International Automotive Design (IAD UK Ltd) fue una empresa de diseño británica, con sede en West Sussex , Inglaterra .
IAD UK Ltd fue fundada en 1976 por John e Yvonne Shute. Inicialmente, el trabajo se realizó en forma de servicios de diseño para vagones de ferrocarril, que luego dieron lugar a la ingeniería de carrocerías y chasis de automóviles, pero debido a los crecientes requisitos de los clientes, pronto se expandió para abarcar todo, desde el diseño/estilo e ingeniería hasta la producción a pequeña escala. IAD UK Ltd tenía en su apogeo una gran instalación de I+D en Worthing, West Sussex, Reino Unido, además de 5 operaciones en el extranjero en los EE. UU. (California y Detroit), Francia (5 instalaciones), España y Alemania (3 instalaciones) junto con oficinas de enlace en Corea, Japón y Rusia. Las oficinas de EE. UU., Alemania y España tenían sus propios estudios de diseño. Era la consultoría de I+D más grande del mundo que no solo trabajaba en automoción, vehículos comerciales y aeroespacial. La empresa británica competía con Italdesign , Pininfarina y Bertone . A principios de la década de 1990, la empresa empleaba a más de 1400 profesionales. La mayoría de los proyectos completados por IAD nunca se hicieron públicos, lo que mantuvo el alto nivel de seguridad que John Shute creía que era la clave para que los clientes permitieran que IAD fuera considerado para proyectos futuros.
La empresa recibió muchas veces el Premio de la Reina a la Exportación y la Industria y, finalmente, John fue nombrado OBE (Orden del Imperio Británico) por la Reina Isabel II por sus esfuerzos en nombre de la industria automovilística británica. Artículo de IAD Worthing Herald
IAD diseñó y desarrolló muchos concept cars de vanguardia y memorables, diseñados como escaparates que demostraban la experiencia creativa y de ingeniería de la empresa, entre los que se incluyen el IAD Alien, el IAD Hunter, el IAD Interstate, el IAD Arrival, el IAD Royale, el IAD Mini MPV, el IAD Venus y, por último, el IAD Magia . IAD reunió a un talentoso grupo de diseñadores, ingenieros y constructores de prototipos que posteriormente ocuparon puestos de responsabilidad dentro de la industria automotriz.
Se especializaron en prototipos de automóviles y diseño de ingeniería. Mayflower Corp. compró IAD después de que esta entrara en quiebra a principios de los años 1990 y los grupos de ingeniería y diseño y las instalaciones se vendieron a Daewoo Motors en 1993.
El Mazda MX5 (Miata) fue uno de los muchos proyectos en los que participó IAD, desarrollando no solo el estilo exterior e interior del vehículo en el Reino Unido/EE. UU. (California), sino que también construyó prototipos localmente antes de la producción en volumen en 1989. Mazda acudió a IAD para replicar el "verdadero" automóvil deportivo británico invocando el éxito de manejo del MG, e incluso ordenó al equipo de chasis que copiara el sonido del escape de los primeros MGB .
El fundador, John Shute, era un gran empresario, un hombre de negocios duro pero astuto. Vio posibilidades de expansión en el negocio de consultoría de I+D para la industria automotriz y las aprovechó. Tenía un don especial, junto con su equipo de ventas, para conseguir proyectos de un fabricante que a menudo conducían a proyectos más grandes más adelante. En general, John, que murió de cáncer en los años 90, era un personaje enigmático que soportaba mucho a los tontos, pero recompensaba a quienes lo intentaban.
y otros
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Algunas de las empresas para las que trabajó IAD incluyen: