El Gran Premio de Hungría de 2015 (formalmente Fórmula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se llevó a cabo el 26 de julio de 2015 en Hungaroring en Mogyoród , Hungría . Fue la décima ronda de la temporada 2015 de Fórmula 1, la última carrera antes del receso de verano y el 31.º Gran Premio de Hungría , y la 30.ª vez que se celebró como una ronda del Campeonato Mundial.
Daniel Ricciardo de Red Bull fue el actual ganador de la carrera, mientras que Lewis Hamilton de Mercedes llegó a la carrera con una ventaja de 17 puntos sobre su compañero de equipo Nico Rosberg . Durante la clasificación del sábado, Hamilton logró su novena pole position de la temporada en tan solo la décima carrera, por delante de Rosberg.
Al comienzo de la carrera, los dos pilotos de Ferrari , Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, se llevaron el primer y segundo puesto respectivamente de Mercedes; la primera victoria de Ferrari en Hungría desde 2004. Una carrera llena de acontecimientos que vio un período de coche de seguridad y varios errores de ambos pilotos de Mercedes, lo que llevó a Hamilton y Rosberg a terminar sexto y octavo, mientras que los dos pilotos de Red Bull lograron las primeras posiciones de podio del equipo de la temporada. Como resultado, Hamilton amplió su ventaja sobre Rosberg a 21 puntos, mientras que Vettel se acercó a la pareja, otros 21 puntos detrás de Rosberg. Con el Gran Premio de Hungría de 2015, Mercedes se quedó sin su primer podio desde el Gran Premio de Brasil de 2013 .
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El Gran Premio de Hungría marcó la primera carrera de Fórmula Uno después del fallecimiento del ex piloto de Marussia Jules Bianchi el 17 de julio de 2015, quien se había estrellado en el Gran Premio de Japón de 2014 y permaneció en coma durante nueve meses. [3] Los pilotos y equipos rindieron homenaje a Bianchi, muchos de ellos en forma de mensajes escritos en cascos y autos. [4] Se realizó un minuto de silencio antes del inicio de la carrera el domingo en conmemoración de Bianchi. [5] Los pilotos y miembros de la familia Bianchi (padres y hermanos), unidos en una cadena brazo con brazo, con sus cascos rodeando a Jules en el medio. [6]
El proveedor de neumáticos Pirelli optó por llevar los neumáticos blandos marcados en amarillo y los medios marcados en blanco a Hungaroring , la misma elección que el año anterior . [7] Se realizaron cambios menores en la pista, renovando las vallas de contención y las barreras de neumáticos, al tiempo que se eliminaba el bordillo más alto en el vértice de la curva 6 para evitar que los coches se levantaran del suelo. [8] En general, la pista se considera una de las más lentas del calendario, con catorce curvas y pocas rectas que dificultan los adelantamientos. [9]
Al comienzo del fin de semana, Lewis Hamilton lideraba el campeonato de pilotos con 194 puntos, 17 más que su rival más cercano y compañero de equipo Nico Rosberg . El tercer clasificado , Sebastian Vettel , estaba otros 42 puntos por detrás, seguido por Valtteri Bottas con 77 puntos. [10] En la clasificación de constructores, Mercedes lideraba con 371, seguido por Ferrari con 211 puntos y Williams a otros 60 puntos por detrás. [11]
"Fue un accidente muy malo, tuve muy mala suerte [...] Entré en un ángulo equivocado, lo que hizo que el coche volcara, pero todo está bien. Fue un accidente un poco extraño, pensé que estaba bajo control, pero supongo que el césped artificial estaba muy sucio y por eso me estrellé contra el muro, pero tenemos que comprobarlo todo en detalle".
