El East Lancs Myllennium era un tipo de autobús de un solo piso fabricado por East Lancashire Coachbuilders sobre chasis DAF SB220 , Dennis Dart SLF , MAN 14.220 y Scania N94UB . Fue reemplazado por el East Lancs Esteem en 2006. [4]
El Myllenium fue diseñado por primera vez en cooperación entre el diseñador de East Lancs, John Worker, y la compañía de autobuses London Central en 1999 para su uso en los servicios de lanzadera Millennium Dome M1 y M2, con un total de 17 en chasis DAF SB220 entregados para los servicios, tres de los cuales estaban propulsados por gas GLP . Los autobuses estaban equipados con aire acondicionado y un sistema de guía electrónico diseñado por Alstom para circular sin conductor en una sección de 0,8 millas (1,3 km) de vía de autobús guiada que unía el Millennium Dome con las estaciones de tren de Charlton y Greenwich . [5] [1] Los autobuses nunca circularon en servicio de transporte de pasajeros en el servicio M1 utilizando el sistema de guía, y London Buses admitiría más tarde en 2000 que el sistema de guía aún no estaba listo para su implementación en la 'Vía de Autobús Millennium' planificada. Los Myllenniums eventualmente se degradarían a autobuses de servicio regular para su uso en la ruta 486 de London Buses , la sucesora del M1, que comenzó a operar el 24 de febrero de 2001. [6]
Poco después, la Myllennium estuvo disponible para otros operadores, y la mayoría de los pedidos procedían de Arriva North West , First Berkshire & The Thames Valley y Traction Group . [7] El Consejo del Condado de Surrey compró 22 entre 2005 y 2007 para su uso contractual, inicialmente para contratos escolares antes de pasar a las rutas de estacionamiento y transporte. Enterprise también había comprado dos para su uso contractual con Red Funnel en 2005, y se entregaron a la división Bluestar de Go South Coast una vez finalizado el contrato con ellos.
En línea con los productos anteriores de East Lancs, la carrocería Myllennium también se utilizó para fabricar carrocerías de autobuses menos estándar que los vehículos de servicio público . Entre los ejemplos notables se incluyen doce Myllenniums modificados como vehículos de transmisión exterior que se entregaron a varias estaciones de radio regionales de la BBC en todo el Reino Unido; equipados por el fabricante de carrocerías Keillor Coachbuilders, un estudio de transmisión por satélite se encuentra detrás de la cabina del conductor, mientras que el equipo, como seis PC, un televisor y una radio digitales, una impresora, un escáner y un reproductor de DVD, se ubicaron en el área del salón principal. [8]
Los estados de Guernsey recibieron 33 SLF Dennis Dart con carrocería East Lancs Myllennium de 2,4 metros (7 pies 10 pulgadas) de ancho a lo largo de 2003 para reemplazar la flota de autobuses existente de la isla, entregados con una nueva librea verde y amarilla para su arrendamiento al operador local Island Coachways. [9] Estos luego serían eliminados gradualmente en 2018 por la operación buses.gg de CT Plus con la entrega de los nuevos Wright StreetVibes . [10]
La carrocería de piso alto Myllennium Hyline fue desarrollada en 2000 en asociación entre East Lancs y Fleetmaster Bus & Coach de Horsham como una carrocería basada en el diseño Myllennium, adecuada para chasis Leyland Tiger o Volvo B10M reacondicionados . [11] Un chasis con una carrocería Hyline renovada podía albergar entre 47 y 67 pasajeros. [3]
A seis Leyland Tigers renovados se les dieron carrocerías Hyline para Strathtay Scottish , [11] [12] mientras que dos se construyeron sobre el chasis Volvo B10M para Jones de Login y Bagnall's de Swadlincote , estos se diferenciaban de las carrocerías Tiger por estar construidas con vidrios adheridos y una salida de emergencia ubicada en el lado derecho trasero. [13] El concepto no fue un gran éxito y, después de que no se recibieron más pedidos, la carrocería Hyline se suspendió en 2002, [nota 1] lo que representó el fin de la renovación de carrocerías para la industria de autobuses en el Reino Unido. [ cita requerida ]
En febrero se entregaron once DAF SB220GS con carrocerías East Lancs Myllennium (parte de un pedido del grupo Traction de 24).
Medios relacionados con East Lancs Myllennium en Wikimedia Commons
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