El IAIO Qaher-313 ( persa : قاهر-۳۱۳; también Ghaher-313, Conqueror (Tamer)-313, Q-313, F-313) es un avión de combate furtivo monoplaza iraní planificado que se anunció públicamente el 1 de febrero de 2013. El presidente Mahmoud Ahmadinejad y el ministro de Defensa Ahmad Vahidi realizaron una presentación de prensa sobre el proyecto el 2 de febrero de 2013, como parte de las ceremonias del Amanecer de los Diez Días. [ cita necesaria ] Expertos independientes han expresado importantes dudas sobre la viabilidad del avión.
Nunca se desarrolló; se informa que en 2023 se desarrollará un UAV llamado Qaher 313. [1]
Según fuentes del gobierno iraní, el F-313 Qaher fue diseñado y producido en Irán por la Organización de Industrias de Aviación de Irán (IAIO), una división del Ministerio de Defensa, y la IRIAF . El director del proyecto es Hassan Parvaneh. [2] [3]
El diseño del avión es una configuración canard . Se describe como un caza furtivo construido con materiales avanzados, una firma de radar muy baja [4] y con capacidad de operaciones a baja altitud. [5] Qaher puede transportar dos bombas de 2.000 libras (910 kg), múltiples misiles guiados inteligentes más pequeños o al menos 6 misiles aire-aire tipo PL-12 . [6] Cuenta con un dispositivo de punta de ala hacia abajo que Flight Global notó que se parece vagamente al prototipo Boeing Bird of Prey , pero con un diseño más facetado similar al Lockheed Have Blue de la década de 1970 que se desarrolló en el ahora retirado F-117 Nighthawk . Flight Global también dijo que "dado el aparente pequeño tamaño del avión y su diseño de un solo motor, el Qaher 313 podría ser propulsado por variantes de ingeniería inversa del turborreactor General Electric J85 que se sabe que Irán tiene en su poder". [3] Irán tiene General Electric J85 , así como una docena de otros motores a reacción como resultado de los viejos Northrop F-5 y otros aviones estadounidenses en su inventario anteriores a 1979, así como motores más nuevos de Rusia y China. Irán también fabrica varios motores de turbina como el Toloue-4 y el Toloue-5 para sus vehículos aéreos no tripulados. [ cita necesaria ] Irán afirma que diseñó la aeronave utilizando el software de diseño interactivo tridimensional CATIA y la probó utilizando un software de simulación que incluye el software de generación de cuadrícula numérica Gambit, software de simulación y análisis de flujo fluido, modelos CFD [6] y que además han probado la aerodinámica utilizando modelos de vuelo a reacción y de hélice de pequeño tamaño. [7]
Según se informa, el avión fue diseñado con estabilidad adicional y, por lo tanto, no necesita un sistema de vuelo por cable (FBW). [8]
Se dijo que una versión prototipo del Qaher-313 había realizado un vuelo de prueba en algún momento antes de la presentación. [9] Según el jefe del equipo de diseño, se han creado y probado dos modelos de menor tamaño. Uno de los modelos utiliza un motor de hélice mientras que el otro utiliza un pequeño micromotor a reacción. [7] Los modelos se mostraron en un videoclip (junto con descripciones del jefe del equipo de diseño) el mismo día. [10] Según Haaretz , el "vídeo borroso publicado por los iraníes que pretenden mostrar el Qaher 313 en vuelo parece mostrar no un avión de combate tripulado sino un pequeño dron operado por radio" [11] lo que concuerda con lo que dijeron los diseñadores sobre los vídeos de la ceremonia de presentación del Qaher-313.