Sergio Pérez , hablando de su accidente. [12]
Según las regulaciones para la temporada 2015 , se llevaron a cabo tres sesiones de práctica, dos sesiones de 1,5 horas el viernes y otra sesión de una hora antes de la clasificación el sábado. [13] Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de práctica el viernes por la mañana, una décima de segundo más rápido que su compañero de equipo Nico Rosberg. Sebastian Vettel se perdió la primera media hora de práctica debido a problemas eléctricos en su Ferrari SF15-T . Finalmente fue el sexto más rápido, 1,254 segundos por detrás de Hamilton. La sesión fue detenida con bandera roja alrededor de la hora de carrera, cuando Sergio Pérez se estrelló fuertemente en la curva 11. Al entrar en la curva de la derecha, perdió la parte trasera y giró hacia la barrera, rompiendo su rueda delantera derecha. La rueda hizo que el Force India volcara cuando el coche rebotó de vuelta a la pista. Después de que el coche se detuviera boca abajo, Pérez se apresuró a informar a su equipo que estaba ileso. [14] La carrera se reanudó quince minutos después, solo para ser interrumpida una vez más cuando el alerón delantero de Kimi Räikkönen se desprendió en la curva 12, dejando escombros en la pista. Räikkönen finalmente terminó la sesión en tercer lugar, habiendo marcado su vuelta más rápida antes del incidente. Mientras tanto, los pilotos de Red Bull terminaron cuarto y quinto. [12] Valtteri Bottas en el Williams, usando un nuevo alerón delantero, terminó noveno, seis décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo Felipe Massa . [12] Expresando su satisfacción con la nueva pieza, optó por usarla durante el resto del fin de semana. [15] Mientras que Jolyon Palmer reemplazó a Romain Grosjean durante la primera práctica libre, como lo había hecho en fines de semana de carrera anteriores, el campeón de la GP2 Series 2013 Fabio Leimer participó en su primera sesión de Fórmula Uno, reemplazando a Roberto Merhi en Manor . [12] [16]
Tras el accidente de Pérez, Force India optó por no correr en la segunda sesión de entrenamientos para tener tiempo de investigar las causas. [17] Hamilton volvió a encabezar la tabla de tiempos, esta vez por delante de los dos pilotos de Red Bull, con Rosberg en cuarto lugar. Sin embargo, no fue una sesión libre de problemas para Red Bull, ya que Daniel Ricciardo tuvo que detener su coche debido a problemas de motor veinte minutos antes del final de la sesión, lo que provocó otra bandera roja. [18] McLaren , que había tenido una temporada problemática hasta el momento, demostró ser más competitivo, con Jenson Button diciendo que el coche "se sentía bien" y que esperaba clasificar el coche entre los diez primeros. [19] Su compañero de equipo Fernando Alonso terminó la segunda sesión de entrenamientos en el octavo lugar más rápido, mientras que el propio Button fue duodécimo. [18]
Después de realizar modificaciones en su suspensión, Force India recibió el visto bueno de los comisarios para participar en la tercera y última sesión de entrenamientos libres el sábado por la mañana. [20] Lewis Hamilton fue una vez más el más rápido, pero esta vez con su compañero de equipo Nico Rosberg a menos de una décima de segundo detrás de él en el segundo lugar. Sebastian Vettel en tercer lugar fue el único otro piloto que se acercó a un segundo del tiempo de Hamilton. Mientras que Daniil Kvyat fue el siguiente más rápido en cuarto lugar, McLaren confirmó su ritmo mejorado al terminar la sesión octavo y decimotercero. El segundo Ferrari de Räikkönen se limitó al decimosexto lugar, después de que una fuga de agua en su coche le impidiera hacer vueltas rápidas con el compuesto de neumáticos más blando. [21]
