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IRIS-T

El IRIS-T (sistema de imágenes infrarrojas controlado por vector de empuje/cola) es un misil guiado por infrarrojos de alcance medio disponible en variantes aire-aire y tierra-aire . También se llama AIM-2000 . [17] [18]

El misil fue desarrollado a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000 por un programa liderado por Alemania para producir un misil aire-aire guiado por infrarrojos de corto a medio alcance para reemplazar el AIM-9 Sidewinder utilizado por algunos países miembros de la OTAN en ese momento. Un objetivo del programa era que cualquier avión capaz de disparar el Sidewinder también fuera capaz de lanzar el IRIS-T. [19] La variante aire-aire se lanzó en 2005.

Las variantes de los sistemas de defensa tierra-aire llegaron más tarde, con el IRIS-T SLS de corto alcance desplegado en 2015 y el IRIS-T SLM de alcance medio desplegado en 2022. Una batería IRIS-T SLM, suministrada por Alemania a Ucrania , consta de tres lanzadores montados en camiones, que transportan ocho misiles cada uno (con un alcance de 40 kilómetros o 25 millas) y un vehículo de mando independiente que puede colocarse a hasta 20 kilómetros (12 millas) de distancia. El vehículo de mando integra múltiples fuentes de radar y es capaz de lanzar y rastrear los 24 misiles simultáneamente. El IRIS-T SLM puede contrarrestar misiles tierra-aire y misiles de crucero, incluidos misiles furtivos de bajo vuelo como el Kalibr . [20]

Historia

Fondo

Las raíces del IRIS-T se remontan a 1968, cuando comenzó el desarrollo del Hawker Siddeley SRAAM ("Taildog"). Este proyecto finalizó en 1974 sin órdenes de producción. En agosto de 1980, Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Francia firmaron un MoU cuyo objetivo era desarrollar dos tipos de AAM para reemplazar a los antiguos. Estados Unidos desarrolló un misil aire-aire avanzado de alcance medio (AMRAAM) para reemplazar al AIM-7 Sparrow , mientras que el equipo europeo desarrolló un misil aire-aire avanzado de corto alcance (ASRAAM) para reemplazar al AIM-9 Sidewinder . Este trabajo fue desempolvado para el esfuerzo británico-alemán, [21] con los alemanes proporcionando un nuevo buscador y el Reino Unido proporcionando la mayoría de los componentes restantes.

En 1987, después de años de silencio sobre el programa, Estados Unidos propuso el requisito de que el arma debía utilizar rieles Sidewinder en lugar del adaptador universal de rieles para aviones denominado "unidad de apoyo a misiles" que se había desarrollado. Esto retrasó el proyecto un año a medida que se rediseñaron las propuestas británicas, alemanas y noruegas. Temiendo la erosión de su base industrial, EE.UU. propuso que elegiría la última versión de su diseño Sidewinder existente con mayor maniobrabilidad e IRCCM a menos que los socios europeos aumentaran la cuota de trabajo industrial de EE.UU., [22] denominada AIM-9X . [23] Sin embargo, la propuesta de actualización de Sidewinder no logró interesar a los compradores de la OTAN.

Después de la reunificación alemana en 1990, Alemania se encontró con grandes reservas de misiles soviéticos Vympel R-73 (nombre de informe de la OTAN: AA-11 Archer ) transportados por el MiG-29 Fulcrum y concluyó que las capacidades del AA-11 habían sido notablemente subestimadas. [24] Fue uno de los primeros WVRAAM de cuarta generación que eran más capaces en peleas aéreas que los anteriores de tercera generación. [9] [25] En 1990, Alemania se retiró del proyecto ASRAAM, mientras que el Reino Unido resolvió encontrar otro buscador y desarrollar ASRAAM de acuerdo con el requisito de alcance original. [26] En 1992, el programa de desarrollo de misiles finalmente se separó y el Reino Unido el ASRAAM, Francia el MBDA MICA , los EE.UU. el AIM-9X y Alemania eligieron reiniciar el desarrollo de lo que se convirtió en el IRIS-T.

