Hermann Bauer (22 de julio de 1875 - 11 de febrero de 1958) fue un oficial naval alemán que sirvió como comandante de las fuerzas submarinas de la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial . Además de su carrera en la Primera Guerra Mundial, Bauer es conocido como el autor del libro Das Unterseeboot , un tratado sobre el diseño y operación de submarinos, que luego fue traducido al inglés por Hyman G. Rickover . La traducción de Rickover se convirtió en un texto básico para el servicio submarino estadounidense.
Bauer se unió a la Marina Imperial como cadete en abril de 1892, completando su entrenamiento básico a bordo de la fragata de vela SMS Stosch , antes de asistir a la Academia Naval en 1892-1893. Continuó su formación en el barco SMS Moltke y el crucero SMS Deutschland . Después de un segundo período de estudio en la Academia Naval en 1894-1895, Bauer fue ascendido a Unterleutnant zur See el 15 de septiembre de 1895 y posteriormente sirvió en el acorazado SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm .
En 1897, Bauer sirvió en la fragata SMS Preussen antes de ser transferido al crucero ligero SMS Prinzess Wilhelm como oficial de cubierta. El 12 de abril de 1899 fue ascendido a Leutnant zur See y luego sirvió como oficial de guardia en el buque escuela de torpederos SMS Blücher . Desde octubre de 1900 hasta septiembre de 1903, sirvió como oficial de compañía, oficial de cubierta, primer oficial y luego comandante de la II. Torpedo-Abteilung ("2.ª División de Torpedos"). Bauer sirvió durante más de un año como comandante de la II. Torpedo-Abteilung y fue simultáneamente comandante de la Torpedodivisionsbootes D9 , teniente de bandera de la II. Torpedobootsflottille y teniente de bandera y comandante del torpedero S125 . El 1 de abril de 1904 fue ascendido a Kapitänleutnant .
Entre octubre de 1906 y septiembre de 1908, Bauer sirvió en el departamento de construcción naval del Reichsmarineamt y, posteriormente, como oficial de navegación a bordo del crucero SMS Gneisenau . Fue ascendido a Korvettenkapitän el 16 de octubre de 1909. Sirvió como primer oficial del acorazado SMS Schlesien durante un año y luego pasó dos años y medio como ayudante del Astillero Imperial en Wilhelmshaven .
Entre noviembre de 1913 y marzo de 1914 Bauer comandó el crucero ligero SMS Hamburg . Luego fue transferido al brazo de submarinos, donde sirvió como comandante de la I. Unterseebootsflottille , y durante la Primera Guerra Mundial sirvió como Führer der Unterseeboote ("Comandante de submarinos") hasta el 4 de junio de 1917, y como tal fue ascendido a Fregattenkapitän el 16 de abril de 1915. El 24 de julio de 1917 fue nombrado comandante del acorazado SMS Westfalen y el 14 de octubre de 1917 fue ascendido a Kapitän zur See . Bauer tomó el mando del acorazado SMS Kaiser el 5 de agosto de 1918, y poco antes del final de la guerra también comandó los acorazados SMS Oldenburg y SMS Nassau .
Entre diciembre de 1918 y marzo de 1919 Bauer volvió al mando del II. Torpedo-Abteilung , antes de trasladarse al Astillero Naval de Wilhelmshaven, sirviendo primero como gerente de equipo, luego a partir de octubre de 1919 como director, y como tal fue ascendido a Konteradmiral (contralmirante) el 1 de abril de 1922. De junio a septiembre de 1923 Bauer fue jefe de la Oficina General de la Armada en el Alto Mando Naval. El 1 de octubre de 1923 fue ascendido a comandante de la Marinestation der Nordsee y en esa capacidad fue ascendido a Vizeadmiral (vicealmirante) el 1 de febrero de 1925. El 5 de octubre de 1928 Bauer fue nombrado Jefe del Comando Naval, pero el 30 de noviembre de 1928, tras su ascenso a Almirante, se retiró.
Bauer se declaró disponible para la Marina el 25 de julio de 1939, pero no fue llamado a filas para el servicio militar activo.