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Estación de tren del muelle de Immingham

La estación de tren de Immingham Dock servía al muelle de Immingham , Lincolnshire , Inglaterra.

Historia

El muelle de Immingham fue inaugurado el 17 de noviembre de 1913 [5] por el Great Central Railway en un punto donde el canal de aguas profundas se acercaba a la orilla del río Humber en Lincolnshire .

Para llevar a sus trabajadores de Kingston upon Hull , Barton upon Humber , New Holland y los pueblos circundantes al muelle, la empresa construyó el ferrocarril ligero Barton e Immingham , que terminaba en la estación de tren temporal Immingham Western Jetty [6] cerca de la curva. terraplén que llevaba trenes hasta el propio embarcadero occidental.

La estación temporal duró algunos años. La Guía Bradshaw de julio de 1922 muestra el embarcadero occidental de Immingham como el final de la línea, [7] mientras que una fotografía de una locomotora con los colores de Great Central utilizando la estación de reemplazo permanente de Immingham Dock [8] sugiere que la entrega tuvo lugar alrededor de 1922. La nueva estación estaba más cerca las puertas del muelle. [9] [10]

Los trabajadores portuarios de la dirección de Grimsby eran atendidos por Grimsby and Immingham Electric Railway , un sistema de tranvía interurbano que también terminaba en una estación llamada Immingham Dock . Los trenes y tranvías de las dos estaciones se enfrentaban desde lados opuestos de las compuertas de entrada del muelle [11]

La estación tenía una única plataforma curva [12] con una instalación circular y un pequeño edificio de estación estilo pagoda que albergaba las instalaciones habituales. La plataforma fue construida en madera, [13] [14] posteriormente reconstruida con soportes de hormigón. [15] Los servicios se prestaban desde New Holland, dejando lo que ahora es la línea Barton al sur de Goxhill , pasando por las estaciones East Halton y Killingholme antes de llegar a Immingham.

La estación escapó del cierre cuando los servicios de pasajeros se retiraron del ramal el 17 de junio de 1963 porque un servicio que se había prestado desde al menos 1954 [16] a través de Ulceby pasó de trenes de trabajadores no anunciados [14] a trenes de pasajeros con horarios públicos. Estos partían de Cleethorpes , hacían escala en New Clee , Grimsby Docks y Grimsby Town y luego sin escalas vía Habrough , coincidiendo en ocasiones con los cambios de turno de los trabajadores portuarios. [17] Este servicio fue retirado el 6 de octubre de 1969 cuando la estación finalmente cerró.

El 7 de octubre de 1967, un recorrido ferroviario del RCTS visitó la estación. [18]

En 2015 no quedaba rastro de la estación.

Servicios anteriores

Referencias

  1. ^ Ludlam 2016, págs.14 y 20.
  2. ^ Goode 1985, pag. 40.
  3. ^ Rey 2019, pag. 91.
  4. ^ Trasero 1995, pag. 126.
  5. ^ Estaciones de pasajeros de ferrocarril por M.Quick página 249
  6. ^ Dow 1965, pag. 235.
  7. ^ Bradshaw 1985, pag. 720.
  8. ^ Ludlam 1996, pág. 69.
  9. ^ Anónimo 2011, p. 17.
  10. ^ Smith y Turner 2012, mapa 22.
  11. ^ Mitchell y Smith 2017, foto 85.
  12. ^ King y Hewins 1989, foto 101.
  13. ^ Mummery y mayordomo 1999, pag. 110.
  14. ^ ab Bates y Bairstow 2005, pág. 80.
  15. ^ King y Hewins 1989, foto 102.
  16. ^ Precio 1991, pag. 87.
  17. ^ Pask 1999, págs.49 y 5.
  18. ^ Bates y Bairstow 2005, pág. 79.

Fuentes

Enlaces externos