Desarrollo

En 1995, Alemania anunció el inicio del desarrollo del IRIS-T, en colaboración con Grecia, Italia, Noruega, Suecia y Canadá. En 1997 Alemania invirtió en este proyecto más de 500 millones de marcos alemanes y poseía una participación del 46%. Además, Italia representó el 20%, Suecia el 18%, Grecia el 8%, Canadá el 4% y Noruega el 3%. [27] Canadá se retiró más tarde, mientras que España se unió como socio de adquisiciones en 2003. [28] La Fuerza Aérea Alemana recibió la primera entrega del misil en diciembre de 2005. [29]

La participación respectiva en el desarrollo del IRIS-T fue: [1]

NAMMO Raufoss suministra el motor de cohete con su TVC (control de vector de empuje) tanto para el misil aire-aire IRIS-T como para las variantes SL. [30] [31]

Características del misil

En comparación con el AIM-9M Sidewinder, el IRIS-T tiene mayor resistencia al ECM y supresión de destellos. [32] Las mejoras en la discriminación de objetivos permiten un alcance de disparo frontal de cinco a ocho veces mayor que el AIM-9L [33] y un alcance de adquisición de objetivos de tres a cuatro veces mayor que el AIM-9M. [34] Su buscador puede recibir señales de radar, pantalla montada en el casco, dispositivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos , alerta de aproximación de misiles y enlace de datos . [35] Puede atacar objetivos detrás del avión de lanzamiento, lo que es posible gracias a su extrema agilidad de aproximación, lo que permite giros de 60 g a una velocidad de 60°/s mediante vectorización de empuje y capacidad LOAL . [8] [36]

El IRIS-T pertenece a los misiles guiados por infrarrojos de quinta generación que introducen un buscador de imágenes infrarrojas. [37] En comparación con otros misiles guiados por IR de quinta generación, como el AIM-9X, ASRAAM, que utilizan una matriz de mirada , [38] el IRIS-T utiliza un buscador de dos colores InSb [39] basado en una matriz lineal de 128x2 y un espejo de escaneo que construye una imagen a partir de una fila de elementos detectores y escanea rápidamente a través del objetivo. Produciría una imagen de tamaño 128x128 80 veces por segundo. [38] [40] Cada uno de los elementos tiene una resolución en miliradianes. [34] Se consideraba que tenía buena resistencia contra el DIRCM . [41] [42] Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH (BGT) afirmó que los conjuntos de escaneo eran menos susceptibles que los conjuntos de observación, ya que los primeros reciben la energía DIRCM durante fracciones de segundo mientras que los segundos la reciben continuamente. [38]

El IRIS-T es capaz de interceptar objetivos en miniatura y de rápido movimiento, como misiles aire-aire/tierra-aire y misiles y cohetes aire-tierra/tierra-tierra, UAV/drones y misiles de crucero. Para mejorar la probabilidad de un impacto directo, el misil está equipado con una espoleta de proximidad de radar activa de banda Ku [38] . [42]

El IRIS-T tiene la capacidad única, en comparación con otros misiles similares como el AIM-9X, de apuntar y derribar otros misiles aire-aire y tierra-aire, ofreciendo así una capacidad de defensa de 360°. [8] [35] Las variantes lanzadas desde superficie del IRIS-T, el IRIS-T SLS y el IRIS-T SLM, tienen capacidades mejoradas para destruir aviones, helicópteros, misiles de crucero, misiles aire-tierra, misiles antibuque, cohetes antirradar y cohetes de gran calibre. Tienen una alta probabilidad de acertar contra vehículos aéreos no tripulados y otras pequeñas amenazas de maniobra a distancias de muy corta y media distancia. [43]

