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Carretera 4 de Ontario

La King's Highway 4 , también conocida como Highway 4 , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . Originalmente mucho más larga que su longitud actual de 100,8 km (62,6 mi), más de la mitad de la Highway 4 fue transferida a la responsabilidad de los gobiernos locales en 1998. Viaja entre la Highway 3 en Talbotville Royal , al noroeste de St. Thomas , y la Highway 8 en Clinton , pasando por la ciudad de Londres en el medio.

La carretera 4 se designó por primera vez en 1920, cuando el Departamento de Carreteras asumió una ruta de 51 kilómetros (32 millas) entre Talbotville Royal y Elginfield . Se extendió a principios de la década de 1930 tanto hacia el sur hasta Port Stanley como hacia el norte hasta Flesherton .

Descripción de la ruta

El cruce de la autopista 4 con Talbot Street en St. Thomas

La autopista  4 comienza en una intersección con la autopista  3 en Talbotville Royal y continúa hacia el norte como una autopista indivisa de dos carriles. Durante la mayor parte de su longitud, la autopista divide en dos tierras agrícolas. Recorre una corta concurrencia de 2,7 kilómetros (1,7 millas) con la autopista 401 desde la comunidad de Tempo hasta Wonderland Road. Se encuentra con un intercambio con la autopista 402 antes de entrar en los límites de la ciudad de Londres . Cuando la autopista  4 entra en Londres, se convierte en un enlace de conexión , conocido localmente como Wonderland Road. Wonderland Road es una vía arterial de 4 carriles que sirve al oeste de Londres, con varias grandes tiendas, un centro comercial y áreas residenciales. La ruta gira al este por Sunningdale Road West, que recorre una corta distancia antes de girar al norte por Richmond Street. [3] [4] [5]

La carretera  4 continúa hacia el norte, pasando por Arva , cuando el terreno circundante vuelve a ser tierras de cultivo. La carretera  4 pasa por Birr antes de intersecar con el término occidental de la carretera 7 en Elginfield , que también está a 1 km al este del cruce de la carretera 23 con la carretera  7. Luego, la carretera gira ligeramente hacia el oeste, pasando por Lucan antes de continuar hacia el norte en Clandeboye. Desde aquí hasta su término en Clinton, la carretera  4 es esencialmente recta durante 45 kilómetros (28 millas). Sigue flanqueada por tierras de cultivo y luego pasa por las comunidades de Huron Park y Exeter . En Exeter, cruza la antigua ruta de la carretera 83. Desde allí, continúa hacia el norte, pasando por las comunidades de Hensall, Ontario y Vanastra, Ontario, antes de terminar en la carretera  8 en la comunidad de Clinton. [3] [4] [5]

Historia

Carretera 4 al norte de St. Thomas en 1948

La carretera  4 se designó originalmente en 1920 cuando el gobierno provincial asumió la ruta que va desde Talbotville Royal (St. Thomas) hasta la carretera del norte (más tarde carretera  7) en Elginfield, a través de Londres. Las partes dentro del condado de Elgin se asumieron el  4 de agosto, mientras que las partes al sur de Londres se asumieron el  24 de junio. Las partes al norte y a través de Londres se asumieron el  6 de agosto . [2] La ruta de 51,2 kilómetros (31,8 millas) presentaba una coincidencia con la carretera provincial (más tarde carretera  2) entre Lambeth y el centro de Londres. [6] [7]

Hasta el verano de 1925, las carreteras de Ontario se nombraban en lugar de numerarse. Cuando se introdujo la numeración de rutas, la ruta entre St. Thomas y Elginfield se convirtió en la Carretera Provincial  4. [8] En 1927 se construyeron varios tramos nuevos de carretera que pasarían a formar parte de la Carretera  4. El  14 de septiembre, la ruta se extendió hasta la Carretera 8 en Clinton. Más al norte, el 22 de junio de 1927 se creó una nueva carretera  entre la Carretera 9 en Walkerton y la Carretera 6 en Durham . Esta última sección se designó como Carretera  4A. [9]

El  12 de marzo de 1930, la autopista  4 se extendió hasta Durham, absorbiendo por completo la ruta de la autopista  4A en el proceso. Dos meses después, el  11 de mayo, se extendió hacia el sur hasta Bedford Street (ahora Edith Cavell Boulevard) en Port Stanley. [10] El  11 de abril de 1934, la autopista se extendió hacia el este hasta la intersección de la autopista 10 en Flesherton. [11] La autopista  4 alcanzó su longitud máxima de 275,6 kilómetros (171,2 millas) cuando se extendió desde Flesherton hasta la autopista 24 en Singhampton a mediados de la década de 1970. [12] [13] [14]

