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Henry Federico Stephenson

Sir Henry Frederick Stephenson GCVO KCB (7 de junio de 1842 - 16 de diciembre de 1919) fue un oficial, cortesano y explorador del Ártico de la Royal Navy .

Vida temprana y carrera

Stephenson era hijo de Henry Frederick Stephenson MP (20 de septiembre de 1790 - 30 de julio de 1858, hijo ilegítimo de Charles Howard, undécimo duque de Norfolk ) [1] [2] y Lady Mary Keppel. [1] Su hermano mayor, Sir Augustus Keppel Stephenson , era Procurador del Tesoro y la segunda persona en ocupar el cargo de Director del Ministerio Público en Inglaterra y Gales . [3]

El 18 de diciembre de 1855, Stephenson se unió a la Royal Navy, convirtiéndose en cadete naval en el HMS St Jean d'Acre , comandado por su tío Henry Keppel , y sirviendo en el Mar Negro durante la Guerra de Crimea . Desde septiembre de 1856 hasta abril de 1857, Stephenson sirvió bajo Keppel como cadete en el HMS Raleigh , sirviendo en las Indias Orientales y China durante la Segunda Guerra Anglo-China , hasta que su barco naufragó cerca de Macao cuando chocó contra una roca inexplorada. Toda la tripulación se salvó. [4] En junio de 1857 sirvió como guardiamarina en el HMS Pearl , sirviendo con la Brigada Naval de Pearl durante el motín indio de 1857, [4] durante el cual fue mencionado en Despatches tres veces. [5] [6] [7] En junio de 1861 fue ascendido a teniente en el HMS Emerald , sirviendo en el Escuadrón del Canal .

El 30 de marzo de 1866, Stephenson era el teniente al mando del HMS Heron , sirviendo en América del Norte y las Indias Occidentales , y convirtiéndose en el oficial al mando de una cañonera en los lagos canadienses durante las incursiones fenianas de 1866. Desde el 18 de enero de 1867 Hasta el 26 de abril de 1868 sirvió como teniente en el HMS Rodney , comandado por Algernon CF Heneage, el buque insignia del vicealmirante Henry Keppel , sirviendo en China . Tras la muerte del comandante John T. Swann, Keppel ascendió a Stephenson a comandante el 26 de abril de 1868; el ascenso fue confirmado por el Almirantazgo el 7 de julio de 1868. [8] Desde septiembre de 1868 hasta agosto de 1871 sirvió en el HMS Rattler y el HMS Iron Duke , sirviendo en el Lejano Oriente , y más tarde en el HMS Caledonia en el Mediterráneo [4] Durante este Durante este período también sirvió en el Royal Yacht Victoria and Albert . [9] Ascendido a capitán el 6 de enero de 1875, desde el 15 de abril de 1875 estuvo al mando del HMS Discovery para la expedición británica al Ártico de 1875-6, dirigida por George Strong Nares en el HMS Alert , [10] como resultado fue nombrado Compañero de la Orden del Baño (CB) (en la División Civil) el 9 de diciembre de 1876. [11] Fue nombrado escudero de honor del Príncipe de Gales (más tarde Eduardo VII del Reino Unido ) el 5 de julio de 1878 [12 ] ocupó este cargo de vez en cuando hasta el 4 de abril de 1893, cuando fue nombrado Extra Equerry . [13] [14] El 15 de septiembre de 1880 se convirtió en capitán del HMS Carysfort . [4] Participó en la reconquista de Ismailia , [15] y el Jedive de Egipto le concedió la Orden de Osmanieh de tercera clase en 1883. [16] Fue nombrado ayudante de campo de la Reina el 1 de enero de 1888. [17] Además, fue nombrado CB en la división militar el 23 de mayo de 1889. [18]

Carrera posterior

Vicealmirante Sir Henry Stephenson (segundo desde la izquierda) Comandante en jefe del Escuadrón del Canal con personal a bordo del HMS  Majestic 1896

El 4 de agosto de 1890, Stephenson fue ascendido a contralmirante , [19] sirviendo como Comandante en Jefe de la Estación del Pacífico desde el 4 de mayo de 1893 al 19 de junio de 1896. [20] Fue ascendido a vicealmirante el 10 de octubre de 1896, [21] sirviendo del 7 de junio de 1897 al 20 de diciembre de 1898 como Comandante en Jefe de la Escuadrilla del Canal . Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño (KCB) el 22 de junio de 1897 durante las celebraciones del Jubileo de Diamante de la Reina Victoria , [22] enarboló su bandera desde el HMS  Majestic durante la Revisión Naval de Spithead que marcó el Jubileo el 26 de junio de 1897. [23] Tras el ascenso de Eduardo VII, se convirtió en escudero naval adicional, [24] fue ascendido a almirante el 7 de diciembre de 1901, [25] y del 28 de marzo de 1902 a 1904 fue el primer y principal ayudante naval. de-Camp al rey Eduardo VII . [26] [27] Se retiró el 16 de septiembre de 1904 con el rango de almirante. [28]