La Real Fuerza Aérea Noruega (RNoAF) ha probado una nueva capacidad aire-tierra desarrollada por Diehl BGT Defense para el IRIS-T. En septiembre de 2016 se llevó a cabo en Noruega una prueba de concepto de disparo de prueba para adquirir, rastrear y atacar un objetivo que representa un pequeño barco de ataque rápido, donde se lanzó el misil IRIS-T desde un avión multiusos RNoAF F-16AM. Para la función aire-tierra, el misil conserva la misma configuración de hardware estándar IRIS-T AAM, incluida la ojiva HE y el paquete de guía IIR, y solo se requiere una inserción de software actualizada para ofrecer la capacidad adicional de ataque terrestre. [44] Esta capacidad básica aire-tierra proporciona la capacidad de adquirir, rastrear y atacar objetivos terrestres individuales como botes, barcos, pequeños edificios y vehículos. [45]

Variantes

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con IRIS-T SAM .

Operacional

En junio de 2024, había tres variantes disponibles: el misil aire-aire IRIS-T inicial con un alcance de 25 km, el IRIS-T SLS (alcance corto) con un alcance de 12 km y una altitud de 8 km y el IRIS-T SLM (alcance medio) con 40 km. kilometros de alcance y 20 km de altitud máxima. [12] [13] A partir de junio se está desarrollando una tercera variante, la variante IRIS-T SLX (largo alcance) con un buscador de modo dual (IR y RF), un alcance de 80 km y una altitud máxima de 30 km. 2024 . [46]

Debido al aumento de la demanda debido a la invasión rusa de Ucrania, Diehl Defence está aumentando la producción de sistemas y misiles IRIS-T. Planea producir de tres a cuatro sistemas en 2024 y al menos ocho en 2025, y se prevé que la producción de misiles crezca a alrededor de 400 a 500 por año a partir de 2024. [47]

Misil aire-aire IRIS-T

Es la variante inicial del misil IRIS-T.

IRIS-T SLS

Un Bv 410 con radar Giraffe 1X y lanzador Diehl ML-98 IRIS-T SLS en ILA 2018

IRIS-T SLS (Surface Launched Standard) [48] [49] es el sistema de defensa aérea que utiliza IRIS-T AAM con pocas modificaciones de software. [42] [50] Sin embargo, su alcance operativo se reduce de 25 km a 12 km, y tiene un techo de 6 a 8 km. [11] [49] Tiene una velocidad máxima de Mach 2 y una velocidad promedio de 400 m/s, [15] y no puede atacar objetivos que estén a menos de 1 km. [10] En 2018, Diehl Defense demostró un sistema IRIS-T SLS basado en Bv 410 integrado con un radar Saab Giraffe 1X durante la ILA .

En 2019, el ejército sueco envió una versión lanzada desde tierra del IRIS-T SLS, denominada Luftvärnsrobotsystem 98 (lvrbs 98), para reemplazar el sistema de misiles RBS 70 . Cuatro misiles se transportan en el lanzador Eldenhet 98 (elde 98), una versión especial de un vehículo blindado de orugas Bv 410 . En comparación con el demostrado en el ILA 2018, no había radar en el Eldenhet 98 sueco. [51] [52] En cambio, el ejército sueco utilizó el camión radar Underrättelseenhet 23 como su unidad de radar. [50]

El ejército noruego encargó el "sistema móvil de defensa aérea terrestre", basado en soluciones de mando y control NASAMS , en una adquisición directa con Kongsberg Defence & Aerospace . [53] El sistema integrará lanzadores IRIS-T SLS con orugas de Diehl Defense GmbH con lanzadores de alta movilidad para misiles y radares AIM-120 y AIM-9X de Weibel Scientific ; La entrega inicial está prevista para 2023 e incluirá seis vehículos M113 modificados que llevarán misiles IRIS-T SLS, mientras que los lanzadores adicionales se basarán en el ACSV . [54]

En 2022, Diehl Defense mostró un nuevo sistema de defensa aérea llamado IRIS-T SLS Mk. III en el Eurosatorio . Era un vehículo blindado Mowag Eagle 6×6 modificado integrado con un lanzador IRIS-T SLS, Hensoldt Spexer 2000 3D AESA y una ametralladora .50 en la estación de armas controlada a distancia . Su protección STANAG 4569 era de nivel 1 y podía actualizarse al nivel 3 agregando un kit de armadura. [11] Este vehículo tenía integrado el lanzador de misiles, el radar, los sensores y el sistema de mando C 2 , lo que le permitía funcionar de forma independiente como sistema de defensa aérea. [55]

IRIS-T SLM

IRIS-T SLM (misil lanzado desde superficie) [56] [57] es el sistema de defensa aérea que utiliza el misil IRIS-T SL . [42] [58] Como parte del programa MEADS de la OTAN , la Fuerza Aérea Alemana y otros están utilizando ahora este misil. Tiene una nariz puntiaguda, a diferencia del IRIS-T normal, con un cono de nariz que se puede desechar y que reduce la resistencia. El misil utiliza un sistema de navegación inercial asistido por GPS, con enlace de datos de radar para guía de comando durante la aproximación inicial. El cabezal buscador de infrarrojos resistente a interferencias se activa en la etapa terminal. [59] [60]

En comparación con el IRIS-T, el diámetro del motor del cohete aumentó en 25 mm, hasta 152 mm. En 2014 se realizaron lanzamientos de prueba desde una batería compuesta por un radar CEA CEAFAR, un lanzador Diehl IRIS-T SL y un sistema de gestión de batalla Oerlikon Skymaster. [58] Las pruebas de calificación del IRIS-T SL se completaron en enero de 2015 en Denel Overberg. Campo de pruebas en Sudáfrica. [61] En enero de 2022 se completó otra prueba de incendio en el sistema desarrollado del IRIS-T SLM. [62]

Un sistema de defensa aérea IRIS-T SLM consta de un centro de operaciones tácticas, una unidad de apoyo logístico, varias unidades de radar [20] y 3 o 4 [63] camiones de misiles. [64] El IRIS-T SLM se puede integrar con una variedad de sistemas de guía electroópticos/infrarrojos (EO/IR) y radares AESA , como Hensoldt TRML-4D , Thales Ground Master 200 MM/C , CEA CEAFAR y Saab Jirafa 4A. [42] Una versión con una estación de comando y control Lockheed-Martin Skykeeper, [65] radar Giraffe 4A y lanzador Diehl IRIS-T SLM se mostró en IDEX 2019 bajo el nombre Falcon Ground Based Air Defence. [66] [67] [68]

Egipto encargó lanzadores Diehl IRIS-T SLM, radares Hensoldt TRML-4D y estaciones de control y fuego equipadas con el software integrado de gestión de batalla Airbus Defence Fortion IBMS [69] , todos montados en camiones militares MAN 8×8; el acuerdo fue aprobado por el gobierno alemán en diciembre de 2021. [70] Otros pedidos incluyen radares pasivos Hensoldt TwInvis  [de] , [71] [72] lanzadores IRIS-T SLS y misiles de largo alcance IRIS-T SLX. [13] [73] [74] Los radares pasivos pueden detectar aviones enemigos analizando los reflejos de señales externas de radio y televisión, lo que los hace efectivos en áreas urbanas donde los radares activos tienen dificultades. [75]

La Fuerza Aérea Alemana recibirá su primer sistema IRIS-T SLM en 2024 y cinco más hasta 2027. Además, se están planificando sistemas mixtos SLS/SLM. [76]

En desarrollo

IRIS-T AAM Bloque 2

En junio de 2024, Diehl Defense reveló que estaban trabajando en una nueva variante de IRIS-T AAM que se beneficiará de un nuevo buscador, componentes electrónicos de repuesto y capacidad de enlace de datos. [77]

