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Toyota Venza

El Toyota Venza es un SUV crossover de tamaño mediano para cinco pasajeros fabricado y comercializado por Toyota principalmente para el mercado norteamericano, comenzando con su introducción en 2008 y ahora en su segunda generación, con una pausa para los años de modelo 2018-2019.

El Venza de primera generación se basó en la plataforma Camry de la serie XV40 y se comercializó entre 2008 y 2017, y compartió la plataforma con el Lexus RX de la serie AL10 . El modelo de segunda generación es un Harrier de la serie XU80 rebautizado en el mercado japonés y se vende desde septiembre de 2020.

El nombre "Venza" es una mezcla de "Venture" y " Monza ". [1]

Primera generación (AV10; 2008)

El Venza de primera generación se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2008 en Detroit . [1] Fue diseñado en los estudios Calty Design en Newport Beach, California , basado en el concept car FT-SX y diseñado principalmente [ cita requerida ] en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor, Michigan . La producción de Venza comenzó en Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) en Georgetown, Kentucky [5] en noviembre de 2008. [6] El modelo de 2,7 L se lanzó en febrero de 2009.

El Venza de primera generación se basa en el chasis Camry de la serie XV40 [7] ( plataforma K ) y es similar al Mark X ZiO en concepto. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros 2,7 L 1AR-FE o un motor 3,5 L 2GR-FE V6 , ambos acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades . [8] El Venza estaba disponible con tracción delantera o tracción total . La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. estimó una economía de combustible de 21 mpg -US (8,9 km/L; 25 mpg -imp ) en ciudad y 29 mpg -US (12 km/L; 35 mpg -imp ) en carretera con el motor de 2,7 L. motor. [9]

Características

El Venza tenía un único nivel de equipamiento, con numerosos paquetes y opciones. Las características estándar incluyen faros antiniebla, llantas de aleación de 19 pulgadas (2,7 L), llantas de aleación de 20 pulgadas (3,5 L), HomeLink , radio satelital XM, cambiador de CD para 6 discos, control de clima de doble zona, luces traseras con atenuación automática electrocrómica . espejo retrovisor , asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, controles de audio montados en el volante, control de asistencia de arranque en pendiente y el sistema de seguridad Toyota Star. [10] [11]

Las opciones incluyen luces altas automáticas con iluminación HID , espejos laterales con calefacción, puerta trasera eléctrica, superficies de asientos de cuero, asiento del pasajero eléctrico de 4 posiciones, techo corredizo panorámico de vidrio, sistema de llave inteligente , sistema de sonido JBL de 13 bocinas con Bluetooth , sistema táctil activado por voz. Sistema de navegación con pantalla DVD, cámara retrovisora ​​y un sistema de entretenimiento DVD trasero con pantalla de 9 pulgadas y dos auriculares inalámbricos. El paquete Touring, que incluía faros HID, botón de arranque, navegación y el paquete de sonido JBL, solo estaba disponible para la configuración de tracción total de 3.5 litros. El paquete Premium, que contenía el techo corredizo y la cámara retrovisora, estaba disponible para todos menos para la configuración de tracción delantera de 2.7 litros. El paquete de cuero estaba disponible para todos los modelos.

Para 2010, el Venza recibió una entrada de audio USB estándar y capacidad de teléfono manos libres Bluetooth. Debido a esta adición, una unidad de reproductor de un solo CD reemplazó al cambiador de CD de 6 discos integrado anteriormente estándar.

Para 2012, el Venza presentó niveles de equipamiento LE, XLE y Limited para el mercado estadounidense, reemplazando la línea de grado único con varios paquetes de opciones. Los modelos LE y XLE estaban disponibles con todas las combinaciones de tren motriz: 2,7 litros, 3,5 litros, tracción delantera o tracción total; El Venza Limited viene solo con el motor de 3.5 litros, en configuraciones de tracción delantera o tracción total. [12] Los modelos canadienses mantuvieron el nivel de equipamiento único, agregando solo un paquete de conveniencia para el modelo de tracción total de 2.7 litros.

lavado de cara 2012

En 2012, para el año modelo 2013, el Venza recibió un lavado de cara a mitad de ciclo. Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2012 y salió a la venta en mayo de 2012. Los modelos de 2,7 L reciben llantas de aleación rediseñadas de 19 pulgadas. El modelo 2013 también añadió un sistema telemático y de navegación multimedia integrado, comercializado como Toyota Entune .

motores

Seguridad

El Venza estaba equipado con control de estabilidad del vehículo , sistema de control de tracción , distribución electrónica de la fuerza de frenado , asistencia de frenado de emergencia , sistema de frenos antibloqueo , tecnología de parada inteligente, así como control de asistencia de arranque en pendientes , sistema de monitoreo de presión de neumáticos y reposacabezas activos en la parte delantera. -ocupantes de los asientos, cinturones de seguridad de 3 puntos y reposacabezas para todos los asientos, retractores de bloqueo de emergencia (ELR) para todos los asientos, retractores de bloqueo automático (ATR) para todos los asientos (excepto el del conductor), pretensores de cinturones de seguridad delanteros con limitadores de fuerza. LATCH (Anclajes inferiores y correas para niños) para asientos traseros exteriores y siete bolsas de aire estándar, incluidas bolsas de aire delanteras de dos etapas, bolsa de aire para las rodillas del conductor , bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros , bolsas de aire laterales de cortina de 2 filas e interruptor de corte de bomba de combustible con despliegue del airbag. El sistema de parachoques trasero recibió el máximo honor de Toyota por su innovación y seguridad. [13]

Algunos propietarios de Venza han informado un problema de seguridad porque el parasol puede hundirse repentinamente y oscurecer la visión del conductor mientras conduce. [14] [15] La visera debe reemplazarse una vez que esto ocurra. Se creó una petición en línea para alentar a Toyota a emitir un retiro por motivos de seguridad debido a la falla de los parasoles. [ cita necesaria ]

Pruebas de choque

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Venza su calificación de Mejor Elección de Seguridad en 2009. [17] [18] El Venza también recibió una calificación de "Bueno" en la prueba de resistencia del techo, como resultado, el Venza también recibió el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Top Safety Pick en 2010 y 2011, cuando la resistencia del techo se convirtió en un criterio para recibir el premio. [19] [20]

Producción

El Venza de primera generación comenzó la producción en Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) el 11 de noviembre de 2008, y más del 70 por ciento de los componentes del Venza provienen de proveedores estadounidenses. [21] Toyota proyectó ventas de entre 75.000 y 100.000 unidades de Venza por año. [22] El Venza de primera generación fue uno de los dos automóviles Toyota fabricados en Norteamérica (junto con el Avalon ) que no se vendieron en México.

TMMK detuvo la producción del Venza en el mercado estadounidense en junio de 2015. [23] La producción del vehículo permaneció allí para su exportación hasta 2017. [3]

Marketing

Durante el lanzamiento del vehículo de 2008, Toyota comercializó Venza bajo la campaña "Eres más de una cosa. Venza también".

En Canadá, el Venza apareció como premio en la promoción "Rrroll up the rim to win" de Tim Hortons de 2009.

En 2013, Venza debutó en los mercados ruso y chino. [24]

Clasificación

No está claro si el Venza es un SUV crossover o una camioneta; algunos periodistas lo consideran como el "Camry familiar" [25] (el sucesor del Camry familiar de 1991-1996, que fue la última versión en ofrecer este estilo en Canadá y Estados Unidos), mientras que otras fuentes a menudo lo describen simplemente como un nuevo tipo de "Transversal". [26] Toyota afirma que el Venza combina el "estilo y la comodidad de un automóvil de pasajeros con la flexibilidad de un vehículo utilitario deportivo". [27] Según Toyota, Venza no es ni una camioneta ni un SUV, sino que está dirigido a clientes que desean más espacio y flexibilidad que el sedán Camry pero desean un tamaño más pequeño que el Highlander , un SUV crossover de tamaño mediano de tres filas. . Toyota enumera a los competidores del Venza como el Honda Accord y el Nissan Altima en la página de comparación de su sitio web, siendo ambos sedanes de tamaño mediano populares. [28] Mientras tanto, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) clasificó al Venza como un vehículo utilitario deportivo. [29]

Toyota dijo a la revista automotriz Motor Trend que renunció a inscribir al Venza en el concurso SUV del año de la publicación . [30] Toyota solicitó que el Venza compitiera en el concurso Coche del Año. Motor Trend decidió que el Venza no debería competir en ninguna competición ya que su altura de manejo es demasiado alta para ser calificado como un automóvil.

Discontinuación

En 2015, Toyota anunció que la primera generación del Venza dejaría de fabricarse después del año modelo 2015, citando tres factores que contribuyeron a la decisión: la preferencia del cliente, la competitividad dentro del segmento y el deterioro de las ventas. La producción de modelos estadounidenses finalizó en junio de 2015 y los modelos de exportación finalizaron su producción en 2017. [3]

Segunda generación (XU80; 2020)

El Venza de segunda generación es un Harrier de la serie XU80 rebautizado en el mercado japonés, lanzado para el mercado norteamericano para el año modelo 2021. Inicialmente se planeó revelarlo en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de abril de 2020 , pero en cambio se presentó en línea en América del Norte el 18 de mayo de 2020. A diferencia del Harrier, el Venza para este mercado solo está disponible con un híbrido de tracción total. tren motriz, con una mejora de 40 mpg -US (6 L/100 km; 48 mpg -imp ) para intentar llevarlo al nivel superior del mercado de SUV en cuanto a eficiencia de combustible. [34] Mientras que el modelo de primera generación se produjo en los EE. UU., el modelo norteamericano de segunda generación se produce en Japón. [35] [36] [37] [38]

GAC Toyota también vende el Venza de segunda generación en China y lo produce en la fábrica de Guangzhou , con modificaciones en la fascia delantera. [39]

Cambios tempranos en EE. UU.

Discontinuación

Está previsto que el Venza deje de fabricarse en Norteamérica a finales del año modelo 2024, después de lo cual será sustituido por el Crown Signia . [41]

Ventas

Referencias

  1. ^ "Tradiciones de Toyota". Sitio global de Toyota . Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
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