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HMS Norge (1807)

El HDMS Norge fue un navío de línea de la Marina Real Danesa-Noruega, construido según un diseño de FCH Hohlenberg. La Marina Real Británica lo capturó en 1807, junto con el resto de la flota danesa después de la segunda batalla de Copenhague . Prestó servicio frente a España, en el Mediterráneo y en el Mar del Norte. Luego, en 181

En servicio británico

Estuvo equipada en Portsmouth desde el 21 de noviembre de 1807 hasta el 11 de diciembre de 1808.

Guerras napoleónicas

Fue puesta en servicio en abril de 1808 bajo el mando del capitán Edmund Boger. En enero de 1809 estuvo en La Coruña. Se había pensado cambiarle el nombre a Nonsuch en 1809, pero la orden fue revocada. Desde 1810 estuvo al mando del capitán John Sprat Rainier y estuvo en las proximidades de Cádiz. En 1811 estuvo bajo el mando del capitán interino William Waller, destinado en el Mediterráneo. De 1812 a 1814 estuvo bajo el mando del capitán Samuel Jackson y navegó por el Mar del Norte. [1]

Guerra de 1812

En agosto de 1814, estaba bajo el mando del capitán Charles Dashwood. En septiembre de 1814, zarpó hacia América del Norte, en convoy con barcos de transporte que llevaban al mayor general John Keane y refuerzos a América del Norte. [2] A bordo del Norge estaban la compañía del mayor Munro de la Artillería Real y el teniente Hill. [3] La tripulación del Norge participó en la batalla del lago Borgne, donde murió su contramaestre. Los británicos perdieron 17 hombres muertos y 77 heridos. Anaconda luego evacuó a los heridos. [4] [5] [6] En 1821, los sobrevivientes de la flotilla compartieron la distribución del dinero por cabeza que surgió de la captura de los cañoneros estadounidenses y varias balas de algodón. [7] [a] [b] En 1847, el Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de servicio en barco de 1814 " a los sobrevivientes del servicio en barco que reclamaron el broche de la Medalla de Servicio General Naval . [c] [9]

Destino

Fue pagada en agosto de 1815. En marzo de 1816 fue vendida por £3000 en Chatham. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £34 12 s 9+1 ⁄ 4 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 7s 10+3 ⁄ 4 días [8]
  2. ^ 'Por la presente se notifica a los oficiales y compañías de los barcos de Su Majestad Aetna , Alceste , Anaconda , Armide , Asia , Bedford , Belle Poule , Borer , Bucephalus , Calliope , Carron , Cydnus , Dictator , Diomede , Dover , Fox , Gorgon , Herald , Hydra , Meteor , Norge , Nymphe , Pygmy, Ramillies , Royal Oak , Seahorse , Shelburne , Sophie , Thames , Thistle , Tonnant , Trave , Volcano y Weser , que se les pagarán sus respectivas proporciones de dinero del premio.'
  3. ^ Los 'Nombres de los barcos para los que se han demostrado reclamaciones' son los siguientes: buques de guerra Tonnant, Norge, Royal Oak, Ramillies, Bedford, Armide, Cydnus, Trave, Seahorse, Sophie, Meteor; buques de transporte de tropas Gorgon, Diomede, Alceste, Belle Poule

Citas

  1. ^ abcde Winfield (2008), pág. 90.
  2. ^ Surtees, p.325, 'La fuerza que se embarcó al mismo tiempo que nosotros [el 18 de septiembre de 1814], consistía en el 93.º (Highlanders), una compañía de artillería, algunos coheteros, un escuadrón de los 14.º dragones ligeros, sin caballos, y nuestras cinco compañías [de fusileros], todas bajo el mando del general Keane.'
  3. ^ Hill 1836, pág. 220.
  4. ↑ Despacho de Lockyer a Cochrane fechado el 18 de diciembre de 1814, en el que se da cuenta de la batalla y de las bajas sufridas, reproducido en el número 16991. The London Gazette . 9 de marzo de 1815. págs. 446–449.
  5. ^ James (1818), págs. 349–354.
  6. ^ James (1902), pág. 248.
  7. ^ "No. 17719". The London Gazette . 26 de junio de 1821. págs. 1353–1354.
  8. ^ "No. 17730". The London Gazette . 28 de julio de 1821. pág. 1561.
  9. ^ "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 247.

Referencias