Misil aire-aire IRIS-T FCAAM

Diehl mencionó en 2022 que estaba trabajando en una sexta generación de misiles aire-aire de corto alcance, y se le conoce como el "Misil aire-aire de combate del futuro" . Este misil está siendo diseñado para convertirse en una de las armas del Futuro Sistema Aéreo de Combate Europeo . [78] Algunas características nuevas de IRIS-T FCAAM podrían incluir una sección transversal no cilíndrica sigilosa, un sensor IR de espectro múltiple, procesamiento de datos avanzado, un enlace de datos bidireccional y un motor de cohete de doble pulso/multipulso. [79]

IRIS-T SLX

IRIS-T SLX es una variante mejorada del misil tierra-aire IRIS-T que tiene un alcance operativo de 80 km y un techo de 30 km. [13] También utilizará un radar combinado y un buscador de infrarrojos. [16] En el ILA 2024, Diehl Defense mostró un modelo de misil del IRIS-T SLX en desarrollo, que se veía bastante diferente tanto al IRIS-T AAM como al IRIS-T SL. Este nuevo misil se puede integrar en los lanzadores IRIS-T SLM, que como resultado se pueden cargar con una combinación de misiles SL y SLX. Sólo se necesitan entre 50 y 60 soldados para cada sistema. [64] El jefe de programas de Defensa de Diehl, Harald Buschek, dijo que esta variante era capaz de contrarrestar las armas de enfrentamiento y que era probable que estuviera lista para funcionar en unos 4 años. También conservaría la capacidad de atacar misiles de crucero y helicópteros. [77]

IRIS-T HYDEF

La Defensa Hipersónica (HYDEF) es el primer programa europeo de defensa contra amenazas hipersónicas. El consorcio de este proyecto está formado por 13 empresas de siete países europeos. El proyecto HYDEF se basa en la exitosa firma del contrato en julio de 2022, que trata del desarrollo de un concepto general de interceptor endoatmosférico para la defensa aérea. En aquel momento, el proyecto HYDEF prevaleció sobre su competidor y pudo ganar la licitación a nivel europeo. Hensoldt y Airbus también participan como socios nacionales en el proyecto HYDEF. El 31 de octubre  de 2023, SMS (Sistemas de Misiles Españoles, una propuesta colaborativa de Escribano Mechanical & Engineering , GMV y SENER AEROSPACIAL de España) y Diehl Defense firmaron el contrato con OCCAR , marcando el inicio oficial del proyecto. [80] Tiene un alcance operativo de 100 km y un techo de 50 km. [14]

En el ILA 2024, Diehl Defense reveló que estaban trabajando en un misil de dos etapas para defenderse contra armas hipersónicas. Estará compuesto por un propulsor como motor de arranque y una ojiva denominada "Vehículo de muerte" para el impacto directo. Esto debería permitirle atacar objetivos a una distancia de hasta 100 km y una altitud de 50 km con un alto nivel de agilidad. Debe hacer referencia a IRIS-T HYDEF. [64]

Misil aire-tierra IRIS-T

Para la función aire-superficie, la única diferencia con la versión aire-aire es la inserción de un software actualizado necesario para ofrecer la capacidad adicional de ataque terrestre. Probado por la Real Fuerza Aérea Noruega . [81]

Diehl mencionó que el misil IRIS-T SLM se estaba integrando al sistema de lanzamiento vertical Mk 41. [82]

IDA

La variante IDAS es una versión naval del misil y también se está desarrollando para el nuevo submarino Tipo 212A de la Armada alemana . Se supone que IDAS ataca amenazas aéreas, embarcaciones de superficie pequeñas o medianas o objetivos terrestres cercanos. [83]

La última etapa de calificación de desarrollo está prevista para 2024. [84] En octubre de 2022, el Ministerio de Defensa de Alemania revisó la propuesta presupuestaria y canceló el proyecto para comprar el IDAS. [85]

LFK NG

LFK NG era una variante tierra-aire desarrollada por Diehl BGT Defense y MBDA/LFK para el plan de defensa aérea de Alemania llamado SysFla ( en alemán : System Flugabwehr ). Su peso es de 28 kg, que es sólo un tercio del IRIS-T AAM original. Estaría equipado con el sistema de defensa aérea Ozelot del ejército y con el Eurocopter Tiger . Tiene un alcance operativo de 10 km. [86] En 2012, las unidades de defensa aérea del ejército alemán Heeresflugabwehrtruppe  [de] fueron disueltas. [87] No hay más noticias sobre esta variante después.

