Hillsboro es una pequeña ciudad en el condado de Traill , Dakota del Norte . Es la sede del condado de Traill. [6] La población era de 1.649 en el censo de 2020. [ 4] Hillsboro se fundó en 1881.
Hillsboro se encuentra en el fértil valle del río Rojo . La agricultura local ha dominado la economía de la zona desde el principio. Con su ubicación en la Interestatal 29 , a mitad de camino entre los dos centros metropolitanos de Greater Grand Forks y Fargo–Moorhead , Hillsboro ha experimentado un crecimiento demográfico constante en los últimos años y se ha convertido en una especie de ciudad dormitorio .
La zona a lo largo del río Goose que ahora es Hillsboro fue colonizada por primera vez por colonos alemanes y noruegos alrededor de 1870. En 1880, el sitio actual de Hillsboro fue fundado bajo el nombre de "Comstock". El folclore local cuenta que los residentes de la cercana Caledonia, Dakota del Norte, rechazaron a un topógrafo desaliñado debido a su apariencia. Luego, los residentes del pequeño asentamiento de Comstock le ofrecieron hospitalidad a este hombre. El hombre resultó ser el magnate del ferrocarril James J. Hill . [7]
Hill quedó tan impresionado por la amabilidad que le mostraron los residentes de esta pequeña comunidad que decidió ubicar allí su Gran Ferrocarril del Norte en lugar de en Caledonia. El nombre de Comstock fue trazado como "Hill City" en septiembre de 1880 en honor al Sr. Hill. Luego, la ciudad pasó a llamarse "Hillsboro" en 1883 después de que se descubriera que ya existía una " Hill City " en otra parte del Territorio de Dakota , ahora parte de Dakota del Sur . [7]
El trazado del ferrocarril a través de Hillsboro le dio a la joven ciudad la motivación para intentar trasladar la sede del condado desde Caledonia, que había sido la sede del condado de Traill desde su organización en 1875. La contienda resultante se volvió amarga y acalorada, y los caledonios se armaron, apostaron guardias en la ciudad y organizaron un comité de defensa. Los residentes de Hillsboro comenzaron a llamar al comité de defensa Tigres de la jungla e Irreconciliables. [8]
Caledonia llegó al extremo de contratar a un orador de campaña profesional, el coronel WC Plummer, para que hiciera campaña en nombre de la ciudad. Sus discursos tuvieron una gran concurrencia, pero, a pesar de estos esfuerzos, Caledonia perdió la sede del condado ante Hillsboro en una votación de 1291 a 218. [8] El Palacio de Justicia del Condado de Traill se construyó en Hillsboro en 1905.
En 2001, Hillsboro experimentó vientos sostenidos de 100 mph que derribaron 2.400 árboles y 23 millas de líneas eléctricas y dañaron una cuarta parte de las casas de Hillsboro. [7]
En 2006, Hillsboro celebró su 125º aniversario. [9]
Hillsboro se encuentra a orillas del río Goose en el este de Dakota del Norte . Ubicada en el centro del fértil valle del río Rojo , la zona que rodea Hillsboro es una tierra agrícola de primera calidad y muy plana.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,09 millas cuadradas (2,82 km² ) , toda tierra. [10]
Esta región climática se caracteriza por grandes diferencias de temperatura estacionales, con veranos cálidos a calurosos (y a menudo húmedos) e inviernos fríos (a veces extremadamente fríos). Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Hillsboro tiene un clima continental húmedo , abreviado como "Dfb" en los mapas climáticos. [11]
Según el censo de 2010, había 1.603 personas, 687 hogares y 418 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.470,6 habitantes por milla cuadrada (567,8/km 2 ). Había 763 unidades de vivienda con una densidad media de 700,0 por milla cuadrada (270,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 93,9% blanca , 0,1% afroamericana , 1,5% nativa americana , 0,6% asiática , 3,0% de otras razas y 0,9% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 5,5% de la población.
Había 687 hogares, de los cuales el 31,0% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 3,6% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 39,2% no eran familias. El 35,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 17% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,28 y el tamaño medio de las familias era de 2,98.
La edad media de la ciudad era de 40,5 años. El 25,6% de los residentes eran menores de 18 años; el 6,3% tenían entre 18 y 24 años; el 22,6% tenían entre 25 y 44 años; el 26,6% tenían entre 45 y 64 años; y el 18,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,3% hombres y 50,7% mujeres.
Según el censo de 2000, había 1.563 personas, 679 hogares y 414 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.460,6 habitantes por milla cuadrada (563,9/km 2 ). Había 727 unidades de vivienda con una densidad media de 679,4/mi cuadrada (262,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,82% blanca , 0,19% afroamericana , 2,05% nativa americana , 2,11% de otras razas y 0,83% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,93% de la población.
Había 679 hogares, de los cuales el 30,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 38,9% no eran familias. El 36,7% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 20,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,23 y el tamaño medio de las familias era de 2,92.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 25,2% de menores de 18 años, un 5,8% de 18 a 24 años, un 25,7% de 25 a 44 años, un 21,9% de 45 a 64 años y un 21,5% de 65 años o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 94,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 90,1 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $33,516 y el ingreso medio de una familia era de $42,357. Los hombres tenían un ingreso medio de $30,607 frente a $19,769 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,976. Alrededor del 6.6% de las familias y el 9.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 9.4% de los menores de 18 años y el 15.0% de los mayores de 65 años.
