La Aviación Helénica se creó por primera vez en 1911 con la ayuda de expertos franceses . La fuerza aérea de Grecia o Fuerza Aérea Helénica participó en las Guerras de los Balcanes , la Primera Guerra Mundial , la Guerra de Asia Menor , la Segunda Guerra Mundial , la Guerra Civil Griega , la Guerra de Corea y la invasión turca de Chipre .
En 1911, el gobierno griego nombró especialistas franceses para formar el Servicio de Aviación Helénico. Se enviaron seis oficiales griegos a Francia para recibir entrenamiento, mientras se encargaban los primeros aviones tipo Farman. El primer aviador griego fue Emmanuel Argyropoulos, que voló en un Nieuport 4G de propiedad privada, apodado Alkion, el 8 de febrero de 1912. El primer vuelo militar lo realizó el 13 de mayo de ese año el teniente Dimitrios Kamberos . En junio Kamberos voló un Farman HF.III apodado Daedalos que había sido convertido en un hidroavión sentando las bases de la Aviación Naval . Ese septiembre, el ejército griego envió su primer escuadrón, la Compañía de Aviadores (Λόχος Αεροπόρων).
Hasta 1930, la aviación griega estaba dividida en servicios separados de Aviación del Ejército y Aviación Naval , pero ese año, se fundó el Ministerio de Aviación con el Primer Ministro Eleftherios Venizelos como primer ministro, estableciendo la Fuerza Aérea como la tercera rama de las Fuerzas Armadas Helénicas. En 1931 se fundó la Academia de la Fuerza Aérea , Scholi Ikaron .
Durante la guerra greco-italiana , a pesar de su pequeño tamaño y su equipamiento obsoleto, la Fuerza Aérea Helénica dio buena reputación contra los italianos, pero después de 65 días de guerra, la RHAF había perdido 31 oficiales muertos y siete heridos, además de cuatro suboficiales asesinados. y cinco heridos. Mientras tanto, el número de aviones de combate se redujo a 28 cazas y 7 bombarderos. El resto de la fuerza aérea fue destruida en su mayor parte por los alemanes en abril de 1941. La Fuerza Aérea fue reconstruida en el Medio Oriente como parte de la Royal Air Force , volando Martin Baltimore , Spitfire y Hurricane . Después de la liberación de Grecia en 1944, regresó a casa y posteriormente participó en la Guerra Civil griega .
En 1946, los escuadrones griegos tripulados de la RAF se convirtieron en la Real Fuerza Aérea Helénica, que operaba una variedad de tipos de aviones, principalmente británicos.
Durante los dos primeros años, el gobierno utilizó la Fuerza Aérea para misiones de reconocimiento y suministro aéreo a zonas aisladas. Con la escasez de artillería, la Fuerza Aérea también se utilizó como "artillería voladora", pero los pilotos tenían dificultades para localizar a un enemigo escondido y que se movía sólo de noche. El equipamiento no era adecuado para operaciones de contrainsurgencia y la cooperación con el ejército fue defectuosa.
En 1948, la RHAF fue mejorada con ayuda de Estados Unidos. Al mismo tiempo, los comunistas decidieron abandonar las tácticas de guerrilla y tratar de mantener el terreno como un ejército regular. La introducción del bombardero en picado Curtiss Helldiver y de las bombas de napalm permitió atacar a las tropas comunistas e hizo posible la victoria en 1949. [1]
En la década de 1950, la fuerza fue reconstruida y organizada según los estándares de la OTAN . La Fuerza Aérea Helénica participó en la Guerra de Corea con una unidad de vuelo de transporte. Grecia participó en el intercambio de armas nucleares de la OTAN hasta 2001, utilizando A-7 Corsair II para desplegar bombas nucleares tácticas B61 estadounidenses desde la base aérea de Araxos .
Hasta finales de la década de 1980, la Fuerza Aérea desplegó misiles Nike-Hércules armados con ojivas nucleares estadounidenses . Como resultado de las tensiones greco-turcas en torno a la invasión turca de Chipre en 1974 , Estados Unidos retiró sus armas nucleares de las unidades de alerta griegas y turcas para almacenarlas. Grecia vio esto como otra medida pro-turca de la OTAN y retiró sus fuerzas de la estructura de mando militar de la OTAN entre 1974 y 1980.
En 1988 se introdujeron los primeros cazas de tercera generación, lo que marcó el comienzo de una nueva era: los primeros aviones Mirage 2000 EG/BG se entregaron a la 114ª Ala de Combate y equiparon los escuadrones 331 y 332. En enero de 1989, el primer F-16 C/D Block 30 llegó a Nea Anchialos (111ª Ala de Combate) y fue asignado entre los escuadrones 330 y 346. El 29 de marzo de 1991, los RF-84F fueron retirados del servicio después de 34 años y 7 meses de vida operativa. En noviembre de 1992 se entregaron más RF-4E al 348 Escuadrón de Reconocimiento Táctico.
En 1997 continuó la recepción de aviones de tercera generación. En julio comenzó la entrega de cuarenta F-16 Block 50. Los nuevos aviones, equipados con el módulo de navegación y orientación LANTIRN , así como con misiles AIM-120 AMRAAM y AGM-88 HARM , fueron asignados a los escuadrones 341 y 347.
En 2005, Grecia fue uno de los primeros países en añadir el F-16 Block 52+ a su inventario. Se adquirieron sesenta de estos aviones y actualmente otros treinta están en proceso. Este tipo avanzado de F-16 es una versión mejorada del Bloque 50 que presenta un radar más potente, mejores sistemas de comunicaciones y un motor mejorado.
Desde la década de 1970 surgieron cuestiones entre Grecia y Turquía sobre los derechos de soberanía en el Mar Egeo. El conflicto sobre las actividades de vuelos militares ha dado lugar a una práctica de continuas provocaciones militares tácticas. Los aviones turcos vuelan regularmente en las zonas sobre las que Grecia reclama control y los aviones griegos interceptan, como consecuencia de lo cual frecuentemente participan en combates aéreos simulados, "poniendo a prueba" la voluntad y las capacidades de cada uno. Los simulacros de peleas aéreas son tan habituales ahora que figuran en la sección "actividades diarias" del sitio web oficial del jefe del Estado Mayor de Turquía. Los enfrentamientos entre aviones militares turcos y griegos disminuyeron durante varios años, pero aumentaron drásticamente en 2014 [2]
A veces, estos combates aéreos causan bajas y pérdidas tanto para las Fuerzas Aéreas turcas como para las griegas: