Holly Ann Graf es una oficial retirada de la Marina de los Estados Unidos . Hasta enero de 2010 fue comandante del crucero de misiles guiados USS Cowpens (CG-63) de clase Ticonderoga , un importante buque de combate de superficie de la flota. Fue la primera mujer en comandar un crucero en la historia de la Marina de los Estados Unidos. Anteriormente, había sido la primera mujer en la Marina de los EE. UU. en comandar un destructor cuando sirvió como capitana del destructor de misiles guiados USS Winston S. Churchill (DDG-81) . Entre sus condecoraciones personales destacan la Legión del Mérito y la Estrella de Bronce , entre otras. [1] Graf fue relevada del mando por comportamiento abusivo impropio de un oficial y apareció en la revista Time que la caracterizó como una mujer moderna " Capitana Bligh ". [2] La Marina de los EE. UU. obligó a Graf a jubilarse anticipadamente en 2012, pero le permitió hacerlo con su rango actual de capitana y en "circunstancias honorables". [3]
Graf creció en Simsbury, Connecticut , en una familia con una larga trayectoria de servicio naval. Su padre es un capitán retirado y oficial de submarinos de la Marina de los EE. UU., y su hermana, Robin L. Graf, es contraalmirante (LH) retirada en la Reserva de la Marina . [4] Graf se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1985. La mayoría de sus colegas en ese momento creían que estaba en camino de alcanzar el rango de bandera . [5]
Tiene una Maestría en Seguridad Nacional y Estudios Estratégicos de la Escuela de Guerra Naval y una Maestría adicional en ingeniería civil de la Universidad de Villanova . [6]
Los alojamientos anteriores de Graf incluyen Oficial Auxiliar y Oficial de Primera División en el destructor USS Puget Sound (AD-38) , esto debido a restricciones de combate vigentes en ese momento (10 USC 6015) que impedían que las mujeres fueran elegibles para servir en primera línea. buques de guerra combatientes de la Armada de los EE. UU. [7] Con la terminación de esta restricción en 1993 y las primeras mujeres que se embarcaron en buques de guerra en 1994, Graf posteriormente se convirtió en Oficial de Armas a bordo de la fragata USS Ainsworth (FF-1090) y oficial ejecutiva del destructor de misiles guiados USS Curtis Wilbur (DDG). -54) . Posteriormente fue ascendida a comandante y se desempeñó como comandante del destructor de misiles guiados USS Winston S. Churchill (DDG-81) del 20 de abril de 2002 al 6 de febrero de 2004. Durante este despliegue, participó en las etapas iniciales de la Operación Libertad Iraquí . Fue ascendida a capitana en 2007. [8] Graf luego se desempeñó como oficial asistente de operaciones para el grupo de ataque del portaaviones USS Carl Vinson (CVN-70) .
Del 20 de marzo de 2008 al 13 de enero de 2010, Graf fue el comandante del crucero de misiles guiados USS Cowpens (CG-63) , con base en Yokosuka, Japón . [1] [9] [10]
El 13 de enero de 2010, Graf fue relevado del mando del USS Cowpens por el contralmirante Kevin Donegan , comandante del Grupo de Ataque de Portaaviones Cinco , como castigo no judicial derivado del mástil de un almirante . El castigo se produjo tras una investigación que verificó acusaciones de crueldad y maltrato hacia su tripulación y conducta impropia de un oficial . Se descubrió que Graf había violado los artículos 93 y 133 del Código Uniforme de Justicia Militar durante su mandato como comandante en jefe de Cowpens. La investigación se inició después de que miembros de la tripulación presentaran múltiples acusaciones y denuncias de abuso físico y verbal al Servicio de Investigación Criminal Naval y al Inspector General de la Marina . Posteriormente, Graf fue reemplazado como oficial al mando del barco por el capitán Robert Marin. [8] [9] [11]
El informe encontró que Graf abusaba con frecuencia de los miembros de su tripulación verbal y físicamente, creando lo que un miembro de la tripulación describió como "un ambiente de miedo y hostilidad". También fue culpada por descuidar a sus oficiales subalternos; La Armada ha considerado durante mucho tiempo que la formación de oficiales subalternos es una de las tareas más importantes de un oficial al mando. Graf inicialmente culpó de las quejas sobre su estilo de mando a un grupo descontento en la sala de oficiales de Cowpens . Sin embargo, en un correo electrónico de seguimiento, admitió haber levantado la voz y en ocasiones maldecir para demostrar que hablaba en serio. [5] [8]
Informes posteriores de Time revelaron que Graf tenía un historial de trato abusivo hacia sus subordinados desde su mandato en el Curtis Wilbur. Los líderes de la Marina no habían actuado ante quejas anteriores. Muchos de los que sirvieron con ella pensaron que era lo más parecido que habían visto a un Capitán Bligh real. [8] Por ejemplo, mientras era comandante del Churchill, una hélice se rompió justo cuando salía del puerto, dejándolo muerto en el agua. Graf agarró al navegante y lo arrastró hasta el ala exterior del puente mientras lo maldecía. Según el capellán Maurice Kaprow, muchos marineros de Churchill , sabiendo que la carrera de Graf habría terminado si el Churchill hubiera encallado, comenzaron a saltar de alegría y a cantar " Ding-Dong! The Witch Is Dead " en la cola de popa. Kaprow dijo más tarde que la moral de la tripulación era la más baja que había visto en sus 20 años de carrera naval. [5] El oficial de artillería de Churchill dijo que Graf frecuentemente escupía a otros oficiales y les arrojaba cosas, incluidas tazas de café de cerámica y carpetas. Al final, toda la tripulación estalló en vítores cuando cambió de mando en 2004. [8]
Graf estaba programado para aceptar un trabajo en la Oficina de Información, Planes y Estrategia (N3/N5) del Pentágono después de dejar Cowpens . [9] Sin embargo, después de perder su mando, Graf fue reasignada al laboratorio del Centro de Guerra Naval de Superficie en Dahlgren, Virginia . [5]
Una junta de investigación compuesta por tres almirantes celebró audiencias sobre su conducta en noviembre de 2010. [12] El 3 de diciembre de 2010, la junta de investigación recomendó que Graf fuera separada de la Marina y recibiera un retiro en circunstancias generales para que se le pudiera permitir retirarse con el grado de capitán. Las bajas generales (o una caracterización "general" para los oficiales comisionados que se retiran) se otorgan a los miembros del servicio cuyo desempeño es satisfactorio pero está marcado por una desviación considerable en los estándares de desempeño y conducta que se esperan de los miembros militares. [13] El 6 de enero de 2012, esta decisión fue revocada y a Graf se le permitió recibir una caracterización de servicio honorable como oficial retirada, ya que, "...se determinó que su conducta no alcanzó un nivel suficiente para justificar la caracterización de su servicio como poco honorable". [14]
Los premios de Graf incluyen:
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