Stephenson fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Real Orden Victoriana (GCVO) en la lista de Honores de Cumpleaños de noviembre de 1902 , [29] y el Rey lo invistió con la insignia en el Palacio de Buckingham el 18 de diciembre de 1902. [30] El 24 de julio de 1904, Stephenson Fue nombrado Señor Ujier de la Vara Negra . [31] [32] En esta capacidad sirvió en una serie de importantes ocasiones estatales, como la Apertura Estatal del Parlamento , la Coronación de Jorge V, [33] la investidura del entonces Príncipe de Gales (más tarde Eduardo VIII de la Reino Unido ) como Caballero de la Jarretera en 1911. [34] Fue nombrado escudero adicional de Jorge V del Reino Unido el 10 de junio de 1910. [35]

Familia

Se casó con el Excmo. Charlotte Elizabeth Eleanor Fraser el 5 de diciembre de 1903. Murió en 1923 y Stephenson murió en su casa de Londres el 16 de diciembre de 1919, a la edad de 77 años.

Referencias

  1. ^ ab Fisher, DR (2009). La historia del Parlamento: la Cámara de los Comunes 1820-1832 Cambridge: Cambridge Press [1]
  2. ^ Entrada en Ancestry.co.uk
  3. ^ La historia de la Fiscalía de la Corona: The CPS en www.cps.gov.uk
  4. ^ abcd Transcripción parcial del historial de servicio de Stephenson, con información biográfica adicional
  5. ^ "Nº 22130". La Gaceta de Londres . 23 de abril de 1858. pág. 1998.
  6. ^ "Nº 22142". La Gaceta de Londres . 21 de mayo de 1858. págs. 2513–2516.
  7. ^ "Nº 22154". La Gaceta de Londres . 18 de junio de 1858. p. 2955.
  8. ^ "Nº 23399". La Gaceta de Londres . 10 de julio de 1868. pág. 3884.
  9. ^ Registros de servicio de los oficiales de RN: detalles de la imagen: Stephenson, Henry Frederick, registros de servicio de los oficiales de RN: detalles de la imagen: Stephenson, Henry Frederick, DocumentsOnline , The National Archives (generalmente se requiere una tarifa para ver el PDF del registro de servicio original completo). Recuperado el 8 de diciembre de 2008.
  10. ^ Stephenson en Archives Hub [ enlace muerto permanente ]
  11. ^ "Nº 24393". La Gaceta de Londres . 12 de diciembre de 1876. pág. 6880.
  12. ^ "Nº 24602". La Gaceta de Londres . 5 de julio de 1878. pág. 3968.
  13. ^ "Nº 24993". La Gaceta de Londres . 5 de julio de 1881. p. 3348.
  14. ^ "Nº 26388". La Gaceta de Londres . 4 de abril de 1893. p. 2077.
  15. ^ "Nº 25145". La Gaceta de Londres . 8 de septiembre de 1882. p. 4168.
  16. ^ "Nº 25189". La Gaceta de Londres . 16 de enero de 1883. p. 280.
  17. ^ "Nº 25774". La Gaceta de Londres . 6 de enero de 1888. p. 243.
  18. ^ "Nº 25939". La Gaceta de Londres . 25 de mayo de 1889. p. 287.
  19. ^ "Nº 26076". La Gaceta de Londres . 5 de agosto de 1890. p. 4282.
  20. ^ A la hora prevista: prueba del Royal Arthur, nuevo buque insignia británico en el Pacífico, Stephenson en The New York Times 12 de abril de 1893
  21. ^ "Nº 26787". La Gaceta de Londres . 20 de octubre de 1896. pág. 5724.
  22. ^ "Nº 26947". La Gaceta de Londres . 14 de marzo de 1898. págs. 1681–1682.
  23. ^ "Nº 26947". La Gaceta de Londres . 14 de marzo de 1898. pág. 1618.
  24. ^ "Nº 27289". La Gaceta de Londres . 26 de febrero de 1901. pág. 1417.
  25. ^ "Nº 27387". La Gaceta de Londres . 13 de diciembre de 1901. pág. 8838.
  26. ^ "Nº 27539". La Gaceta de Londres . 31 de marzo de 1903. p. 2145.
  27. ^ "Nº 27734". La Gaceta de Londres . 11 de noviembre de 1904. p. 7263.
  28. ^ "Nº 27715". La Gaceta de Londres . 20 de septiembre de 1904. p. 6044.
  29. ^ "Nº 27493". The London Gazette (suplemento). 7 de noviembre de 1902. p. 7161.
  30. ^ "Circular de la corte". Los tiempos . No. 36955. Londres. 19 de diciembre de 1902. pág. 4.
  31. ^ "Nº 27706". La Gaceta de Londres . 23 de junio de 1911. p. 4703.
  32. ^ "Nº 28385". La Gaceta de Londres . 17 de junio de 1910. p. 4254.
  33. ^ "Nº 28535". The London Gazette (suplemento). 26 de septiembre de 1911. p. 7094.
  34. ^ "Nº 28507". La Gaceta de Londres . 19 de agosto de 1904. pág. 5355.
  35. ^ "Nº 28383". La Gaceta de Londres . 10 de junio de 1910. págs. 4074–4075.

Otras lecturas

enlaces externos