La economía de Hillsboro, como la de muchas otras pequeñas ciudades rurales de Dakota del Norte, depende en gran medida de la agricultura . Cuando los agricultores locales tienen una mala cosecha, la economía de Hillsboro también puede sufrir. A su vez, cuando la cosecha es buena, Hillsboro suele prosperar. Uno de los efectos más obvios que la comunidad agrícola ha tenido en Hillsboro se encuentra en la planta de remolacha azucarera American Crystal Sugar directamente al norte de la ciudad. La gran planta, ubicada en la carretera estadounidense 81 , ha sido responsable tanto de un aumento de la población como de un flujo constante de puestos de trabajo disponibles durante las últimas décadas que ha estado abierta. Además, las fábricas locales basadas en la agricultura de Degelman Industries [13] y Total Ag Industries han estimulado una reciente demanda de mano de obra local.
En los últimos años, Hillsboro se ha convertido en una ciudad dormitorio para las áreas metropolitanas de Greater Grand Forks y Fargo-Moorhead . Esto ha llevado a un aumento tanto de la población como de la construcción de viviendas. La comunidad empresarial local también ha estado creciendo con la reciente incorporación de nuevos negocios, entre ellos 3R Floral, Sundae Brew y Goose River Brewing. [14] Aunque ya no es la zona del centro bulliciosa que alguna vez fue (centrada en la intersección de Caledonia Avenue y Main Street), el centro de Hillsboro se ha convertido en una nueva área de desarrollo.
Las organizaciones locales, entre ellas la Corporación de Desarrollo Económico de Hillsboro y la Comisión de Desarrollo Económico del Condado de Traill, colaboran con el desarrollo económico de la zona. Una parte de los ingresos por impuestos a las ventas locales se destina a impulsar el desarrollo empresarial. [15] Las nuevas empresas y los emprendedores pueden solicitar subvenciones o préstamos a bajo interés para ayudar a promover el desarrollo de la ciudad. [16]
El sistema de Escuelas Públicas de Hillsboro ofrece a los residentes una escuela primaria y una escuela secundaria.
La escuela secundaria ofrece clases de nivel avanzado , ya sea como clases en línea , clases de crédito dual en la escuela o a través de Lake Region State College , según la clase. Estas clases valen créditos universitarios en la mayoría de las universidades y colegios estatales.
En 2003, el 40% de los estudiantes cumplió o superó los estándares del nivel de grado en matemáticas, y el 76% de los estudiantes cumplió o superó los estándares del nivel de grado en inglés, cifras superiores al promedio en comparación con el promedio estatal del 39% y el 61%, respectivamente.
En 2012, Hillsboro se unió a un acuerdo de cooperación en todos los deportes con la Central Valley School en la zona rural de Buxton . Las escuelas siguen estando separadas en lo que respecta a las competencias de bellas artes.
La ciudad de Hillsboro cuenta con un gran parque en el lado norte de la ciudad. Woodland City Park se encuentra a orillas del río Goose . Ofrece una piscina pública y vistas panorámicas de una presa en el río. Durante muchos años, también hubo un grupo de ciervos viviendo en un área cercada del parque, aunque ya no residen allí. El Goose River Golf Club se encuentra directamente al norte de la ciudad. Hillsboro también tiene un parque ferroviario junto a su calle principal hacia el este, que contiene un furgón de cola de ferrocarril histórico y una estatua de la mascota de la escuela secundaria local, el burro. Railroad Park se ha convertido en un área de mejora enfocada por parte de la Comisión de la Ciudad, con proyectos planificados para revitalizar este espacio verde.
El periódico local es el semanario Hillsboro Banner . El Banner se publica de forma continua desde 1879, lo que lo convierte en el periódico semanal más antiguo del estado de Dakota del Norte . Hillsboro no tiene estaciones de radio propias. Las estaciones cercanas incluyen KMAV 105.5 FM y KMSR 1520 AM en la cercana Mayville y KRJB 106.5 FM en Ada, Minnesota . Los residentes tienen acceso a estaciones de radio y afiliadas de la red tanto de Grand Forks como de Fargo–Moorhead .
Los residentes de Hillsboro tienen fácil acceso a los principales centros de población a través de la Interestatal 29. La Interestatal pasa por el extremo oeste de la comunidad y hay un cruce (Caledonia Avenue) que conecta la Interestatal con Hillsboro. La autopista US 81 atraviesa la comunidad y también conecta Hillsboro con Grand Forks y Fargo .
Al igual que muchas ciudades del Medio Oeste de Estados Unidos , las calles de Hillsboro están alineadas en un patrón de cuadrícula. En Hillsboro, las rutas que van de norte a sur se denominan calles y las rutas que van de este a oeste se denominan avenidas .
El ferrocarril BNSF , sucesor eventual del Great Northern, continúa manteniendo vías en Hillsboro por las que pasan una variedad de trenes de carga todos los días, así como el Empire Builder de Amtrak , que pasa sin detenerse en las primeras horas de la mañana. Las estaciones más cercanas se encuentran en Grand Forks , 40 millas (64 km) al norte, y Fargo , 42 millas (68 km) al sur.
El Aeropuerto Municipal de Hillsboro es un pequeño aeropuerto al sur de la ciudad con una pista de aterrizaje que ofrece un área para que los aviones fumigadores o los aviones privados pequeños puedan hacer escala. Sin embargo, los residentes deben viajar a Grand Forks o Fargo para tomar vuelos regulares a los aeropuertos principales.
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