La clasificación consistió en tres partes, de 18, 15 y 12 minutos de duración respectivamente, con cinco pilotos eliminados de la competición después de cada una de las dos primeras sesiones. [13] A pesar de las esperanzas de conseguir una posición de salida entre los diez primeros, [19] Jenson Button fue eliminado durante la primera parte de la clasificación (Q1), junto con los pilotos de Sauber y Manor. El único piloto que se arriesgó a no utilizar el compuesto blando de neumáticos, que proporcionaba hasta dos segundos de ventaja, fue Daniel Ricciardo, que terminó la primera parte duodécimo. [23]
Fernando Alonso, el único McLaren que ha logrado pasar a la Q2, se detuvo en la pista debido a que su motor se apagó cerca de la entrada a boxes, lo que provocó que saliera una bandera roja. Empujó el coche de vuelta al garaje de boxes, ayudado por numerosos comisarios de pista, solo para que no se le permitiera salir de nuevo debido a las regulaciones. [24] Nico Rosberg, que se quejó del manejo de su coche durante toda la clasificación, estaba a medio segundo del ritmo de su compañero de equipo en la Q2 en la segunda posición. Mientras tanto, Pastor Maldonado y Carlos Sainz Jr. se unieron a Alonso al margen ya que fueron eliminados, al igual que los dos pilotos de Force India. [23]
Los diez primeros compitieron por la pole position en la parte final de la clasificación. Lewis Hamilton continuó con su impresionante actuación al conseguir lo que consideró "probablemente la pole más dominante" de su carrera, habiendo liderado todas las sesiones de entrenamientos y clasificación. [25] Daniel Ricciardo realizó una vuelta limpia para clasificarse entre los dos coches Ferrari en cuarto lugar, detrás de Sebastian Vettel. [23] Detrás de ellos, Bottas superó a Daniil Kvyat por el sexto lugar, mientras que el segundo Williams de Felipe Massa se clasificó octavo en la parrilla. [22]
Hamilton se mostró encantado con su actuación, diciendo: "Estoy increíblemente feliz con el fin de semana [...] No recuerdo haber tenido una actuación tan buena como esta". [22] Sin embargo, su compañero de equipo Rosberg lamentó su pobre rendimiento. Si bien superó a Hamilton en número de pole positions el año anterior , ahora lo sigue por 0,262 segundos de media en la clasificación, lo que lo llevó a decir: "No tengo explicación. [...] No entiendo por qué hay una diferencia tan grande con el año pasado". [24]
Felipe Massa se alineó incorrectamente en la parrilla, lo que provocó que se cancelara la salida y comenzara otra vuelta de formación. Se eliminó una vuelta de la distancia de carrera y Massa recibió una penalización de cinco segundos. [26]
En la salida, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se adelantaron a los dos pilotos de Mercedes, aprovechando las salidas más lentas de Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Hamilton se salió y cortó la chicane en la curva seis y cayó al décimo lugar. [27] Más atrás, Nico Hülkenberg recuperó seis lugares en las curvas iniciales, saltando del undécimo al quinto, mientras que Bottas y Ricciardo se tocaron en la salida, enviando a Ricciardo de nuevo al séptimo lugar mientras Bottas lideraba a Hülkenberg en el cuarto lugar. Durante las primeras vueltas, Felipe Massa pudo mantener a Hamilton detrás de él, mientras que Daniil Kvyat llevó a su compañero de equipo Ricciardo al sexto lugar en la octava vuelta. En la décima vuelta, Hamilton superó a Massa por el noveno lugar, mientras que Ricciardo superó a Hülkenberg por la quinta posición. Tres vueltas más tarde, Hamilton superó a Pérez por el octavo lugar. [26]
Las paradas en boxes comenzaron en la vuelta 14, cuando Bottas y Kvyat fueron los primeros en entrar, seguidos por Massa una vuelta más tarde, recibiendo su penalización de cinco segundos. En la vuelta 18, los dos pilotos de Ferrari que iban por delante no tenían rivales en la parte trasera de Rosberg. Sebastian Vettel marcó una nueva vuelta más rápida, quedando 2,7 segundos por delante de su compañero de equipo, que estaba siete segundos por delante de Rosberg en tercer lugar. Räikkönen perdió una de sus cámaras delanteras en la vuelta 19, pero no optó por cambiar su alerón delantero. [26] En la misma vuelta, Pastor Maldonado y Sergio Pérez se tocaron en la primera curva, y Pérez hizo un trompo en el proceso, pero pudo continuar. Sin embargo, Maldonado recibió una penalización de drive-through por causar la colisión. [27]
