IJmuiden ( pronunciación holandesa: [ɛiˈmœydə(n)] ) es una ciudad portuaria en la provincia holandesa de Holanda Septentrional . Es la ciudad principal del municipio de Velsen , que se encuentra principalmente al sureste. Incluyendo sus grandes esclusas marítimas , se extiende a lo largo de la desembocadura del Canal del Mar del Norte hasta Ámsterdam . Al sur linda con una gran reserva de dunas cubiertas de plantas, el Parque Nacional Zuid-Kennemerland . La ciudad está en la orilla sur; la orilla norte es por lo demás una planta siderúrgica y Velsen-Noord .
Se encuentra a 10 kilómetros (6 millas) al noroeste de Haarlem , que está a 18 kilómetros (11 millas) al oeste de Ámsterdam.
El puerto es un puerto de aguas profundas adecuado para buques Panamax completamente cargados y el cuarto puerto de los Países Bajos.
La capitalización interna dentro de IJmuiden, como IJ es un dígrafo en holandés moderno , en algunos tipos de letra se reconoce como una ligadura que lo coloca en un espacio escrito a mano o mecanografiado.
En la época romana , el distrito ya estaba habitado, y los hallazgos arqueológicos en el lago empalizado de Wijkermeer [3] indican que aquí se construyó un puerto del Mar del Norte de cierta importancia regional. [4] El IJmuiden actual incluye cuatro puertos: el vissershaven (código de barco IJM), un muelle pesquero (visafslag), el haringhaven , el IJmondhaven y el Seaport Marina IJmuiden, un puerto para embarcaciones de recreo. IJmuiden se convirtió en el puerto pesquero más grande de los Países Bajos después de que la isla de Urk quedara cerrada por el Afsluitdijk . La ciudad sufrió graves daños y demoliciones durante la Segunda Guerra Mundial , debido a su importancia marítima .
Antes de que se construyera IJmuiden, la zona era conocida como Breesaap , una llanura desolada donde un puñado de familias de agricultores luchaban por ganarse la vida.
Los planes para conectar Ámsterdam con un canal que desembocara en esta zona del Mar del Norte se habían elaborado ya en 1626, pero no se pusieron en marcha hasta el siglo XIX, cuando en 1851 se vendió toda la zona a los empresarios Bik y Arnold. Las obras se iniciaron el 8 de abril de 1865.
IJmuiden es la ciudad más nueva de Holanda Septentrional. Fue fundada el 1 de noviembre de 1876, cuando Guillermo III de los Países Bajos inauguró oficialmente el Canal del Mar del Norte , acortando el paso de los puertos de Ámsterdam hacia el mar. Bautizó la ciudad con el nombre de IJmuiden después de pasar las esclusas del Mar del Norte hacia el canal. Después de que su barco, el vapor de ruedas Stad Breda construido por Stoomvaart Maatschappij Zeeland , pasara, el primer barco de Ámsterdam, el SS Rembrandt construido por la Royal Netherlands Steamship Company (KNSM), pasó en sentido contrario. [5] Los trabajadores que cavaron el canal se establecieron más tarde allí; encontraron trabajo después de que el canal estuviera terminado en la industria pesquera, pero muchos también sufrieron pobreza extrema.
El nombre IJmuiden significa literalmente "desembocadura del IJ ", lo que indica la importancia que tiene la ciudad para el puerto de Ámsterdam . El nombre apareció por primera vez, como IJ-muiden , en unas líneas escritas en 1848 por el profesor y periodista (y, más tarde, ministro de finanzas liberal en el gabinete de Van Lynden van Sandenburg ) Simon Vissering. La forma actual de IJmuiden se adoptó finalmente en 1876, cuando se estaba terminando el Canal del Mar del Norte en esta sección.
En 1890 contaba con unos 1.500 habitantes, pero experimentó un auge cuando la acería Koninklijke Nederlandse Hoogovens se instaló en IJmuiden en 1918. En aquella época, el tráfico marítimo era escaso, porque durante la Primera Guerra Mundial los dragaminas colocaron minas en las cercanías. [6] La entrada al canal necesitaba un dragado constante debido a la deriva litoral en ambas direcciones en una costa abierta y arenosa: debido a los vientos que soplan alternativamente desde direcciones opuestas, la arena se acumula en los ángulos protegidos fuera del puerto entre cada rompeolas convergente y la orilla. [7]
Tras la invasión alemana de los Países Bajos el 10 de mayo de 1940, la familia real holandesa abandonó el país desde IJmuiden a última hora de la tarde del 12 de mayo. Algunos de ellos se encontraban a bordo del destructor británico HMS Codrington , mientras que la reina Guillermina partió a bordo del HMS Hereward . Los muelles de IJmuiden estaban abarrotados en aquel momento de gente desesperada por ser transportada a través del canal, a veces con un gran coste. Durante la ocupación nazi, el canal quedó fuera de servicio y los alemanes destruyeron la mayor parte de IJmuiden para crear lo que llamaron Festung IJmuiden (literalmente, "fortaleza", una zona fuertemente defendida, de la que se había retirado a la población civil.
