Hanover Junction es una pequeña comunidad no incorporada , que se encuentra en el centro-sur del condado de York , Pensilvania , Estados Unidos, cerca del distrito de Seven Valleys . El cruce sirve como parada de descanso en el York County Heritage Rail Trail .
La estación de ferrocarril de Hanover Junction , un edificio de tránsito histórico que data de la década de 1850 y que se encuentra en esta comunidad, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [1]
Fundada en 1851 como un cruce ferroviario del Ferrocarril Central Norte y el Ferrocarril Sucursal de Hanover , rápidamente se erigieron un hotel y algunas casas para atender las necesidades de los pasajeros del ferrocarril y los trabajadores locales.
A principios de 1853, los periódicos informaron sobre las llegadas y salidas, en la estación de ferrocarril Hanover Junction , del "Tren del Alojamiento" desde y hacia Baltimore , Maryland. Este tren era operado por el Ferrocarril de Baltimore y Susquehanna todos los días excepto los domingos. [2]
A mediados de diciembre de 1858, los periódicos informaron que el ferrocarril de Gettysburg había abierto oficialmente sus puertas. Dos trenes salían diariamente de la estación de Carlisle Street de Gettysburg: uno que salía a las 7:00 a. m. y conectaba "Hanover Junction con el tren de subida, hacia York, Harrisburg, Columbia y Filadelfia ", y el "tren de bajada" que salía de Hanover Junction a las 12:45 p. m. y transportaba pasajeros a Baltimore. [3]
En la primavera de 1859, el ferrocarril de Gettysburg operaba trenes expresos y de correo entre Hanover Junction y Baltimore. [4] [5]
En abril de 1861, durante los primeros meses de la Guerra Civil estadounidense, Hanover Junction se convirtió en un punto de reunión frecuente para los soldados del Ejército de la Unión de la Mancomunidad de Pensilvania para el transporte hacia y desde puntos del sur, donde fueron estacionados para proteger la ciudad capital de la nación, Washington, DC , y otros sitios que estaban en peligro por el avance de las tropas del Ejército de los Estados Confederados . [6] A medida que la guerra se extendió, el tráfico ferroviario se expandió a través de Hanover Junction a medida que los caballos y los suministros se transportaban hacia el sur con soldados de la Unión en cantidades cada vez mayores. [7]
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En junio de 1863, los principales periódicos de los Estados Unidos publicaron informes sobre el avance de las tropas confederadas hacia Pensilvania. Durante la mañana del 27 de junio, la ciudad de Carlisle fue ocupada por fuerzas confederadas, que comenzaron a avanzar hacia la ciudad de Gettysburg y amenazaron a Hanover Junction, que, según se informa, todavía estaba en comunicación por telégrafo con funcionarios estatales y líderes militares en la ciudad capital de Harrisburg . [8] Las comunicaciones se detuvieron poco después cuando las tropas confederadas cortaron los cables telegráficos entre York y Hanover Junction. Los informes de noticias en ese momento indicaron que las tropas confederadas lideradas por Jubal Early , que habían llegado a Gettysburg el 26 de junio y estaban "en fuerza en Abbottstown y Kingston ", habían llegado al Ferrocarril Central del Norte en algún momento alrededor del mediodía del 27 de junio, donde pudieron impedir que los líderes del Ejército de la Unión se comunicaran por telégrafo con sus superiores en Harrisburg. [9]
Durante el asedio de Hanover Junction, el joven John Shearer tuvo la previsión de arrojar la llave del telégrafo por la ventana, donde los asaltantes confederados no pudieron encontrarla. Después de su partida, pudo recuperar la llave y así restablecer las comunicaciones entre los comandantes de la Unión y el Departamento de Guerra en Washington. Según la leyenda local, permaneció despierto junto a la llave del telégrafo durante todo el tiempo que duró la operación, provisto de generosas cantidades de café proporcionadas por los habitantes de un pueblo al alcance del oído del rugido de la artillería a unas treinta millas al oeste.
Después de la Batalla de Gettysburg de 1863 , Hanover Junction se convirtió en una ruta importante para el transporte de soldados heridos desde Gettysburg a hospitales en Baltimore , Harrisburg , York y otras ciudades del norte.
Un busto del presidente Abraham Lincoln y un marcador histórico conmemoran el cambio de trenes de Lincoln en el cruce mientras viajaba a Gettysburg para pronunciar su discurso de Gettysburg de 1863. [10]
En febrero de 1864, se presentó un proyecto de ley en la Legislatura de Pensilvania para obligar al ferrocarril Hanover Branch a mejorar su infraestructura y aumentar la frecuencia del servicio de trenes de pasajeros entre Hanover Junction y el distrito de Hanover . [11]
En mayo de 1865, se completó la construcción de una vía doble en la línea del Ferrocarril Central del Norte entre Baltimore y Hanover Junction. En esa época también se había completado la construcción de un nuevo depósito de carbón que daría servicio a las locomotoras de carga en Hanover Junction. [12]
El 22 de noviembre de 1865, un tren Baltimore Express que se dirigía a Pittsburgh descarriló cerca de Hanover Junction, destruyendo la locomotora, así como dos vagones de pasajeros y el vagón de equipajes, y hiriendo mortalmente al guardafrenos. Varios pasajeros también sufrieron contusiones menores. [13]
Las pequeñas industrias florecieron en el área de Hanover Junction a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. A principios de 1872, la Legislatura de Pensilvania aprobó una ley que permitió la incorporación de la Susquehanna and Hanover Junction Railroad Company y dio a los ejecutivos del ferrocarril la autoridad para comenzar la construcción de una nueva línea ferroviaria entre Hanover Junction y la orilla este del río Susquehanna , y también para erigir un nuevo puente ferroviario si fuera necesario. [14]
Sin embargo, con la desaparición del tráfico ferroviario a mediados del siglo XX, la estación fue abandonada.
La estación de ferrocarril de Hanover Junction se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [1]
En 2003, Hanover Junction fue restaurada a su apariencia de la época de la Guerra Civil estadounidense y se reabrió como museo. Cuatro cañones de la Guerra Civil conmemoran la participación de la región en la Campaña de Gettysburg . [ especificar ]