Los monitores de clase Humber eran tres grandes cañoneras que se estaban construyendo para la Armada brasileña en Gran Bretaña en 1913. Diseñados para el servicio en el río Amazonas , los barcos eran de poco calado y armamento pesado y eran ideales para trabajos costeros, fluviales y costeros, pero no eran aptos. para servicio en el mar, donde su peso y ligero calado redujeron su velocidad de doce nudos proyectados a menos de cuatro. La clase estaba compuesta por Humber , Mersey y Severn . Los tres fueron adquiridos por la Royal Navy poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial y fueron encargados como pequeños monitores . Los tres tuvieron un amplio servicio durante la guerra y fueron vendidos en 1919.
Los tres monitores de clase Humber fueron encargados originalmente para la Armada de Brasil como cañoneras de clase Javary destinadas a trabajos costeros en el río Amazonas y sus afluentes. Los tres barcos , encargados al astillero Vickers Limited en Barrow-in-Furness, fueron botados en 1913 y estaban siendo sometidos a pruebas en el mar cuando el gobierno brasileño informó a Vickers que no podrían pagar los buques de guerra. Vickers intentó encontrar un comprador extranjero para los barcos y el gobierno británico intervino para comprar las cañoneras el 4 de agosto de 1914 por 155.000 libras esterlinas cada una para evitar que fueran compradas por una marina neutral y luego vendidas a Alemania.
Los barcos estaban estacionados en Dover para prestar servicio en el Canal de la Mancha , adscritos al Dover Monitor Squadron. Durante la Batalla de las Fronteras y las operaciones posteriores en 1914, todos los monitores de la clase Humber fueron empleados en el bombardeo de baterías y posiciones alemanas, bajo el mando del contralmirante Horace Hood .
Los cañones de Severn y Mersey pronto se desgastaron y cada uno de ellos fue rearmado con un único cañón Mk VII de 6 pulgadas extraído de los restos del Montagu , un acorazado que había naufragado en la isla de Lundy en 1906. Humber lo retuvo. torreta gemela durante toda la guerra, y los cañones fueron reemplazados por cañones reacondicionados que se retiraron de los otros dos barcos según fuera necesario.
A principios de 1915, el Mersey y el Severn fueron enviados al África Oriental Alemana , donde el crucero alemán Königsberg estaba escondido en el delta del Rufiji . Sólo los cañones de largo alcance de los monitores de poco calado podían alcanzar el crucero oculto, y aunque el viaje a África Oriental duró casi seis meses remolcados desde Malta , los monitores finalmente lograron destruir el barco alemán, sus proyectiles dirigidos por dos observadores de hidroaviones.
Durante el resto de la guerra, los tres barcos participaron en nuevos ataques contra territorio controlado por los alemanes, Humber (que había sido enviado a los Dardanelos en 1915) en el Mediterráneo y Mersey y Severn en el África Oriental Alemana , donde operaron contra posiciones alemanas. en la colonia. En 1918, Mersey y Severn también fueron trasladados al Mediterráneo. [1]
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