Cuando Lewis Hamilton entró en boxes en la vuelta 20, emergió ligeramente por delante de Valtteri Bottas en el quinto lugar. Rosberg hizo una parada en boxes para cambiar los neumáticos una vuelta más tarde, eligiendo el compuesto medio más duro. Los dos pilotos de Ferrari y Daniel Ricciardo siguieron en la vuelta siguiente, manteniéndose por delante de Rosberg y Hamilton respectivamente. Mientras tanto, Romain Grosjean se convirtió en el segundo piloto de Lotus en ser penalizado, recibiendo una penalización de cinco segundos por una salida insegura de su box. [27] Hamilton estaba detrás de Ricciardo en quinto lugar en este punto, que estaba usando los neumáticos de compuesto más duro, y finalmente lo pasó en la vuelta 29. En la vuelta 33, Vettel en cabeza aventajaba a su compañero de equipo Räikkönen por siete segundos, con Rosberg a otros veinte segundos de distancia. Mientras tanto, Hamilton comenzó a ganarle a su compañero de equipo, marcando vueltas más rápidas para seguirlo por ocho segundos en la vuelta 36. [26]
En la vuelta 42, Kimi Räikkönen comenzó a experimentar problemas de motor que resultaron ser un problema con su unidad eléctrica cinética. Esto provocó una pérdida de potencia que permitió que Fernando Alonso, que se había quedado rezagado, lo adelantara y Nico Rosberg se acercara también. Una vuelta más tarde, Nico Hülkenberg perdió su alerón delantero sin razón aparente. Después de la carrera, los bordillos de Hungaroring fueron los culpables del mal funcionamiento, [28] lo que envió a Hülkenberg contra las barreras de neumáticos en la primera curva. Se desplegó el coche de seguridad virtual , lo que provocó que ambos coches Mercedes entraran en boxes de inmediato, mientras que los dos coches Ferrari hicieron lo mismo una vuelta más tarde. [27] En ese momento, el coche de seguridad real fue enviado a la pista para liderar el pelotón a través del carril de boxes mientras los comisarios limpiaban los trozos del alerón delantero de Hülkenberg que cubrían la recta principal, liderando el pelotón hasta el final de la vuelta 49. [26]
En el reinicio, Lewis Hamilton se vio presionado por Daniel Ricciardo y ambos autos se tocaron y sufrieron daños en la primera curva, lo que le entregó la posición a Ricciardo. Hamilton recibió una penalización de drive-through por sus acciones. Mientras tanto, Rosberg fácilmente le arrebató el segundo lugar al atribulado Räikkönen, quien perdió un lugar más ante Ricciardo poco después. Más atrás, Max Verstappen chocó por detrás de Bottas, lo que hizo que Bottas perdiera terreno mientras Verstappen subía al séptimo lugar. [26] Nico Rosberg comenzó a ganar tiempo sobre Sebastian Vettel en el frente, perdiéndolo por 1.2 segundos con 18 vueltas para el final. [27] Kimi Räikkönen entró en el pit lane en la vuelta 53 y reinició su motor, solo para retirarse definitivamente en la vuelta 57. Sainz se unió a él tres vueltas más tarde con un problema de presión de combustible. Pastor Maldonado recibió dos penalizaciones más en las siguientes vueltas, por exceso de velocidad en el pit lane y por adelantar detrás del coche de seguridad. Max Verstappen también fue sancionado con una penalización de drive-through por no "mantenerse por encima del tiempo requerido establecido por la ECU de la FIA durante el despliegue del coche de seguridad". [26] [29]