El 10 de febrero de 2013, el Ministro de Defensa iraní dijo que las afirmaciones hechas por los medios extranjeros sobre el proyecto son inexactas y que el motor utilizado en el diseño había sido probado con éxito. También confirmó que el avión aún no ha volado, pero que en un futuro próximo se realizarán pruebas de rodaje y vuelo. [12]
El 5 de marzo de 2017, el Ministro de Defensa iraní, el general de brigada Hossein Dehghan, declaró que el Qaher-313 estaba listo para las pruebas de vuelo. La agencia de noticias Fars lo describió como un "avión logístico para distancias cortas" y un "avión de combate ligero utilizado para operaciones militares y de entrenamiento". [13]
El 15 de abril de 2017, el prototipo Qaher-313 realizó pruebas de rodaje. [ cita necesaria ] Este prototipo, denominado "08", introdujo una serie de cambios con respecto a los modelos mostrados anteriormente, en particular una cabina agrandada, escapes de doble chorro y una torreta FLIR en la nariz. [14]
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No ha habido ninguna verificación independiente del estado de desarrollo de este avión y algunos comentaristas incluso han afirmado que el avión es un engaño o una "falsificación ridícula". [15] Fuentes de medios fuera de Irán han planteado la posibilidad de que el avión demostrado no sea capaz de cumplir con el rendimiento declarado y/o que pueda ser un prototipo o maqueta a escala, [11] [16] [17] [18] con Cyrus Amini, periodista del servicio persa de BBC News [19], afirma que el avión "parece una copia barata del F22 estadounidense". [4] Irán no publica detalles técnicos sobre sus arsenales, por lo que muchas de sus afirmaciones sobre el avión son imposibles de verificar. [20]
Según Flight Global, expertos israelíes anónimos dicen que el "avión de combate indígena" presentado por Irán el 2 de febrero no es más que un "modelo de plástico muy elegante". Además, la capota parece estar construida de "plástico básico", las entradas de aire son inusualmente pequeñas y "la impresión general es la de algunas piezas de plástico pegadas a una vieja plataforma de vuelo". Un experto dice que la cabina y el asiento eyectable parecen reales, pero el Qaher-313 mostrado parecía demasiado pequeño para ser un caza capaz. Una foto de la cabina muestra un diseño simple de cabina de vidrio que utiliza aviónica civil de Dynon Avionics y Garmin , que normalmente se encuentran en aviones de aviación general mucho menos sofisticados. Las marcas en el indicador de velocidad del aire de respaldo en esta foto parecen poco realistas, lo que sugiere una velocidad de pérdida en la configuración de aterrizaje de solo 70 nudos (130 km/h; 81 mph) y una velocidad que nunca se excede de aproximadamente 260 nudos (480 km/h; 300 mph). ); Es más probable que se encuentren valores en un pequeño avión turbohélice . [21] Imágenes de vídeo que muestran el avión en el aire podrían haber sido un modelo de avión controlado por radio. Las imágenes de mala calidad publicadas en Internet no proporcionaban una idea de la escala de la plataforma que se estaba volando y tampoco mostraban su despegue o aterrizaje. Sus afirmaciones de sigilo también han sido cuestionadas, ya que no tiene capacidad visible para portar armas, ni interna ni externamente. [22] [23] Irán ha declarado que los videos son de pequeños modelos de aviones y hélices controlados por radio y no de aviones de tamaño completo. Además, la animación proporcionada por los diseñadores muestra dos compartimentos de armas internos debajo de las alas. [7]
El Times of Israel calificó el avión como "un engaño". El experto en aeronáutica israelí Tal Inbar afirmó: "No es un avión, porque no es así como se ve un avión real. Irán no tiene la capacidad de construir aviones. Simple y llanamente". [ cita necesaria ] El periodista de aviación militar David Cenciotti [24] afirmó que el avión tiene "una aerodinámica inverosímil y un brillo de Hollywood", afirmó que es demasiado pequeño para ser un avión de combate real y que la cabina era demasiado simple y "similar a esas equipar pequeños aviones privados". [23]
Un ingeniero aeroespacial israelí que habló de forma anónima con The Times of Israel indicó que si bien el avión mostrado obviamente no era un ejemplo de vuelo, sí mostraba características avanzadas de sigilo y que el diseño podría ser capaz de una alta maniobrabilidad. Afirmó que si bien el avión carecía de provisiones para transportar bombas, podría ser un interceptor eficaz. Concluyó que Irán necesita "un interceptor defensivo que les dé el elemento sorpresa, y que sea lo suficientemente grande como para transportar verdaderos misiles aire-aire". [23]
El director general de la Organización de Industrias de Aviación de Irán (IAIO), una filial del Ministerio de Defensa, anunció en una entrevista televisada el 18 de febrero de 2023 que el caza había alcanzado la madurez técnica, pero sería reelaborado y desplegado como un avión no tripulado en lugar de un avión tripulado. avión para adaptarlo a los requisitos de las unidades militares iraníes, las primeras entregas se realizarían a mediados de 2024. [25] No se ha demostrado públicamente ningún progreso en el desarrollo desde que se llevaron a cabo las pruebas de rodaje en 2017. [26]
Una mirada más cercana al ejemplo presentado a los líderes del régimen, incluidos el presidente Mahmoud Ahmadinejad y el ministro de Defensa
Ahmad Vahidi
, parece poco más que una maqueta glorificada que parece haber sido construida con restos de una película barata de ciencia ficción. [...] El vídeo borroso publicado por los iraníes que pretenden mostrar el Qaher 313 en vuelo parece mostrar no un avión de combate tripulado sino un pequeño dron operado por radio.
השאלה הרצינית היחידה שמעלה הצגת המטוס, שכמעט בוודאות מעולם לא הופי ע על שולחן השרטוט של מהנדס אווירונאוטי, אבל ללא ספק דרש אלפי שעות ¿Qué hay de ti en tu vida? [La única pregunta seria que plantea la exhibición del avión, que casi con certeza nunca apareció en la mesa de dibujo de un ingeniero aeronáutico, pero que ciertamente exigió miles de horas de producción de propaganda del régimen, es ¿a quién están tratando de engañar los iraníes?]traducción de Google
Los funcionarios del sistema de defensa de Israel ponen en duda las capacidades del F-313. "Sin saber demasiado, parece que el avión tiene muchos defectos. Desarrollar un avión de combate no es una tarea sencilla. Es bastante poco probable que este avión sea motivo de preocupación para la Fuerza Aérea de Israel..."