IJmuiden se convirtió en el sitio de dos refugios fortificados separados construidos por la marina alemana ( Kriegsmarine ) para albergar sus schnellboote (lanchas torpederas rápidas, conocidas por los aliados como E-boats ) [9] y submarinos enanos Biber . [10] La estructura más antigua, con nombre en código Schnellbootbunker AY (SBB1) , estaba protegida por un techo de hormigón de 10 pies (3,0 m) de espesor. [9] La más nueva, con nombre en código Schnellbootbunker BY (SBB2) , tenía de 10 a 12 pies (3,0 a 3,7 m) de hormigón, con una capa adicional de 2 a 4 pies (0,6 a 1,2 m) separada por un espacio de aire. [i]
Los E-boats permanecían en los refugios durante el día, a salvo de ataques aéreos, y se hacían a la mar al amparo de la noche para atacar a los barcos aliados. [9] Los refugios eran objetivos prioritarios después del día D , ya que los torpederos que protegían eran una gran amenaza para las líneas de suministro que servían a las fuerzas aliadas. Fueron sometidos a repetidos ataques aéreos. Esto incluyó cuatro ataques del Escuadrón No. 9 y el Escuadrón No. 617 de la Royal Air Force . En estos, se lanzaron 53 bombas sísmicas Tallboy de cinco toneladas . [11] [12] También hubo dos ataques en 1945 por parte de la fuerza aérea estadounidense con bombas Disney propulsadas por cohetes , armas especializadas diseñadas para penetrar búnkeres de hormigón fortificados que podían resistir bombas convencionales. IJmuiden fue liberada por los aliados el 4 de mayo de 1945.
La historia de IJmuiden durante la guerra se cuenta en el Museo del Búnker de IJmuiden (en holandés) . La ciudad también se menciona en El diario de Ana Frank .
Después de la guerra, la ciudad fue reconstruida según un plan del arquitecto Willem Marinus Dudok . El área estadística de IJmuiden, que incluye el campo circundante, tiene una población de 30.466 habitantes. La sede de la KNRM, Real Institución de Salvamento Marítimo de los Países Bajos, está frente al canal. La línea de costa del puerto sigue siendo un punto de medición para los extremos norte de la frontera marítima entre el Reino Unido y los Países Bajos , establecida de manera equidistante . La ley descarta la proyección de Europoort , cuyo extremo natural, Hook of Holland ( Hœk van Holland ), forma un punto de medición sur. [13]
El Canal del Mar del Norte conecta el Mar del Norte con la bahía de IJ en Ámsterdam , y la importancia de este canal de navegación ha sido reconocida con la introducción de la "Ruta de Holanda" a lo largo del canal por la Ruta Europea del Patrimonio Industrial (ERIH). Los lugares para ver en esta ruta son el Hoogovensmuseum , el sistema de compuertas en la desembocadura del canal, y el Zee- en Havenmuseum en IJmuiden. IJmuiden alberga dos de las bombas de agua más potentes del mundo capaces de bombear 60.000 litros (13.000 imp gal; 16.000 US gal) por segundo.
Además del Ayuntamiento de Velsen (Raadhuis van de gemeente Velsen) , diseñado por el arquitecto Willem Dudok como pieza central de su plan para un nuevo IJmuiden, los puntos de interés más importantes de IJmuiden son las esclusas del Mar del Norte . Estas últimas se encuentran entre las más grandes del mundo y un conjunto puede cerrar una ruta de navegación de 50 metros (160 pies) de ancho y 12 metros (39 pies) de profundidad. Hay planes para ampliar o construir un nuevo conjunto para facilitar el paso de buques aún más grandes.
DFDS Seaways opera una ruta entre Ámsterdam y Newcastle ( puerto de Tyne ) vía IJmuiden. Se consideró una nueva ruta de ferry con servicio de transbordo rodado entre IJmuiden y Great Yarmouth en el Reino Unido. [14] Las autoridades competentes parecen haber abandonado cualquier plan en esa dirección.
La North Sea Race es una regata de vela que se celebra anualmente. El evento cubre una distancia de 210 millas náuticas (390 km; 240 mi) y comienza en Scarborough, North Yorkshire , en Inglaterra, y finaliza en IJmuiden.
tres entradas
el Reino Unido y los Países Bajos es notable porque utiliza las obras portuarias permanentes de IJmuiden como parte de las líneas de base holandesas, pero no se modificó para tener en cuenta la posterior construcción de la instalación Europoort en la costa holandesa.