En la vuelta 63, tres pilotos luchaban por la victoria. Sebastian Vettel aventajaba a su compatriota Rosberg por 0,8 segundos y Daniel Ricciardo a otros 0,7 segundos. Mientras tanto, Hamilton recuperó terreno y adelantó a Ericsson y Button para situarse en el octavo puesto. Cuando Ricciardo intentó adelantar a Rosberg una vuelta más tarde, los dos chocaron, rozando el alerón delantero del Red Bull y provocando un pinchazo a Rosberg. Ambos se dirigieron a boxes, y Ricciardo salió tercero, mientras que Rosberg se quedó atrás de Hamilton. A pesar de que Daniil Kvyat recibió una penalización de diez segundos por salirse de los límites de la pista, se mantuvo en el segundo puesto y consiguió su primer podio en la Fórmula 1. Lewis Hamilton superó a Romain Grosjean por el sexto puesto en la vuelta 67, acercándose a Fernando Alonso, pero finalmente no pudo alcanzarlo, que consiguió el mejor resultado de McLaren de la temporada hasta ese momento. [30] La carrera también fue el Gran Premio número 350 de Honda como proveedor de motores y la primera vez que la renovada asociación con McLaren logró un resultado con doble puntuación. [31]
Al ganar su primer Gran Premio de Hungría y su 41.º Gran Premio en total, Vettel igualó a Ayrton Senna en el tercer puesto en cuanto a victorias en su carrera de Fórmula Uno. [32] Fue la primera victoria de Ferrari en la pista desde que Michael Schumacher ganó en 2004. [33] Fue la primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2013 que alguno de los coches de fábrica Mercedes no logró terminar en el podio. [34]
Sebastian Vettel dedicó su victoria a Jules Bianchi , diciendo por la radio del equipo mientras regresaba a boxes: "Merci Jules, siempre estarás en nuestros corazones y sabemos que tarde o temprano habrías sido parte de este equipo". [35] [36] Durante las entrevistas en el podio, realizadas por el presentador de televisión alemán Kai Ebel, continuó diciendo: "Un día increíble, pero esta victoria es para Jules. Sabemos que ha sido una semana increíblemente dura y es, creo, para todos nosotros muy, muy difícil, así que esta es para él [...]". Daniil Kvyat declaró que el equipo merecía el podio después de "un año muy duro". Daniel Ricciardo lo describió como "una carrera loca", pero dijo que "así es como Jules lo hubiera querido". [37]
"Sabes que algunas personas dicen "nunca te rindas", pero no saben lo que están diciendo y hasta hoy tampoco sabía realmente lo que significa, pero hoy realmente aprendí lo que significa nunca rendirse porque siempre se puede cruzar en tu camino".
Daniil Kvyat , hablando de su raza. [37]
Las reacciones de los medios de comunicación a la carrera fueron muy positivas, con The Guardian calificándola de "una carrera emocionante", [30] mientras que la BBC habló de una carrera "clásica". [32] Lewis Hamilton se disculpó por "una actuación realmente mala de mi parte". Continuó: "No sé si fue falta de concentración o qué. Empujé hasta el final pero había tantos obstáculos. Es como si hubiera dos direcciones diferentes y cada vez elegí la incorrecta". [38] Fernando Alonso elogió su quinto puesto como "increíble", pero destacó que el resultado era "un regalo", afirmando: "en este momento no somos súper competitivos". [39]
Varios pilotos recibieron puntos de penalización en sus Súper Licencias , incluido Hamilton, quien recibió sus primeros dos por su colisión con Ricciardo en el reinicio del coche de seguridad. Romain Grosjean agregó dos puntos para llegar a seis en el transcurso de la temporada por la salida insegura. Su compañero de equipo Pastor Maldonado también recibió dos puntos por su accidente con Pérez, lo que lo llevó a seis en el transcurso de dos meses. [40] Con respecto al incidente entre Rosberg y Ricciardo, no se tomaron más medidas. [41] Los comisarios llegaron al mismo veredicto con respecto al incidente Verstappen-Bottas, diciendo que Verstappen "tomó acciones razonables para evitar el contacto", [42] sin embargo, recibió tres puntos de penalización, lo que elevó su total a cinco, por exceso de velocidad detrás del coche de seguridad. [43]
