IG Metall ( alemán: [iːɡeː metal] ;IGM;Alemán:Industriegewerkschaft Metall, "Sindicato Industrial de Trabajadores Metalúrgicos") es elsindicatodetrabajadores metalúrgicosenAlemania, lo que lo convierte en el sindicato más grande del país[1],así comoel sindicato industrial más grande de Europa.[2]Los analistas delas relaciones laboraleslo consideran un importante creador de tendencias en las negociaciones nacionales.
IG Metall y ver.di juntas representan alrededor del 15 por ciento de la fuerza laboral alemana, y otros sectores tienden a seguir sus acuerdos en términos generales. [3]
El nombre IG Metall se refiere a las raíces metalúrgicas del sindicato que se remontan al inicio de los sindicatos en la Alemania imperial en la década de 1890, aunque esta organización formal se fundó después de la guerra en 1949. [4] [ se necesita mejor fuente ] A lo largo de los años, el sindicato ha asumido representación en industrias más allá de la minería de minerales para incluir la manufactura y la producción industrial, los maquinistas, la industria gráfica, que incluye la fabricación moderna de automóviles y la producción de acero como parte de su raíz obrera , pero también incluye sectores más administrativos como el eléctrico y el industrial. otras formas de ingeniería, sistemas de información y con la combinación de sindicatos anteriormente separados para trabajadores de la madera, el plástico, los textiles y la confección, incluye a los trabajadores manuales no metálicos. El 1 de abril de 1998, el Sindicato Textil y de la Confección (GTB) se unió a IG Metall. El 1 de enero de 2000, también se adhirió el Sindicato de la Madera y el Plástico (GHK). [4]
Los acuerdos firmados por IG Metall en la región piloto de Baden-Württemberg , un centro industrial y de fabricación de automóviles y sede de Daimler y Bosch , han servido tradicionalmente como modelo para acuerdos en todo el país. [5]
Los principales logros de IG Metall en el mercado laboral alemán incluyen, aplicados a las regiones/empleados cubiertos: [4]
Más recientemente, IG Metall llegó a un acuerdo histórico con los empleadores en 2016, otorgando a 3,8 millones de trabajadores del sector metalúrgico un aumento salarial en dos etapas del 4,8 por ciento en 21 meses. [6] Después de una serie de huelgas, el sindicato llegó a un acuerdo en 2018 para permitir que el personal redujera su semana laboral a 28 horas durante un máximo de dos años para cuidar de niños u otros familiares. [7] En medio de la pandemia de COVID-19 en Alemania , IG Metall propuso en particular negociar el paso a una semana de cuatro días para ayudar a asegurar empleos contra las consecuencias económicas de la crisis del coronavirus y los cambios estructurales en la industria del automóvil. [7]
Las huelgas son raras en Alemania, donde las empresas y los sindicatos luchan por lograr consenso siempre que sea posible. Una de las primeras huelgas de IG Metall duró siete semanas en 1984 en los estados federados de Baden-Württemberg y Hesse , lo que provocó una reducción de la semana laboral de 37 a 35 horas. IG Metall organizó otra huelga importante en 1995, cuando Unos 11.000 trabajadores en Baviera permanecieron sin trabajar durante dos semanas. [8] [9] En 2002, IG Metall convocó una ola de huelgas de un día en demanda de un aumento salarial del 6,5 por ciento; La industria alemana resolvió la disputa dos semanas después ofreciendo un aumento de aproximadamente el 4 por ciento. [10] [11] En 2003, el sindicato se vio obligado a abandonar su campaña para una semana laboral más corta en las fábricas del este de Alemania después de que sus duras tácticas de negociación fueran repudiadas por los alemanes de todo el espectro político. [12] A principios de 2018, más de 900.000 trabajadores participaron en una huelga industrial en apoyo de las demandas de IG Metall de salarios más altos y el derecho a jornadas laborales más cortas. [13]
En 2022, el sindicato alemán IG Metall exigió un aumento del 8,2% para los trabajadores y los empresarios rechazaron un aumento del 4,7% durante 21 meses. Después de la tercera ronda de conversaciones con los empresarios, el rechazo los llevó a convocar a los trabajadores del acero a realizar nuevas huelgas de advertencia. [14]
Hoy [ ¿cuándo? ] IG Metall representa principalmente a empleados de los principales fabricantes de automóviles, como Daimler , BMW , Porsche , Volkswagen , Audi y gigantes industriales como Siemens , ThyssenKrupp , Airbus , Salzgitter AG , ArcelorMittal , Bosch , ZF y pequeñas empresas de construcción y mecánica de automóviles. . Su afiliación había ido disminuyendo en las últimas décadas (perdió 250.000 miembros solo en 1993), [15] sin embargo, el sindicato logró revertir en cierta medida esa tendencia recientemente al ganar 30.000 miembros entre 2010 y 2015. [1] Un récord en acuerdos salariales, junto con con un impulso para reclutar más mujeres, jóvenes (por ejemplo, estudiantes) y trabajadores administrativos, ayudó a aumentar en 2015 la membresía en 121.000 a 2,3 millones y los ingresos en un 3,4 por ciento a 533 millones de euros (582 millones de dólares); Este aumento se produjo en un contexto de declive generalizado de la unión en Alemania. [dieciséis]
IG Metall consta de 7 Bezirke (distritos) que se subdividen en Verwaltungstellen (áreas administrativas):
*Hasta 1956, la IGM tenía dos presidentes coiguales. A partir de entonces, la organización pasó a ser un primer presidente y un segundo presidente, y el segundo presidente tradicionalmente ascendía a primer presidente tras la jubilación del primer presidente. Sin embargo, Alois Wöhrle (1969) y Karl-Heinz Janzen (1992) se retiraron sin ascender a la primera presidencia, mientras que Walter Riester (1998) se convirtió en Ministro Federal de Trabajo y, por tanto, abandonó su cargo.
IG Metall es miembro de la Confederación Alemana de Sindicatos (Deutscher Gewerkschaftsbund, DGB). IGM también es miembro de algunas organizaciones sindicales internacionales, incluida la Federación Europea de Trabajadores Metalúrgicos (EMF) y la IndustriALL Global Union .
En 2015, IG Metall y el sindicato estadounidense United Automobile Workers (UAW) anunciaron que profundizarían su asociación y establecerían una oficina en Tennessee para impulsar los derechos laborales en los fabricantes de automóviles alemanes y sus proveedores con sede en Estados Unidos. [18]
La revista IGM, metallzeitung , existe desde 1949. En 2005 tuvo una tirada de más de 2 millones. Hay 12 números por año.
50°06′12″N 8°39′58″E / 50.1034°N 8.6660°E / 50.1034; 8.6660