Uso operativo

guerra de ucrania

Sistema IRIS-T desplegado en Ucrania

El 19 de octubre de 2022, fuentes ucranianas afirmaron que un sistema de defensa aérea IRIS-T había derribado un misil ruso en la provincia de Chernihiv, a treinta kilómetros de Kiev. En las redes sociales se compartieron fotos de los restos del misil IRIS-T, y el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, dijo que el IRIS-T "es un sistema realmente eficaz" y "se ha mostrado muy bien", pero no había pruebas de que el misil IRIS-T fuera destruido. El IRIS-T SLM alemán derribó ese misil en particular, y algunas fuentes ucranianas afirmaron que había sido derribado con un sistema diferente. [88]

El 24 de octubre de 2022, en la inauguración del V Foro Empresarial sobre la Reconstrucción de Ucrania, el Primer Ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, señaló que el sistema alemán IRIS-T tenía la tasa de éxito más alta entre otros en las Fuerzas Armadas de Ucrania. Podría destruir 9 de cada 10 misiles rusos. [89]

Tras otro ataque con misiles rusos contra Ucrania el 31 de octubre de 2022, la Fuerza Aérea de Ucrania declaró que los misiles IRIS-T tuvieron una tasa de éxito del 100% al contrarrestar el ataque. [90]

El 15 de noviembre circularon imágenes que parecían mostrar al sistema IRIS-T derribando dos misiles de crucero. Un misil parecía ser un misil de crucero Kalibr. [91] [92]

Durante la contraofensiva ucraniana de 2023 , un dron ruso ZALA Lancet destruyó un radar multifuncional TRML-4D del sistema de defensa aérea IRIS-T SLM . [93] [94]

El 23 de noviembre de 2023, el Ministerio Federal de Defensa de Alemania anunció que se suministrarán a Ucrania cuatro sistemas de defensa aérea de medio alcance IRIS-T SLM adicionales como parte de un paquete de ayuda militar por valor de más de 1.300 millones de euros (1.400 millones de dólares). Los sistemas se suministrarán a partir de 2025. El paquete también incluye drones y sistemas de defensa contra drones, vehículos de desminado, comunicaciones por satélite, equipos de guerra electrónica, minas antitanques direccionales y proyectiles de artillería. [95]

El 29 de diciembre de 2023, imágenes que parecían mostrar que la unidad de radar de un sistema de defensa aérea ucraniano IRIS-T fue alcanzada y probablemente gravemente dañada por bombas guiadas por Rusia. [96]

En junio de 2024, Helmut Rauch, director ejecutivo de Diehl Defense, anunció que IRIS-T SLM y SLS habían logrado 240 derribos en Ucrania con una tasa de éxito de casi el 100%. [64] [97]

En julio de 2024, se publicaron imágenes que supuestamente mostraban un lanzador IRIS-T SLM destruido por un dron lanceta. [98]

Operadores

Operadores
  Actual
  Futuro

Los siguientes operadores están listados y definidos a junio de 2023.

