Hugh Armstrong Robinson (13 de mayo de 1881 - 1963) fue un pionero en los primeros días de la aviación , combinando sus habilidades de inventor , piloto y temerario . Entre otras cosas, se dice que fue la tercera persona después de los hermanos Wright en volar con éxito un avión en un avión de su propio diseño y construcción, y la primera persona en realizar un rescate aire-mar . Entre sus muchas novedades también se incluyen el primer vuelo médico que transportó a un médico a un paciente en Hammond, Nueva York, en junio de 1912, y el primer vuelo postal de EE. UU. en 1911. Robinson también ideó el término y el arte del bombardeo en picado.
Robinson nació el 13 de mayo de 1881 en Neosho, Misuri .
A finales de 1910, Hugh Robinson se convirtió en piloto e ingeniero jefe de Glenn Curtiss en la Escuela de Aviación Curtiss , Rockwell Field , Isla Norte (Isla Norte)]], San Diego . Allí acuñó el término e inventó el sistema de gancho de cola que ayudó a hacer posible el primer vuelo de Eugene Ely , el 18 de enero de 1911, a la cubierta de un barco, el USS Pennsylvania , al permitir que el avión se detuviera de forma rápida y segura. Este sistema es utilizado por las Armadas de todo el mundo hasta el día de hoy. Robinson participó en el desarrollo de hidroaviones de Curtiss . En 1911, tomó un hidroavión en el circuito de exposiciones, volando en demostraciones y ferias en América del Norte y Europa.
En Kinloch Field en St. Louis, Missouri , el 1 de marzo de 1912, Albert Berry realizó el primer salto exitoso en paracaídas, desde un avión Benoist , diseñado y construido por Hugh Robinson y Thomas W. Benoist . Aterrizó sano y salvo en el terreno de desfiles de Jefferson Barracks . El paracaídas y el aparato utilizado para sostenerlo y soltarlo también fueron diseñados y construidos por Robinson. También en 1912, Robinson tomó un hidroavión Curtiss Modelo E a Europa en Mónaco y voló de manera impresionante en una reunión de aviación allí.
Durante el crucero de confiabilidad de los Grandes Lagos en 1913, Thomas Benoist inscribió tres aviones, pilotados por Antony Jannus , Hugh Robinson y el propio Benoist. [1] [2]
Robinson realizó un truco en motocicleta denominado " Círculo de la Muerte ". El Neosho Daily News del 3 de febrero de 1914 informó: "En lugar de utilizar el globo giratorio, el suyo es un anillo giratorio, de catorce pies de diámetro, enrejado o con bandas de tal manera que sea claramente visible en todo momento para la audiencia. En el interior Del ring hay una sola pista, de veinticuatro pulgadas de ancho, sobre la cual él monta su motocicleta. El efecto del acto dado por el ring girando de numerosas maneras diferentes hace que el público lo vea viajar en una dirección diferente en cada revolución del ring. Todo el ring y la motocicleta están iluminados con luces eléctricas y crean un efecto maravilloso". El relato afirma que el acto duró 12 minutos extra peligrosos y que Robinson "probaría su acto, al que él llama el Círculo de la Muerte, en el Princess Theatre"... y estaría con el Barnum & Bailey Circus ese verano. . Fue el acto mejor pagado en ese momento.
Robinson fue la primera persona en completar un circuito vertical de 360 grados en un avión y el primer giro a la derecha; Anteriormente se pensaba que esta maniobra destrozaría el avión.
Después de una larga vida llena de peligros, sobreviviendo a 15 accidentes importantes y un enorme choque de trenes, murió apenas dos meses antes de cumplir 81 años, el 23 de marzo de 1963, por causas naturales en su casa de Tacoma Park, MD.
En 1999, el congresista estadounidense Roy Blunt rindió homenaje a Hugh Armstrong Robinson; está registrado en el Acta del Congreso, v.145, pt.11. Poco después, durante la celebración del Día de la Independencia de Neosho, se inauguró el Aeropuerto Municipal de Neosho, Neosho, Missouri , y se le cambió el nombre a Aeropuerto Neosho Hugh Robinson en su honor.