El Centro de Transporte de Hyannis (HTC) es un centro de transporte intermodal en Hyannis, Massachusetts , operado por la Autoridad de Tránsito Regional de Cape Cod (CCRTA). Es la terminal de varias líneas de autobús de la CCRTA y su tren de pasajeros CapeFLYER que opera los fines de semana de verano entre Boston South Station y Hyannis. También lo utilizan las líneas de autobús Plymouth and Brockton Street Railway , Peter Pan Bus Lines y Greyhound a través de los servicios de autobús interurbano CapeBus. El Cape Cod Central Railroad utiliza un edificio de estación separado al otro lado de las vías para sus servicios de excursión. Un patio ferroviario utilizado por Cape Cod Central se encuentra al norte de la estación, junto con una antigua rotonda.
La primera estación de Hyannis fue construida por el ferrocarril Cape Cod en 1854. Fue reemplazada por una estructura casi idéntica a principios de la década de 1900. El ferrocarril New Haven utilizó una estación separada a 1,6 km (1,0 millas) al norte desde 1953 hasta que el servicio de pasajeros terminó en 1964. El Cape Cod Central comenzó el servicio de excursiones en 1981; parte de una antigua estación de servicio se convirtió para su uso como estación. La estación también fue utilizada por el ferrocarril Cape Cod and Hyannis de 1984 a 1988, y por Amtrak Cape Codder . El Hyannis Transportation Center abrió en 2002, con una segunda plataforma frente a la plataforma Cape Cod Central. Solo fue utilizado por autobuses hasta que comenzó el servicio CapeFLYER en 2013.
La primera estación de Hyannis fue construida a principios de la década de 1850 por el ferrocarril de Cape Cod a tiempo para la llegada del primer tren desde Boston el 8 de julio de 1854. Se dice que el tren fue recibido por una multitud estimada en 3000 personas. Inmediatamente, la línea comenzó a operar tres trenes al día hacia y desde Boston. [1] Las vías continuaban 1,6 millas (2,6 km) al sur hasta Hyannis Wharf , donde los transbordadores conectaban con Martha's Vineyard y Nantucket Island . El servicio de pasajeros entre Hyannis Wharf y Hyannis finalizó en julio de 1872 cuando se abrió el ramal de Woods Hole, aunque el servicio de carga continuó hasta 1937. [2]
La línea pasó a formar parte del Old Colony Railroad en 1872; el Old Colony a su vez fue arrendado por el New Haven Railroad en 1893. [2] Los talleres de reparación originales en Hyannis, dañados por un incendio en 1857, fueron destruidos por otro incendio en 1898. Nunca fueron reconstruidos, pero se construyó una rotonda de reemplazo en 1901. [3] La estación original fue reemplazada a principios de la década de 1900 por un edificio casi idéntico. [4] Durante la primera mitad del siglo XX, la estación brindó servicio durante todo el año a Boston y servicio estacional a la ciudad de Nueva York. [5]
El 23 de abril de 1953, el New Haven se trasladó a una nueva estación a 1,6 km al norte, y la estación anterior pronto fue demolida. [6] [4] El último verano del servicio nocturno de Cape Codder del New Haven fue en 1958. El servicio regular de pasajeros a Boston finalizó en 1959, con un servicio de verano limitado (incluido el último Day Cape Codder ) hasta 1964; la estación construida en 1953 se reutilizó con fines comerciales. [2] [4]
La rotonda se vendió a una empresa de mudanzas en 1954, y se vendió nuevamente y se renovó como discoteca en 1980. Se incluyó en el Registro de Lugares Históricos de Massachusetts el 3 de octubre de 1996. [3] El edificio y la propiedad circundante se vendieron a Hy-Line Cruises en 2015 para estacionamiento y almacenamiento. Hy-Line propuso demoler el edificio en 2019, pero retiró la solicitud después de la presión de grupos históricos y cívicos. [7] [8]
En julio de 1981, el Cape Cod Central Railroad comenzó a ofrecer un servicio de excursión exclusivo de verano entre Hyannis y Sandwich. [2] Parte de una antigua gasolinera en Hyannis, construida en algún momento entre 1900 y 1930, justo al noreste de la estación de New Haven Railroad, se convirtió para su uso como estación. [4] La estación fue atendida por el Cape Cod and Hyannis Railroad de 1984 a 1988, y por Amtrak Cape Codder de 1986 a 1996. [2] La plataforma de la estación en el lado este de la línea principal tiene aproximadamente 645 pies (197 m) de largo, lo que da cabida a un tren de siete vagones. [9]
El Centro de Transporte de Hyannis (HTC) más grande se construyó justo al norte en 2002, con una plataforma en el lado opuesto de la misma vía. [4] El servicio estacional CapeFLYER , que comenzó en 2013, utiliza la estación recién construida, mientras que el Cape Cod Central Railroad continúa utilizando la estación más antigua, aunque a menudo se utiliza la plataforma de alto nivel accesible del HTC. [2] A partir de 2020, Hyannis sirve como punto de partida para varios trenes de excursión que van al Canal de Cape Cod y viceversa, que a menudo incluyen una parada en West Barnstable [10] y, a veces, una parada adicional en las históricas instalaciones de Pairpoint Glass en Sagamore. [11] Hyannis también sirve como punto de partida para una variedad de trenes restaurante. [12]
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