Misiles aire-aire

Operadores actuales

 Austria
25 [99]
 Brasil
Misiles IRIS-T para las nuevas variantes Saab JAS 39 Gripen E/F. [99] [100] [101]
 Alemania
1.250 misiles en un primer pedido. [99]
En 2023 se firmó un contrato marco por hasta 1.280 misiles para sustituir los entregados como ayuda a Ucrania (120 pedidos en un primer lote). [102]
 Grecia
350 misiles IRIS-T [99]
 Italia
444 misiles IRIS-T presupuestan 217 millones de euros, entre 2003 y 2015. [103]
 Arabia Saudita
1.400 misiles IRIS-T [104]
Se ordenaron 150 adicionales en enero de 2024 (para reemplazar los utilizados para derribar drones hutíes) [105]
 Sudáfrica
25 misiles IRIS-T entregados como armamento provisional para el avión Saab JAS 39 Gripen hasta la finalización del proyecto A-Darter SRAAM. [106] [107]
 España
700 misiles IRIS-T. [99] Presupuesto original 247 millones de euros, coste final 291 millones de euros. [108]
 Suecia
450 misiles IRIS-T, denominados Jaktrobotsystem 98 (jrbs 98). [99] Variante IRIS-T SLS utilizada en sistemas de defensa aérea terrestres.
 Tailandia
Se ordenaron 220 misiles IRIS-T. [109] Para integrarse con F-5T , Gripen C/D y F-16 eMLU. [110]

Antiguos operadores

 Noruega
150 misiles IRIS-T. [109] Sacado de servicio junto con el F-16 en 2022. Misiles donados a Ucrania en agosto de 2023. [111]

Operadores futuros

 Hungría
La integración de IRIS-T para el programa de modernización húngaro Saab JAS 39 Gripen MS20 Block II se ordenó en diciembre de 2021. [112]
 República de Corea
La integración de IRIS-T para el programa de cazas KF-X se ordenó en 2018. [113] El primer disparo de prueba tuvo lugar en abril de 2023. [114] El 17 de mayo de 2024, Diehl Defense declaró que un caza KF-21 había disparado con éxito un IRIS-T AAM para atacar el dron objetivo designado por el radar AESA a bordo. [115]

Misiles tierra-aire

Operadores actuales

 Egipto
Utilizando el Airbus Fortion IBMS-FC, un radar Hensoldt TRML-4D instalado en un MAN HX2 .
  • Se encargaron 7 sistemas de defensa aérea terrestre IRIS-T SLM en 2018. [116] con un pedido adicional de 400 misiles SLM
  • Se aprobaron 10 sistemas IRIS-T SLX en diciembre de 2021
  • 6 sistemas IRIS-T SLS [117] [118]
 Suecia
IRIS-T SLS conocido como Luftvärnsrobotsystem 98 o lvrbs 98 . Se encargó en 2013 y el primer sistema utilizado para pruebas se entregó en 2016. [119] El sistema está hecho de:
  • Vehículo BvS 10 con puesto de mando.
  • BvS 10 el remolque del vehículo en el que están instalados cuatro misiles IRIS-T SLS.
450 misiles IRIS-T, designados [99] Variante IRIS-T SLS utilizados en sistemas de defensa aérea terrestres.
 Ucrania
Alemania proporcionó paquetes de ayuda militar a Ucrania que enfrentaba la invasión rusa.
  • 12 sistemas IRIS-T SLM, [120] [121] [122] [123] entre los cuales, 4 entregados (1 en octubre de 2022, [124] 1 en abril de 2023, [125] 1 en octubre de 2023, [126] 1 en mayo de 2024 [127] ), y Alemania está suministrando misiles IRIS-T SLM adicionales.
  • 12 sistemas IRIS-T SLS, uno de ellos entregado. Un sistema IRIS-T SLS probablemente consta de dos lanzadores. [128]
Todas las baterías IRIS-T están equipadas con el sistema de control de incendios Airbus Fortion IBMS-FC y el radar TRML-4D de Hensoldt . Todos estos sistemas utilizan la plataforma MAN HX2 .
Noruega anunció en julio de 2024 que se asignarán 92 millones de dólares para la entrega de una batería SLM IRIS-T a Ucrania [129]

