la segunda de las nueve pruebas del Campeonato Mundial de 1954. Sin embargo, el evento no logró atraer el interés de ninguno de los competidores habituales del circuito del Gran Premio. El ganador de la carrera, Bill Vukovich, obtuvo 8 puntos para el Campeonato Mundial. A pesar de no competir en ninguna de las otras pruebas del Campeonato Mundial, terminó sexto en la clasificación final de la temporada.

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos tras la carrera

Clasificación de autos del Campeonato AAA después de la carrera

Referencias

  1. ^ ab Fox, Jack C. (1994). Historia ilustrada de las 500 Millas de Indianápolis 1911-1994 (4.ª ed.). Carl Hungness Publishing. pág. 22. ISBN 0-915088-05-3.
  2. ^ Campbell, Don G. (1 de junio de 1954). "Even Weather Co-Operates At Speedway". The Indianapolis Star . pág. 1 . Consultado el 2 de junio de 2017 – vía Newspapers.com .Icono de acceso abierto
  3. ^ La conversación sobre Gasoline Alley – 1070-AM WIBC , 14 de mayo de 2004
  4. ^ ab "1954 International 500 Mile Sweepstakes". ChampCarStats.com . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  5. ^ "Sorteo internacional de 500 millas – 31 de mayo de 1954". ChampCarStats.com.
  6. ^ Barnet, Bob (1 de junio de 1954). «Historia cronológica de la carrera '500' (parte 1)». Indianapolis News . pág. 10 . Consultado el 22 de abril de 2024 – vía Newspapers.com .Icono de acceso abierto
  7. ^ Barnet, Bob (1 de junio de 1954). «Historia cronológica de la carrera '500' (parte 2)». Indianapolis News . pág. 11 . Consultado el 22 de abril de 2024 – vía Newspapers.com .Icono de acceso abierto
  8. ^ "Héroes de las 500 millas: transmisión radial de las 500 millas de Indianápolis de 1954" – WIBC, mayo de 2014
  9. ^ "Air Network captará la acción del Speedway en color". The Indianapolis Star . 30 de mayo de 1954. pág. 9. Consultado el 30 de mayo de 2023 a través de Newspapers.com .Icono de acceso abierto
  10. ^ La conversación de Gasoline Alley . 23 de mayo de 2007. 1070 WIBC-AM .
  11. ^ La conversación sobre Gasoline Alley . 19 de mayo de 2016. WFNI .
  12. ^ La conversación de Gasoline Alley . 5 de mayo de 2012. WFNI .
  13. ^ Capps, Don; Cameron Argetsinger (25 de octubre de 2000). "Where Upon Our Scribe, Sherman, & Mr. Peabody Once Again Crank Up The Way-Back Machine for 1961" (Cuando nuestro escriba, Sherman y el Sr. Peabody una vez más ponen en marcha la máquina del tiempo para 1961). AtlasF1 . Espejo retrovisor. 6 (43). Archivado desde el original el 27 de abril de 2012 . Consultado el 1 de mayo de 2011 .
  14. ^ "Indianápolis 1954 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .

Enlaces externos