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Harley y los Davidson

Harley and the Davidsons es una miniserie de televisión estadounidense de 2016 dirigida por Ciarán Donnelly y Stephen Kay , y coescrita por Nick Schenk , Evan Wright y Seth Fisher, que dramatiza los orígenes del fabricante de motocicletas Harley-Davidson y cómo Arthur Davidson fundó la empresa juntos. con sus hermanos Walter Davidson, Sr. y William A. Davidson, junto con su amigo de la infancia William S. Harley .

Está protagonizada por Robert Aramayo como William Harley, Bug Hall como Arthur Davidson [2] y Michiel Huisman como Walter Davidson, y se estrenó en Discovery Channel como una "serie de eventos de tres noches" el 5 de septiembre de 2016. [3] [4]

Elenco

Protagonizada

Reparto de reparto

Episodios

Exactitud histórica

Si bien la serie se basa en gran medida en hechos reales y es elogiada por el uso de reproducciones de motocicletas de la época, se tomaron una serie de libertades creativas para lograr un efecto dramático, en particular con la rivalidad entre Harley e Indian, con George Hendee y el personaje ficticio. Randell James es retratado como ejecutivos arrogantes y manipuladores empeñados en derrotar a Harley a través de esquemas corporativos clandestinos como el trolling de patentes y el soborno. [8]

Algunas de las carreras y otras tramas secundarias representadas en la miniserie eran ficticias o muy dramatizadas, particularmente cuando Hendee desafía a sus competidores a una competencia de resistencia organizada por su compañía, que culmina en una pelea a puñetazos entre Hendee y Walter Davidson por el soborno de los propietarios de los concesionarios para que vendieran. Motocicletas indias exclusivamente y una acalorada discusión entre los hermanos Davidson tras el incidente del soborno en el concesionario. [9]

La muerte de Eddie Hasha fue minimizada en la secuencia del Motordrome, donde chocó contra una pared después de evitar a un compañero de carrera; en realidad, la motocicleta de Hasha de repente giró bruscamente hacia la barandilla que rodeaba la pista, matando a un niño que había asomado la cabeza sobre la barandilla para ver la carrera. El corredor salió volando hacia las gradas, matándolo instantáneamente. También murieron otros tres niños y un joven. [10] Además, la participación de Hasha con la compañía en el primer episodio fue exagerada y ampliada, aunque de hecho se hizo amigo del cofundador Arthur Davidson cuando trabajaba en un concesionario de Dallas y corría en una motocicleta prestada por la compañía, [ 11] en contraste con no poder representar a Harley y traicionar a favor de Indian como se muestra en la miniserie.

La propuesta de Arthur Davidson de 20.000 motocicletas al ejército de los Estados Unidos para la Primera Guerra Mundial también fue ficticia; Indian proporcionó 41.000 unidades para el esfuerzo militar, mientras que Harley produjo 15.000. [9]

Mientras que los fundadores presentaron su EL de 1936 en una carrera fuera de la ley en el tercer episodio, se reveló una versión de preproducción del EL del mundo real en una convención de distribuidores de 1935 en el Hotel Schroeder en Milwaukee. [12] Además, el apodo de Knucklehead , mencionado por Bill Harley [13], no se hizo popular hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se introdujo una revisión del motor OHV, más tarde conocido como Panhead . [14]

Recepción

En el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes , la miniserie tiene un índice de aprobación del 80% según diez reseñas, con una calificación promedio de 5,9/10. El consenso de los críticos del sitio dice: "La buena actuación y las secuencias de acción divertidas elevan a Harley y los Davidson de un anuncio de larga duración a una celebración de la histórica marca de motocicletas". [15] En Metacritic , Harley and the Davidsons tiene una puntuación de 57 sobre 100, basada en ocho críticas, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [dieciséis]

Larry Lawrence, de la revista de noticias sobre motociclismo CycleNews, le dio a la serie una crítica mixta a negativa, afirmando que era "en la mayoría de los casos un reloj muy entretenido", pero criticó la representación altamente dramatizada de la compañía y sus fundadores, particularmente la Harley. Rivalidad india que culminó en un suspenso no resuelto con el caso de infracción del segundo episodio y los acontecimientos del tercer episodio, donde Harley presentó su nueva motocicleta en una carrera fuera de la ley (ficticia). [9]

Reacción de la empresa

El espectáculo recibió una acogida positiva por parte de la propia Harley-Davidson. Bill Davidson, bisnieto de los fundadores originales, y Bill Jackson, director de los archivos de la empresa en el Museo Harley-Davidson, elogiaron los esfuerzos de los productores por recrear las motocicletas y la época, diciendo que "realmente hicieron sus deberes", pero señaló el papel reducido de William A. Davidson en la historia a pesar de que este último es uno de los fundadores clave. [17]

Referencias

  1. ^ Hinckley, David. "El descubrimiento lleva a las Harley-Davidson a la época en la que no eran exactamente helicópteros". El Correo Huffington . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  2. ^ Walsh, Shannon. "Bug Hall: cinco datos importantes que debes saber". Pesado.com . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  3. ^ "Harley y los Davidson". Canal de descubrimiento . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  4. ^ Ryan, Patricio. "'Las carreras de Harley y los Davidson vuelven a la historia ". EE.UU. Hoy en día . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  5. ^ Metcalf, Mitch (6 de septiembre de 2016). "Actualizado: Finales de cadenas y originales de cable de los lunes principales de ShowBuzzDaily: 5 de septiembre de 2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
  6. ^ Metcalf, Mitch (7 de septiembre de 2016). "Actualizado: Finales de cadena y originales de cable de los martes principales de ShowBuzzDaily: 9.6.2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  7. ^ Metcalf, Mitch (8 de septiembre de 2016). "Actualizado: Finales de cadenas y originales de cable de los miércoles principales de ShowBuzzDaily: 9.7.2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  8. ^ "¿Es" Harley y los Davidson "exacto?". 6 de septiembre de 2016 . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  9. ^ abc Lawrence, Larry (14 de septiembre de 2016). "Archivos: una mirada retrospectiva a" Harley y los Davidson"". Noticias del ciclo . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  10. ^ Statnekov, Daniel. "Pioneros del motociclismo estadounidense, Capítulo 4" . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Davidson, Arthur (octubre de 1912). "¿Cuántas vidas hay que sacrificar para acelerar?". El concesionario Harley-Davidson . Compañía de motores Harley-Davidson .
  12. ^ Siegal, Margie. "Llega el Knucklehead: Harley-Davidson EL 1936". Clásicos de motos . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  13. ^ Aramayo, Robert (Actor) (5 de septiembre de 2016). Harley y los Davidson . Canal de descubrimiento. William Harley: Este es el Knucklehead... ...Es la última pieza y funciona. Listo para desplegarlo.
  14. ^ Siegal, Margie. "Entonces no era un Knuckle". Clásicos de motos . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  15. ^ "Harley y los Davidson: miniserie". Tomates podridos . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
  16. ^ "Harley y los Davidson - Reseñas de la temporada 1". Metacrítico . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
  17. ^ "Bill Davidson habla sobre la miniserie de Harley-Davidson". Inicio WISN . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .

enlaces externos