Operadores futuros

 Austria
Austria comprará 8 baterías IRIS-T con 3 lanzadores cada una. Incluirá baterías IRIS-T SLM y SLS. La decisión sobre este sistema se anunció en septiembre de 2023. [130]
 Estonia
En mayo de 2023, los gobiernos de Letonia y Estonia anunciaron su decisión de adquirir conjuntamente los sistemas IRIS-T SLM, cuyas entregas se esperan para 2025. [131]
 Alemania
 Letonia
Contrato del sistema IRIS-T SLM firmado en noviembre de 2023 por 600 millones de euros, entrega de componentes a partir de 2026. [134]
 Países Bajos
Los Países Bajos están coordinando con Noruega el mismo sistema que utilizan, el GBAD móvil. [135] [136]
 Noruega
Noruega está desarrollando su sistema de defensa aérea de corto alcance, el MGBAD " sistema móvil de defensa aérea terrestre" . [137] Está utilizando elementos del sistema NASAMS 3 y elementos del sistema IRIS-T SLS. La compra incluye:
  • 36 misiles IRIS-T SLS
  • 6 lanzadores móviles PMMC G5 equipados con 6 lanzadores de botes IRIS-T SLS y un radar de banda X XENTA-M diseñado por Weibel Scientific
  • 3 lanzadores de alta movilidad (HML) basados ​​en HMMWV equipados con un portaequipajes con hasta 4 misiles AIM-120B AMRAAM o 6 misiles AIM-120C
  • un sistema de comando y control basado en el NASAMS 3.
 Eslovenia
2 Contrato de sistemas IRIS-T SLM firmado en diciembre de 2023 por 200 millones de euros. [138] [139]
  Suiza
Fuerza Aérea Suiza : licitación para el programa Bodluv MR lanzada en abril de 2024. Armasuisse solicitó una oferta a Diehl para un sistema de defensa aérea de alcance medio (una variante del IRIS-T SL). Diehl compite contra MBDA (con potencialmente CAMM , CAMM-ER o MICA-VL ) y Kongsberg / Raytheon (con NASAMS o MGBAD). [140] [141]
Información del programa: licitación lanzada el 30 de abril de 2024, la oferta se presentará en julio de 2024, la decisión se espera para el tercer trimestre de 2024 y la financiación y el pedido están previstos con el programa de armamento de 2025. Nota: " La participación de ESSI no excluye la elección del sistema" .
En julio de 2024, Kongsberg / Raytheon y MBDA tomaron la decisión de no presentar una oferta para el programa Bodluv MR . Por tanto, Diehl ganó la licitación. Armasuisse iniciará ahora negociaciones para la compra del sistema. [142]

Posibles futuros operadores

 Rumania
3.850 millones de euros para 41 lanzadores, que se comprarán en 2 fases. Compite contra el NASAMS de Kongsberg , el VL Mica de MBDA Francia , el SPYDER de Rafael y el KM-SAM de Hanwha . [143] Debe reemplazar los sistemas de defensa aérea S-75M3 y MIM-23 Hawk (Fase IIIR). [144]
 Lituania
El 21 de mayo de 2024, en la reunión con el Ministerio Federal de Defensa de Alemania, Boris Pistorius , el Ministerio de Defensa Nacional, Laurynas Kasčiūnas, dijo que Lituania estaba considerando comprar el sistema de defensa aérea de medio alcance IRIS-T. [145]
Miembros de ESSI ( Iniciativa Europea Sky Shield )
Como parte de la ESSI (European Sky Shield Initiative), un sistema de defensa aérea europeo común que estará compuesto principalmente por IRIS-T SL y el sistema Patriot MIM-104 . La iniciativa ESSI incluye algunos países que ya son clientes (Alemania, Letonia, Estonia, Noruega) o que pronto lo serán (Bélgica, Bulgaria, República Checa, Finlandia, Hungría, Lituania, Rumanía, Eslovaquia, Dinamarca).

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "BGT/SAAB/Alenia IRIS-T". Archivado desde el original el 22 de enero de 2009.
  2. ^ "Explicación: sistema de defensa aérea IRIS-T de Alemania". DW . 12 de octubre de 2022 . Consultado el 21 de octubre de 2022 .
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Fuentes

Otras lecturas

enlaces externos

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