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Eddie Ruso

Edward Leon Russo (19 de noviembre de 1923 - 14 de octubre de 2012) fue un piloto de carreras estadounidense . [1]

Russo ganó el campeonato de pista de autos enanos en Raceway Park en Chicago en 1950. Compitió en las series AAA y USAC Championship Car en las temporadas 1952-1957 y 1960, con 21 largadas en su carrera, incluidas tres veces en las 500 Millas de Indianápolis . Russo terminó entre los 10 primeros cinco veces, con su mejor resultado en 1955 en Langhorne .

Carrera en el Campeonato Mundial de Pilotos

Las 500 Millas de Indianápolis, sancionadas por AAA / USAC, se incluyeron en el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA desde 1950 hasta 1960. A los pilotos que compitieron en Indianápolis durante esos años se les acreditó la participación en el Campeonato Mundial de Pilotos y eran elegibles para sumar puntos WDC junto con los que pudieran obtener. han puntuado rumbo al Campeonato Nacional AAA / USAC .

Russo participó en cuatro carreras del Campeonato Mundial de Pilotos en Indianápolis. Su mejor resultado fue el puesto 22, [1] y no obtuvo puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos.

Vida personal

El padre de Russo, Joe , y su tío, Paul , también corrieron en autos Indy . [2]

Russo sirvió en el Cuerpo de Marines de EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . [3] Criado en Kenosha , residió durante mucho tiempo en Racine . Murió en el Hogar de Veteranos de Wisconsin , donde vivía desde 2005. [3] [4]

Resultados de la carrera en el automovilismo

Resultados de las 500 Millas de Indianápolis

* unidad compartida con Ed Elisian

Referencias

  1. ^ ab "Eddie Russo". www.champcarstats.com . Consultado el 4 de julio de 2023 .
  2. ^ Reed, Terry Indy: la carrera y el ritual de las 500 Millas de Indianápolis, p.134
  3. ^ ab "Obituario de Edward Russo (2012) - Racine, WI - Racine Journal Times". Legacy.com . Consultado el 4 de julio de 2023 .
  4. ^ Eddie Russo, tres veces corredor de las 500 Millas de Indianápolis, muere a los 86 años http://www.autoweek.com/article/20121023/INDYCAR/121029933