Descargas

Antigua alineación de la autopista 4 mirando hacia el norte en dirección a Lambeth desde el cruce de la autopista 402 en Londres

Como parte de una serie de recortes presupuestarios iniciados por el primer ministro Mike Harris bajo su plataforma Revolución del Sentido Común en 1995, numerosas autopistas que se consideraban que ya no eran importantes para la red provincial fueron desmanteladas y la responsabilidad de las rutas se transfirió a un nivel inferior de gobierno, un proceso conocido como descarga. Partes de la autopista  4 fueron transferidas a los condados de Elgin , Huron , Bruce y Grey el  1 de enero de 1998. [15]

La antigua parte de la autopista 4 al sur de St. Thomas ahora está señalizada como Elgin County Road 4. La antigua parte norte está dividida en varias carreteras diferentes:

En 2017, la ciudad de Londres anunció que la autopista 4 que atraviesa Londres se volvería a señalizar y desviar a través de Richmond Street, Sunningdale Road y Wonderland Road, lo que daría como resultado una breve concurrencia con la autopista 401 entre los intercambios de Colonel Talbot Road y Wonderland Road. [16]

Intersecciones principales

La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 4, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] 

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Carretera Ontario 4
KML no es de Wikidata
  1. ^ Ministerio de Transporte de Ontario (2008). «Recuentos del tráfico diario promedio anual (AADT)». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2012 .
  2. ^ ab "Informe sobre carreteras provinciales". Informe anual (Informe) (edición de 1920). Departamento de Carreteras. 26 de abril de 1921. págs. 40, 43. Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Internet Archive.
  3. ^ Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos del tráfico diario promedio anual (AADT)" . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  4. ^ ab "Autopista 4 – Longitud y recorrido" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de octubre de 2021 .
  5. ^ ab Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). Cartografía por MapArt . Editorial Mapart. 2022. págs. 13-14, 20. ISBN 1-55198-226-9.
  6. ^ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). 24 mi : 1 in. Departamento de Carreteras Públicas de Ontario. 1923. Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Archivos de Ontario.
  7. ^ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). 16 mi : 1 in. Departamento de Carreteras Públicas de Ontario. 1925. Tablas de kilometraje insertadas . Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Archivos de Ontario.
  8. ^ "Las carreteras provinciales ya están numeradas". The Canadian Engineer . 49 (8). Monetary Times Impresión: 246. 25 de agosto de 1925. El Departamento de Carreteras Públicas ha comenzado a numerar las distintas carreteras provinciales de Ontario. Los ingenieros residentes están recibiendo números de metal para colocarlos en postes a lo largo de las carreteras provinciales. Estos números también se colocarán en postes en ciudades, pueblos y aldeas, y los automovilistas no deberían tener problemas para encontrar su camino dentro y fuera de los municipios urbanos. Ya se han asignado las designaciones de carreteras del "2" al "17"...
  9. ^ "Apéndice n.º 6: Lista de supuestos y reversiones del sistema provincial de carreteras". Informe anual (informe) (edición de 1927). Departamento de Carreteras. 1 de marzo de 1929. págs. 59–60 . Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Internet Archive.
  10. ^ "Apéndice n.º 5: Lista de supuestos y reversiones". Informe anual (informe) (edición de 1930 y 1931). Departamento de Carreteras. 24 de octubre de 1932. pág. 76. Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Internet Archive.
  11. ^ "Apéndice n.º 4: Lista de supuestos y reversiones". Informe anual (informe) (edición de 1934). Departamento de Carreteras. 18 de marzo de 1935. pág. 119. Consultado el 12 de octubre de 2021 a través de Internet Archive.
  12. ^ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). Cartografía por sección de cartografía. Ministerio de Transporte y Comunicaciones. 1974. § J21 . Consultado el 27 de octubre de 2021 – a través de Archivos de Ontario.
  13. ^ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). Cartografía por sección de cartografía. Ministerio de Transporte y Comunicaciones. 1977. §§ G21–22 . Consultado el 23 de octubre de 2021 a través de Archivos de Ontario.
  14. ^ Transportation Capital Branch (1997). "Tabla de distancias de carreteras provinciales" (PDF) . Tabla de distancias de carreteras provinciales: carreteras secundarias y carreteras terciarias del rey . Ministerio de Transporte de Ontario: 12–14. ISSN  0825-5350 . Consultado el 13 de octubre de 2021 – a través de la Asamblea Legislativa de Ontario.
  15. ^ Lista de transferencias de autopistas: "Quién hace qué" (informe). Ministerio de Transporte de Ontario. 20 de junio de 2001. págs. 5-7.
  16. ^ "Redireccionamiento de la autopista 4". City of London . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017. Consultado el 13 de octubre de 2021 .