El USS Hitchiti (ATF-103) fue un remolcador de la clase Abnaki durante la Segunda Guerra Mundial , Corea y Vietnam . El barco fue vendido posteriormente a México como ARM Chac (R-55) . Su homónimo es una tribu de indios Creek que vivían en Florida y Georgia . La palabra "Hitchiti" significa "mirar río arriba". [1]
El buque tiene un desplazamiento de 1.589 toneladas (1.564 toneladas largas) en carga estándar y 1.675 toneladas (1.649 toneladas largas) en carga profunda . Los barcos medían 205 pies (62,5 m) de largo total con una manga de 38 pies 6 pulgadas (11,7 m). Tenían un calado de 15 pies 4 pulgadas (4,7 m). La dotación de los barcos estaba compuesta por 85 oficiales y marineros .
Los barcos tenían dos motores diésel General Motors 12-278A , uno de eje. Los motores producían un total de 3.600 caballos de fuerza en el eje (2.700 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). Llevaban un máximo de 10 toneladas (10 toneladas largas) de fueloil que les proporcionaba una autonomía de 15.000 millas náuticas (28.000 km; 17.000 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph).
La clase Abnaki estaba armada con un cañón antiaéreo calibre 3"/50 , dos cañones Oerlikon de 20 mm de montaje simple y dos montajes de cañón doble para cañones Bofors de 40 mm .
El barco fue construido en Charleston Shipbuilding & Drydock Co. en Charleston , Carolina del Sur . Fue puesto en grada el 24 de agosto de 1943 y botado el 29 de enero de 1944. El barco fue puesto en servicio el 27 de mayo de 1944. [2]
Después de las pruebas en el área de la bahía de Chesapeake , el remolcador de la flota zarpó hacia el Pacífico , llegando a Pearl Harbor con cuatro remolques el 26 de agosto de 1944. Hitchiti participó en operaciones de remolque en Eniwetok y Ulithi hasta octubre, cuando se unió a la unidad de apoyo frente a las Islas Filipinas durante la trascendental Batalla del Golfo de Leyte . Regresó a Ulithi para más operaciones de remolque hasta el 29 de diciembre, cuando se unió a la Tercera Flota para la toma de Luzón . El trabajo frente a Okinawa se alternó con operaciones en Filipinas ese verano, y cuando terminó la guerra, Hitchiti permaneció en el Pacífico para operaciones de salvamento y remolque.
En 1946, realizó tareas portuarias en aguas japonesas, así como en varias bases de las islas del Pacífico, y regresó a los Estados Unidos en septiembre para su revisión en Bremerton . Después de más trabajos portuarios en Pearl Harbor y Kwajalein , el Hitchiti llegó a San Francisco el 26 de diciembre de 1947 y fue dado de baja allí el 30 de abril de 1948.
El Hitchiti fue puesto nuevamente en servicio en Alameda , California , el 3 de enero de 1951, en medio de la Guerra de Corea . El 21 de abril se unió a la flota en aguas de Jananese para participar en operaciones frente a la costa de Corea. Las tareas de escolta se alternaron con las operaciones de salvamento a lo largo de la península devastada por la guerra hasta que regresó a Pearl Harbor el 5 de febrero de 1952.
Hitchiti participó en trabajos de remolque y salvamento en Pearl Harbor y a lo largo de la costa de California hasta zarpar hacia aguas de Alaska el 23 de marzo de 1954. Su gira de 7 meses en el norte fue seguida por más tareas en Hawai y frente a la costa oeste hasta que regresó para una breve gira en septiembre de 1955.
El Hitchiti zarpó hacia Sasebo , Japón , el 22 de mayo de 1956 para iniciar su primer crucero por el Pacífico occidental. Este y seis cruceros posteriores la llevaron a Hong Kong , Guam , Okinawa y Filipinas para realizar tareas de remolque y salvamento, así como para recibir entrenamiento táctico.
Los despliegues del Hitchiti en el Pacífico occidental , intercalados con tareas en Pearl Harbor y frente a la costa de California, se vieron alterados por visitas a México en 1959 y 1961, así como un tercer crucero a aguas de Alaska desde el 21 de octubre de 1960 hasta el 14 de enero de 1961. Del 19 de septiembre al 14 de noviembre de 1962, el veterano remolcador de la flota participó en pruebas nucleares estadounidenses en la isla Johnston en el Pacífico. Todo el año 1963 lo pasó sirviendo a la flota en aguas hawaianas. El 26 de octubre, el Hitchiti liberó al Hai Fu frente a Honolulu después de que el buque mercante chino encallara.
El Hitchiti se unió a la Séptima Flota el 18 de mayo de 1964 y operó en Vietnam durante la Guerra de Vietnam . Regresó nuevamente a Pearl Harbor el 7 de octubre para un breve reacondicionamiento. Del 25 de enero de 1965 al 23 de marzo, el Hitchiti realizó un estudio de la avifauna en las islas del Pacífico Sur para el Instituto Smithsoniano . Se unió nuevamente a la Séptima Flota frente a Vietnam el 25 de octubre y operó en la zona de guerra hasta el 12 de abril de 1966. El Hitchiti regresó a Pearl Harbor el 27 de abril con 9.000 millas de remolque y cuatro operaciones de salvamento en su haber durante el despliegue. Luego operó en aguas hawaianas hasta 1967.
Finalmente fue asesinada el 30 de septiembre de 1979.
La SEMAR destacó que el ARM Cora (ARE-04) fue adquirido a Estados Unidos el 1 de septiembre de 1976, bajo el Programa de Asistencia en Seguridad a México , y fue dado de baja en la Armada de México el 30 de septiembre de 1978, siendo abanderado en la entonces Segunda Zona Naval con sede en Ensenada , B.C. Durante el periodo del 1 de febrero de 1994 al 16 de mayo de 2001, tuvo el nombre de Chac (R-55), cambiando posteriormente su nombre al actual. [3]
El 6 de noviembre de 2001, mediante Acuerdo Secretarial y de conformidad con los “Lineamientos y Normas para la Clasificación, Clasificación y Asignación de Nombres y Números de los Buques de la Armada de México”, la unidad fue clasificada como Buque Auxiliar, tipo: remolcador., con nombre oficial: Armada de la República Mexicana Cora (ARE-04). [3]
El 16 de mayo de 2004, el buque fue adscrito a la Flotilla de Buques Auxiliares de la Fuerza Naval del Pacífico en Manzanillo , Colima . [3]
El 16 de julio de 2007 fue adscrita a la VI Región Naval, con la misma jefatura, por instrucciones del C. Almirante Secretario de Marina , y para el 1 de julio de 2008, al crearse la Octava Flotilla, en el mismo puerto y dependiente de la VI Región Naval, según Acuerdo Secretarial Número 97 de fecha 17 de junio de 2008, esta unidad quedó adscrita a esta flotilla. [3]
La nave tiene un total de 8 estrellas de batalla a lo largo de su carrera.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .